AS网站目录（www.adminso.com）：中国攻关超级磁悬浮列车：时速可达3000公里 港媒称，中国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来的时速可达到每小时2900公里（最高理论数值接近3000公里/小时）。香港《商报》网站5月12日报道称，在西南交通大学的牵引动力国家重点实验室超导技术研究所，中国科学家首次成功完成载人高温超导磁悬浮环形轨道测试
AS网站目录（www.adminso.com）：中国攻关超级磁悬浮列车：时速可达3000公里
港媒称，中国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来的时速可达到每小时2900公里（最高理论数值接近3000公里/小时）。
香港《商报》网站5月12日报道称，在西南交通大学的牵引动力国家重点实验室超导技术研究所，中国科学家首次成功完成载人高温超导磁悬浮环形轨道测试。这一项目由邓自刚博士领导，他已经对这项技术进行了数年研究。
《科技世界》报道称，去年3月，邓自刚率领的研究小组进行了第一次高温超导磁悬浮环形轨道测试。这种新型环形轨道将掀起一股速度更快的列车的浪潮。
▲2014年5月2日，四川省成都市，实验室的博士、副教授邓自刚介绍实验室内的小型磁悬浮模型。当日，记者来到西南交通大学超导技术研究所、牵引动力国家重点实验室，探秘国内首例载人高温超导磁悬浮环形实验线。
▲载人高温超导磁悬浮环形实验线，是牵引动力国家重点实验里一颗年轻而璀璨的明珠。
▲它是我国第一个搭建完成的载人高温超导磁悬浮环形实验线，此前仅德国有先例
▲图为记者在体验。
▲中国首创真空管磁悬浮轨道车
邓自刚表示，为了进一步推进这一项目，必须完成两个阶段性目标。他说：“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道，能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现，促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管，也就是打造真空管高温超导磁悬浮列车。在设计上，这辆列车在不搭载乘客情况下的最大速度可达到每分钟50公里。”
邓自刚说：“列车的速度因为环形轨道半径太小受到限制，轨道的半径只有6米。这一项目的重要意义在于打造世界上第一个真空运输系统原型。目前，我们正对这个新系统进行真空测试。在不久的将来成功运行之后，我们将公布我们的研究成果。”
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