站搜网9月9日消息 据财联社报道，中车株机产品研发中心总体设计师曹文祥表示，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车进入组装阶段，预计明年下线。首列商用磁浮3.0版列车由中车株机组织国内20多家科研、企事业单位联合研发而成
站搜网9月9日消息 据财联社报道，中车株机产品研发中心总体设计师曹文祥表示，我国拥有完全自主知识产权的首列商用磁浮3.0版列车进入组装阶段，预计明年下线。
首列商用磁浮3.0版列车由中车株机组织国内20多家科研、企事业单位联合研发而成。
这款无人驾驶的磁浮列车，设计时速200公里。相比时速100公里的1.0版和时速160公里的2.0版磁浮，磁浮3.0版列车采用非接触感应供电取代有接触供电轨，牵引电机从原有短定子异步电机变换为长定子同步电机，牵引逆变器也从车身底部“挪”到了地面电站。
磁浮3.0版列车由地面运行控制系统控制，可实现无人驾驶。车地无线通信、在线状态监测、大数据分析等技术，能够实时诊断车辆、轨道、供电等多方面的故障。
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