北京时间12月8日消息,特斯拉周一下午在官网发布1656个招聘职位,涉及范围很广。从招聘消息来看,特斯拉希望招聘一名雷达工程师,要求有1-3年的自动雷达系统相关工作经验;它还准备在墨西哥城招聘一名经理,负责建立服务运营中心;另外,特斯拉还在阿姆斯特丹、米兰、上海、成都等地招聘产品专家
北京时间12月8日消息,特斯拉周一下午在官网发布1656个招聘职位,涉及范围很广。
从招聘消息来看,特斯拉希望招聘一名雷达工程师,要求有1-3年的自动雷达系统相关工作经验;它还准备在墨西哥城招聘一名经理,负责建立服务运营中心;另外,特斯拉还在阿姆斯特丹、米兰、上海、成都等地招聘产品专家。这些只是招聘中的一小部分。
自2007年以来,特斯拉已经亏损18.8亿美元,它之所以大举招兵买马,主要是因为公司车型增加,它还要建设世界最大电池生产厂并在全球扩张。本周,特斯拉在墨西哥城和爱丁堡开设专卖店。特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)曾表示,希望明年一季度现金流由负转正,大举扩张可能会妨碍目标的实现。
贝雅(Robert W. Baird & Co.)分析师本・卡罗(Ben Kallo)指出:“2016年特斯拉必须面对现实,在快速增长和证明盈利能力方面维持平衡。在各部门进行人员扩充是有必要的,因为它的汽车制造业务和电池业务都任务繁重。”
自2010年末特斯拉上市以来,员工已经增长15倍,与企业价值增长相当,目前总员工已经达到1.4万人。5年前,特斯拉仅销售一款汽车,即限量版的Roadster,其市场也只有美国。现在它销售2款电动汽车,业务遍及3大洲,它还组建了特斯拉能源公司。
比起通用汽车来,特斯拉还是小巫见大巫。到2014年底通用汽车有员工21.6万人,运营10个品牌的汽车。
一般来说当企业飞速增长时,招聘也会加速。9月特斯拉开始销售首款Model X SUV汽车,公司称新车今年的销量至少5万辆,其中四季度销量1.7-1.9万辆。
自动驾驶技术团队招兵买马
10月时,特斯拉推出自驾技术Autopilot,马斯克当时曾表示,自动驾驶和电动化是汽车产业最让人自豪的两项创新。自2014年四季度开始,所有特斯拉出货的汽车都配有摄像头、雷达、超声波传感器,可以实现自适应巡航控制、自动换车道等功能。
当马斯克说这番话时,特斯拉的员工数已经超过1.4万人。有记者问特斯拉Autopilot团队有多少人,马斯克说还很小。马斯克称:“Autopilot软件开发团队可能只有50人,Autopilot硬件配套方面的员工可能更多一些,100人吧。以后还会增加,在软件方面小团队也可以开发很棒的产品。比起大团队,小团队更容易进行激进变革。”
上个月,马斯克在Twitter上求贤,他写道:“我们正在招聘骨灰级软件工程师,不要求之前有过汽车方面的经验。还要提醒一下,我将亲自面试;Autopilot员工也将直接向我汇报工作。这是很重要的事。”
苹果正在开发电动汽车,Google也在开发自动驾驶汽车,一些创业公司也纷纷涉足汽车行业,使得各类汽车工程师在硅谷变得相当抢手。特斯拉也想尽办法拉人,公司员工全体动员,到处寻找高端人才。
特斯拉人力资源副总裁阿恩・格斯里(Arnnon Geshuri)在接受电话采访时表示:“过去14个月,我们收到来自全球的150万份应聘简历。大家喜欢到这里来工作。”
特斯拉没有设立COO职位,它的高管团队也在迅速扩张。上个月,马斯克任命Google前高管杰森・惠勒(Jason Wheeler)为CFO,任命Enservio公司前CEO乔・迈克尼尔(Jon McNeill)为全球销售和服务主管。
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