-
全固态电池迎技术革新:马里兰大学团队制备高能量密度的锂硫电池，有望用于电池产品和电动车等领域
“这是我博士阶段的最后一个项目， 在世界上首次实现了氧化物固态锂硫电池的全固态化，完全不需要添加任何液态电解液。 该技术在固态电池领域里属于技术革新，并且基于电池的原材料和制备方法，有利于该全固态电池的大规模商业化生产。”美国马里兰大学博士毕业生表示。 图丨石昌民（来源：） 最近十几年以来，固态锂硫电池逐渐地发展起来，但实现“全”固态氧化物固态电解质的锂硫电池仍存在严峻的挑战。终其原因，硫正极本身绝缘且氧化物固态电解质非常怕压、易碎，这会导致正极和电解质之间的接触变得非常差。 在以往的研究中，氧化物固态电池在硫正极和石榴石型氧化物固态电解质氧化物固态电解质（Li 7 La 3 Zr 2 O 12 ，LLZO）之间都需要添加少量的液态电解液，来保证正极和 LLZO 之间有良好的接触和锂离子传输。相比于传统手段，运用 LLZO 的全固态锂硫电池有望实现超高的能量密度。 为改善固态正极结构的界面接触、离子和电子传导， 美国马里兰大学团队制备了一种具有固态硫正极的全固态石榴石电池，他们运用 LLZO 固态电解质首次实现了全固态锂硫电池。 而这次能成功制备出“全固态”锂硫电池的关键，在于他们发现了一种固态低熔点锂盐。并且，全固态电池中的材料除硫活性物质以外，全部使用无机材料，为电池的不可燃做好了充分的准备。 固态低熔点锂盐本身具有较高的离子电导率，在室温下可达到 10 -5 S/cm。 利用这种固态低熔点锂盐，首次实现了高能量密度的全固态锂硫电池，其在 60℃ 的高电流密度下可稳定循环 200 圈，并保持 0 容量衰减。 审稿人对该技术评价称，这是很薄的石榴石电解质制成的真正固态电池，文献中描述的大多数工作使用厚颗粒，并在阴极侧添加液体来保障系统工作。 图丨相关论文（来源：ACS Energy Letters） 日前，相关论文以《由无机锂盐和双层电解质结构实现的全固态石榴石型硫化聚丙烯腈/锂金属电池》（）为题发表在 ACS Energy Letters 上[1]。 马里兰大学博士毕业生为该论文第一作者，马里兰大学艾瑞克·D·沃克斯曼（）教授为论文通讯作者。 首次实现高能量密度的全固态锂硫电池 该研究首次实现了运用氧化物固态电解质的“全”固态锂硫电池，但着手研究一个全新的方向谈何容易。在研究初始阶段，其实并没有抱有很大的希望，因为此前没有人做出来过。 而且，科学家们也普遍认为氧化物全固态锂硫电池“目前来看是没有希望实现的”，因为需要克服的技术难题和其他的电池体系相比实在太多了。 但是他认为，作为一名博士生即便需要花大量时间、精力以及承担失败的“高风险”，也还是需要“放手一搏”去试试。“一开始探索方法可行性的时候我是非常小心的，因为可能一个不留神，一个好的试验方法就被浪费掉了。”他说道。 图丨阴极和阴极/LLZO 界面的全固态石榴石锂硫电池的形态学特征，图片为横断面扫描电镜图像（来源：ACS Energy Letters） 在做文献调研时，发现此前几乎没有实现过类似的工作。因此，他从原始的物质性质资料入手，进行各种尝试，以此获得创新灵感。各种材料性质和实验手段大概测试了半年多的时间，才发现了现在论文中使用材料的可行性。 该研究最大的难点在于，必须确保复合正极颗粒和颗粒之间有良好的接触，他在该方向做了很长时间的研究以及探索。 他开发了一种新颖的三相硫正极，其由硫化聚丙烯腈（sulfurized polyacrylonitrile，SPAN）、熔融双锂（氟磺酰）酰亚胺（lithium bis-（fluorosulfonyl）imide，LiFSI） 和纳米石墨烯线（nano graphene wire，NGW） 混合而成。用纳米石墨烯线代替传统的炭黑，产生了机械强度更高的复合正极，同时保持了连续的电子传导。 图丨由新型三相阴极和双层-LLZO 电解质结构实现的全固态石榴石型 Li-S 电池的示意图。通过在 SPAN+NGW+LiFSI 混合物中熔化 LiFSI 并进行冷却，得到了 SPAN+NGW+LiFSI 复合阴极。灰色粒子、黄色粒子和黑线分别代表 LiFSI、SPAN 和 NGW（来源：ACS Energy Letters） 让人意外的是，课题组成员所用的固态低熔点锂盐和活性硫材料之间有非常良好的化学稳定性。“这出乎我的意料，因为测试一开始我觉得它们肯定会产生很严重的副反应，没想到尝试后发现及居然是稳定的。”回忆道。 LiFSI 向复合正极中的熔融渗透，极大地改善了阴极内的颗粒间接触和阴极/电解质界面接触。使用热处理过的三相阴极的全固态锂硫电池在 60℃条件下，表现出稳定的循环性能。 其中，在 0.167mA/cm 2 下具有 1400mAh/g 的高平均放电容量，超过 40 次循环；在 0...
智能设备 2023-05-14 11:22:18 -
性能完全不达标，特斯拉4680电池能量密度比2170电池还低13%
IT之家 5 月 14 日消息，虽然特斯拉 CEO 埃隆・马斯克 (Elon Musk) 一直在鼓吹 4680 电池能够带来的好处，但现阶段造出来的 4680 电池似乎远远达不到理论性能指标。@TroyTeslike 根据 EPA 发布的关于特斯拉 Model Y 续航测试结果进行了计算，发现当前美国小部分标准续航 Model Y 车型中使用的4680 电池的能量密度比特斯拉在全世界范围内普遍使用的 2170 电池低了 13%，仅有 229Wh/kg（得州产 4680 电池标称 244Wh/kg，而理论可达 300wh/kg 以上）...
手机互联 2023-05-14 10:23:21 -
掐住我们脖子的是中国人！仅马斯克的火箭公司有1000多人出自清华
掐住我们脖子的是中国人！仅马斯克的火箭公司有1000多人出自清华“掐住我们脖子的根本不是美国人，而是中国人”这是任正非任老的由衷感叹。在一次年终座谈会上，任正非对着众多华为高管直接怒怼：“还过个屁年！卡住我们脖子的根本不是美国人，而是中国人”...
智能设备 2023-05-13 10:19:30 -
推特找到新CEO，马斯克造车会更专心？
5月12日消息，分析人士认为，埃隆·马斯克为推特选择新CEO，或许就可以少分心，让他更专注于特斯拉的发展。目前特斯拉需求下降的问题一直在困扰着马斯克...
互联网 2023-05-12 22:45:20 -
德国一季度进口电动车份额，中国占近三成
5月12日消息，根据德国联邦统计局周五发布的数据，今年第一季度，中国向德国出口的电动汽车市场份额同比增长了两倍多。具体数据显示，今年1月至3月，德国进口的电动汽车中有28.2%来自中国，而去年同期的比例为7...
业界动态 2023-05-12 18:40:32 -
特斯拉召回110万辆车，新增深踩加速踏板提醒功能
5月12日消息，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉 (上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆...
业界动态 2023-05-12 15:37:43 -
特斯拉在美上调部分车型价格
5月12日，据特斯拉美国官网显示，特斯拉在美上调部分车型价格，Model Y售价上调至47490美元，Model Y长续航版的价格上涨至50490美元，Model Y高性能版售价上调至54490美元。Model S售价上调至88490美元，Model S Plaid版售价上调至108490美元。Model X售价上调至98490美元，Model X Plaid版售价上调至108490美元。延伸阅读：特斯拉突然宣布：涨价！网友：这是啥操作....
智能设备 2023-05-12 11:12:22 -
福佑卡车战略合作千挂科技，预计今年将提供百万公里级的干线智能货运服务
5月12日消息，福佑卡车与千挂科技联合宣布达成战略合作，将千挂科技的智能卡车接入福佑卡车自动驾驶货运网络，为平台客户提供干线智能驾驶运力服务，目前已正式投入商业化运营。据介绍，搭载千挂科技智能驾驶系统的牵引卡车，可实现干线场景下的高级别智能驾驶，帮助司机有效减少长途驾驶产生的肌肉及精神疲劳，确保行车安全，增加司机日均驾驶距离，有效解决单司机驾驶场景下的运力持续性难题，从而科学降低运营成本，提升干线整体运输效率...
业界动态 2023-05-12 11:00:13 -
马斯克计划为特斯拉北美车主提供FSD免费试用1个月
5月12日消息，长期以来，埃隆·马斯克在推广自动驾驶技术方面四处碰壁。为了推进大面积商用，马斯克计划为车主提供为期一个月的司机辅助驾驶系统免费试用优惠。此举将使冒险行为升级到另一个层次。目前，特斯拉对该系统的一次性收费达1.5万美元。马斯克本周在推特上表示，一旦所谓的“全自动驾驶”(FSD)软件变得“超级顺畅”，特斯拉在北美的所有汽车都将可免费使用该系统。今年早些时候，特斯拉与美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）举行了几次会议，引发了人们对特斯拉汽车以非法或不可预测方式行驶的担忧，随后特斯拉召回了这套司机辅助驾驶功能。FSD是特斯拉司机辅助驾驶系统Autopilot的一部分，NHTSA正在对Autopilot可能存在的缺陷进行两项单独调查。同时，美国司法部已经要求特斯拉提供与Autopilot和FSD有关的文件。加州机动车管理局指控该公司误导消费者，自9月份以来，消费者和投资者都在拟议的集体诉讼中提起控诉。所有这些监管和法律上的压力都没有阻止马斯克。在上个月的最新财报电话会议上，这位首席执行官暗示，特斯拉可能会以零前期利润出售汽车，然后通过向客户提供自动驾驶功能来变现财富。但特斯拉尚未兑现马斯克的自动驾驶目标。他在2019年预测，该公司将在大约一年内拥有100万辆自动驾驶出租车上路。此外，特斯拉为FSD收取的高昂费用也限制了人们的采用。马斯克在电话会议中拒绝透露FSD收取费率的趋势，也没有直接回答分析师提出的问题，即特斯拉是否会对其软件和车辆一起打折。马斯克在谈到特斯拉的软件发布时表示：“不同版本之间可能会有些反复，有时候会有一点进步，有时候则会后退一步。”他再次预测，今年将是该公司提供完全自动驾驶功能的一年。但有媒体评论称，在多次错过目标和错失时间表后，马斯克的说法难以取信于人。提供免费的FSD试用可能会招致消费者的反弹，这些人的耐心正被特斯拉慢慢耗尽。特斯拉为FSD功能收取1...
业界动态 2023-05-12 08:38:18 -
马斯克称已为推特找到新首席执行官6周内履职
5月12日消息，美国当地时间周四，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，推特将迎来一位新的首席执行官，而他本人将担任产品和技术职位。马斯克通过推特表示：“很高兴宣布，我已经为X/推特聘请了一位新的首席执行官，她将在大约六周内开始工作...
业界动态 2023-05-12 07:10:20 -
2023数字经济大会在南京成功举办
5月10日，2023数字经济大会在南京市成功举办。2023数字经济大会（以下简称“大会”）集结业内专家学者与企业家代表，以主旨演讲、圆桌论坛和夜话交流等形式分享智慧和经验，共同探索数字经济的趋势、机遇和挑战...
智能设备 2023-05-11 15:41:24 -
特斯拉发布FSDBetaV11.4.1版本更新，具有重大架构改进
IT之家5月11日消息，特斯拉面向北美用户推送了FSDBetaV11.4.1版本更新，此次V11.4.1版本进行了重大架构改进。据马斯克所言，这一版本理论上可以作为FSDV12.0发布，但真正的V12版本号需要为完全端到端AI版本保留...
智能设备 2023-05-11 11:10:25
