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《星空》"真正有用"MOD：把飞船都换成托马斯火车
《星空》迎来了一个“真正有用”的MOD，没错，这款MOD的名字就叫做“Really Useful Starfield”。该MOD能将游戏中的所有飞船都替换成托马斯小火车，玩家可以从N网下载这一MOD...
游戏资讯 2023-10-19 03:11:11 -
枪枪爆头，手撕敌人，新厂商的第一款肉鸽游戏就如此刺激？
射过瘾时，别忘了补上一拳。提到FPS这个领域，你的大脑一定会飞速闪过无数个名垂青史的经典系列，也许是波澜壮阔的“战地”，也许是起伏跌宕的“使命召唤”...
游戏资讯 2023-10-19 03:07:57 -
大话西游2：强混101忽视混72的男人出现了！穷奇见了都摇头
hello大家好，我是老夏，一个热爱大话西游2经典版的玩家。这里会在每天下午的五点更新内容，给大家带来每日牛图系列版块，里面有好玩的图片，有鬼使神差的炼化、逗比的日常、啼笑皆非的世界喊话，还有任务中的各种几率，怎么样？觉得满意的话，给小编来个关注+点赞+评论三连击两分钟不到，一个分花，一个大隐，算什么水平？相爱二十服务器出问号，这次会是心猿么？果不其然，成圣去吧，兄弟，再次恭喜敏魔武器，炼化出如此极品的大力属性，有点偏了啊混武器，炼器洗出忽视睡5，也偏了，来自红颜知己克火54+鬼火狂暴几率，猜猜底子是啥样的？五开跑300，全是无量的结局也不错强法101忽视72，要不是看到是个飞剑侠，我都想问问这个仙族克多少了玩家A：一把双忽视混睡武器诞生了，不知道这样的武器有老铁玩不玩家B：这不就巧了么，我这也有一把这样的，不过我的还带了个强冰属性挖宝一件五彩宝莲衣，超级挖宝又一件五彩宝莲衣，估计表哥觉得天冷，你需要添加衣裳了吧忽视混0.9的项链遇到这样的炼化，该不该继续追梦呢？再次感谢 游小客 简单 三炮 HPZ 纸扇載青舟 L。 白开水 风雨同舟 菏泽交通 小韦 陈 大话西游2经典版玩家的投稿。同时也欢迎各界英豪玩家投稿，私信我就好~好了，今天的分享就到这里吧。我是老夏，如果你也是爱好大话的玩家，可以关注我，每天在这里为你分享大话西游 ...
游戏资讯 2023-10-19 03:02:32 -
骁龙8Gen2比苹果A16贵是表象，安卓手机越买越贵幕后操控才是真
最新外媒报道揭晓了高通骁龙8 Gen 2旗舰芯片的售价，这引发了广大消费者的关注。据相关分析师透露，这款目前安卓手机阵营的旗舰芯片每颗售价达到160美元（约合人民币1137元）。这一消息与此前关于苹果A16仿生芯片的成本相比也引起了不小的争议。据报道，每颗A16芯片的成本为110美元（约合人民币782元），尽管它比前代A15芯片价格翻了一番，但仍然比高通骁龙8 Gen 2芯片便宜了50美元（约合人民币355元）。随着Redmi K60 Pro，vivo iQOO 11，OPPO 一加 11，魅族20，小米13系列，OPPO Find X6 Pro，三星 Galaxy S23系列，vivoX90 Pro+等搭载骁龙8 Gen 2芯片的智能手机纷纷上市，许多用户已经有了亲身体验，大家的感觉就是性能提升并不是特别明显，但手机的终端售价依旧不低。相反看搭载A16芯片的iPhone 14 Pro系反而比上代苹果13 Pro系列售价降低了，虽然A16芯片比上代A15还贵，但现在的iPhone整体都在大幅降价。对于安卓智能手机越卖越贵的现实，消费者会有诸多不理解：1、iPhone新品降价策略无非就是提升销量，占据更多市场份额，可别忘了苹果生态也是相当赚钱的，加之周边配件、智能产品都提升了各大范围的盈利可能。不过别指望iPhone卖得比安卓更便宜，如果真比安卓便宜了，美丽国的幕后资本操作们未必答应。说白了，苹果与高通代表的安卓阵营，既有竞争也有平衡。第6点我为大家剖析。2、安卓智能手机这边，国产品牌也在不断争夺高端智能手机份额，毕竟利润率更高，因此，定价必然向苹果iPhone看齐，无论销量如何，定价不能低。3、刚才提到的核心部件，像高通骁龙8 Gen 2芯片，拍照的成像cmos等没有核心技术的零部件只能高价购买，无形中提升了制造手机的成本。4.研发费用，特别是一些合作费用，专利授权费用，国产安卓手机就不占优势，别看徕卡，哈苏认证看着高端大气，也是需要支付一定费用的，专利这块儿国产手机的隐痛就多了。5、像台积电不断的提高芯片代加工费用，这里虽然有工艺制程提升带来的高昂研发费用，别看从7nm到5nm感觉提升不大，但研发费用提升都不是一个量级，加之，随着制程的提高，良品率也会受到影响，无形中的成本压力，最终都会转嫁到消费者身上。台积电因为拥有绝对的垄断地位，坚持调涨代工价不可避免，自 2024 年 1 月起先进制程将再涨 3%-6%，其实不仅针对苹果，高通，一些手机内其他芯片加工必然都要涨价。6、隐形原因，智能手机虽然消费者换机频率降低了，但仍然是全球出货量最大的消费电子产品。而核心技术掌握在谁手里，大家心里都明白。苹果iPhone赚取的高额利润最终去了哪里？高通芯片赚取的利润最终去了哪里？谷歌安卓系统赚取的利润又去了哪里？你动了别人的蛋糕，就必然受到打压。目前这种环境下，包括华为在内，很多产品利润依据被别人拿去了。最初1999元能买到旗舰手机的标配版，现在呢，没有5000左右很难办到了。事实上别说产品成本提升造成的，想想家电行业，电视机现状，现在千元就能买到大屏幕的智能电视。在数码行业，产品本身就应该是迭代升级后，性能提升，体验提升，但售价不变或者降价，毕竟产品更加成熟了。之所以，智能手机价格居高不下，看似智能手机终端市场竞争激烈，事实上，真正赚取高额利润的是掌握核心技术、处于垄断地位的资本大鳄。什么时候是核心技术竞争的时候，手机的价格才会真正被打下来！不过难度可想而知，幕后资本大佬赚取高额的利润，会维持技术研发，保护自己成熟稳定的供应链，……想突破可想而知。（人家可是从基础学科做起的，想想EUV光刻机成千上万的技术积累吧，再想想周边的佳能，索尼，三星技术，美丽国还举着鞭子……）华为本想勇闯天涯，但现实就是这么残酷。再看看小米、oppo、vivo等虽说都有在芯片行业涉足，敢大张旗鼓的干吗？只能唯唯诺诺的表态——小芯片。真敢动了人家的奶酪，一个“大笔斗儿”让你认清现实。现实就是苹果也好，高通也罢，甚至荷兰阿斯麦ASML，中国台湾台积电，都是美丽国的打工者，不过苹果，高通是高级打工者，国产手机厂商说白了还是低端制造业代加工者，别不爱听，目前现实就是如此。想占上高端，先从别被别人卡脖子开始，卧薪尝胆还有很长的一段路要走。一段儿时间内，消费者如果像电视行业一样能购买到性价比极高的手机产品，在手机行业内，目前美丽国背后的利益集团是不允许的。 ...
手机互联 2023-06-07 01:29:03 -
数学论证GPT-4不是随机鹦鹉：真如此的话整个宇宙都会坍缩
克雷西 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI对于ChatGPT的工作原理，一个常见的解释是根据统计学规律预测下一个词。但最近一位叫Jacob Bayless的工程师用数学方法得出惊人结论：若是如此，所需的信息量足以让整个宇宙都坍塌成黑洞。这一数据量是50000^8000，根据贝肯斯坦上限(Bekenstein bound)原理，如果把这些信息分配到空间当中，所需要的信息密度已经远超宇宙能承受的最大值。而这仅仅是把数据存储起来的消耗，更不必说还要进行运算了。而ChatGPT与单纯统计预测的区别，可以做这样的类比：如果天文学家通过历史观测记录推算出月食的周期，这可以算是统计学。但当他们总结出牛顿万有引力定律的时候，就已经超越了统计学。什么是“随机鹦鹉”一个流传很广的说法，所谓大语言模型实际上相当于一个“随机鹦鹉”——与我们观察其输出时的情况相反，语言模型只是将其在庞大的训练数据中观察到的语素胡乱拼接在一起，根据概率生成文本，但不清楚文字背后的任何含义，就像一个随机的鹦鹉。出自论文On The Dangers of Stochastic Parrots: Can Language Models Be Too Big这对过去的语言模型，或许确实成立。比如曾经流行的n-gram算法。比如当我们在搜索引擎中进行搜索时，出现的联想词就能用此方法实现。具体来说，下面的三行文本中，第一行纯粹是随机生成，第二行考虑了单词在英语中整体的出现概率，第三行则考虑了单词在前一个词后面出现的概率。n = 0: RECEIVE FALL SURPRISED FRIDAY INGREDIENT…n = 1: REPRESENTING AND SPEEDILY IS AN GOOD…n = 2: THE CHARACTER OF THIS POINT IS THEREFORE…不难看出，随着n值的升高，文本越来越接近人类语言。而n-gram模型根本不需要掌握其中的语义或理解其中的抽象概念，就能生成像模像样的句子。据此有人猜想，GPT-4会不会也只是一种高级的n-gram呢？Bayless提出，GPT必须学会抽象才能有如今的效果，至少GPT-4肯定如此。GPT-4不只是“随机鹦鹉”要证明这一点，可以先看下棋机器人的例子。如果有一种下棋机器人，存储了巨量棋谱数据，对于每个棋局都能推荐下一步。那它就能通过“背谱法”模仿其他任何棋手或程序的下法比如Stockfish是最先进的国际象棋程序，如果仅通过对战而不看源码，是无法确定Stockfish是否在背谱。但实际上，包含所有情形和步骤的棋谱数据量可能超过2^154。而Stockfish的程序只占用了不到50MB的空间，根本不可能存下需要的所有棋谱。所以Stockfish肯定是通过更高级的方法来实现下棋的。人类语言的复杂度远超过棋类游戏，因此GPT的数据量更是同理。仅在是上一代的GPT-3的token字典中就有超过5万token。如果对每个词都逐一建立统计信息，n-gram模型中n值将高达8000。届时，需要存储的情景数量将达到50000^8000。正如文章开头所提到，这简直是天文数字，足以让整个宇宙坍缩。因此，GPT是“随机鹦鹉”的猜测在理论上得到了一定程度的批驳。“随机鹦鹉”达不到的高度仅在理论上进行说明是不充分的，因此研究人员还进行了两个实验，意图证明大模型在学习过程中已经抽象出了算法。第一个实验关于一道经典的农夫过河问题。一个农夫有一条船，和狼、羊、菜，农夫要把这3样东西运到河到另一边，农夫每次最多只能通过这个船运一样东西，要防止狼吃羊、羊吃白菜（即不能在没有农夫在的情况下同时在同一岸边），该怎么过？研究人员将这个问题中的农夫、船、河分别替换成地球人、虫洞和银河系。狼、羊和菜则分别换成火星人、金星人和月球人。替换的目的是因为互联网上不太可能出现类似语料，可以判断大语言模型是不是真的掌握了通用方法。如果GPT不是“随机鹦鹉”，那么它至少不会犯下只有“随机鹦鹉”才会犯的错误。GPT-4针对替换后的问题给出了正确的回答，GPT-3.5则没有。但它们并没有犯研究人员预想的“鹦鹉”错误——即在回答中出现狼、船、河等已被替换掉的词语。回答中使用的句子，也无法在互联网中被检索到。这些现象都证明了现在的大语言模型的生成方式已经超越了“概率预测”。第二个实验则是数字排序。如果让GPT学习数字排序，它们究竟是只会记住给出过的数字顺序，还是真的研究出排序算法呢？其实只要从GPT的输出当中就可以看出来了。假如从1-100中随机选择10个数字，并将其顺序打乱，将一共有这么多种情形：如果再考虑数字的重复出现，又或者数字的数量发生变化，根本不可能存储如此之多的情形。因此，只要GPT能够针对未知的排序问题给出正确的回答，便可以说明它们是真的研究出了排序算法。研究人员训练了一款特斯拉前AI总监Andrej Kaparthy发明的语言模型nanoGPT，专门让它做数字排序。结果显示，随着训练步数的增加，模型给出的数字顺序越来越完美。虽然在训练步数达到16万左右时突然出现了大量错误，但也很快得到了纠正。这说明这款模型并不是仅仅根据学习的素材对未知的数字进行排序，而是已经掌握了背后的方法。这个测试只是在一台笔记本电脑、算力非常有限的GPU上进行的。更不必说GPT-4了。参考链接：https://jbconsulting...
智能设备 2023-05-27 16:02:19 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
别瞎猜了，OPPO暂停造芯，没钱才是真的！
哲库关停，OPPO造芯失败，3年来投入的大量的人力、物力、财力都打了水漂。更严重的可能是，高举高打的OPPO造芯之路最后的结局，会给国内如火如荼的芯片行业泼一身冷水。有人说OPPO造芯失败是因为担心被美国制裁，也有人说是因为芯片制造太烧钱，OPPO的主营业务萎缩，已不足以支撑芯片研发这种需要大量烧钱的业务。到底是什么原因导致OPPO做出壮士断腕般的抉择呢？01 OPPO的造芯之路2020年，OPPO提出了马里亚纳、潘塔纳尔和安第斯三大计划，分别对应芯片、软件工程和云服务。也就是从2020年开始，OPPO的造芯计划正式启动。到2022年，OPPO已在其旗舰机型Find X5上首发搭载了马里亚纳X自研芯片的手机。到了2022年末，发布了第二款自研芯片，也是OPPO第一款SoC：马里亚纳Y。尽管马里亚纳Y还只是蓝牙SoC，但科技圈已经传出OPPO已经在研发自己的首款手机SoC。应该说OPPO造芯3年，取得的成绩已经非常不错了。对比华为、小米、OPPO三大国产手机厂商在造芯路上的成绩，OPPO绝对算得上是表现突出。小米曾投资上百亿研发出澎湃系列芯片，但因为其资金投入有限，技术底子薄弱等因素，澎湃芯片因为技术不过关，性能上不如高通，没有得到市场的认可。虽然小米没有承认澎湃芯片失败，但事实上已经被边缘化，小米自己都不怎么在自己的产品上使用，要外销赚钱就更加不可能了。02 哲库关停在哲库5月12日的全员大会上，CEO刘君怀着沉重的心情向全员宣布：“经过慎重讨论，公司决定关停哲库，终止芯片的自研业务。”5月12日的全员大会上，哲库CEO刘君怀着沉重的心情向全体员工宣布了一项艰难的决定，“经过审慎的讨论，公司决定关停哲库，终止芯片自研业务”。据内部人士说，哲库的解散十分突然，连很多总监级人员也是在解散大会的当天才知道公司关停的消息。但面对3000左右的员工，哲库给出的正式员工N+3的赔偿金还算是比较良心的。毕竟正如哲库CEO在全员大会上所说的那样，哲库的员工在公司解散这件事上并没有过错，只是因为公司的战略调整而做出的不得已的决定。03 是担心美国制裁吗？那么，OPPO造芯失败，真的是担心美国制裁吗？在我看来，这种可能很小。一是如果OPPO已经遭遇了美国政府施压，必然立即求助于政府。要知道，无论一个企业多强大，要和一个国家对抗，几乎是不可能的事情。之前中兴、华为、小米被美国打压时，都是第一时间向中国政府求助，寻求保护和帮助。OPPO没有向中国政府求助，说明OPPO还没有面临美国政府的施压，至少到现在为止还没有。二是以美国制裁中国企业的先例来看，不会事先制裁。换句话说，OPPO目前在芯片制造上取得的成绩，还不足以引起美国的重视，也不值得美国出手制裁。按照老美的习惯，即使要制裁，也是在OPPO投入了巨量资金，在某一领域已经取得了威胁本国企业地位的情况下，才会出手制裁。事后制裁相对于事前制裁，往往更狠。毕竟大量的资金投入，有可能就因为制裁打了水漂！对被制裁对象来说打击更大。所以，美国对中国科技企业的打压，往往不会做“扼杀在摇篮”里这事，而更多的是在企业走向成熟的路上，冷不丁的给上“一记闷棍”。三是美国企业要对OPPO断供，就更不可能发生了。要知道OPPO是高通的超级大客户，高通根本承担不起失去OPPO带来的打击。大家都知道OPPO和VIVO的关系，如果高通要对OPPO断供，就要先想好损失一加、OPPO、VIVO、Realme、IQOO这5个品牌客户的后果是什么？要知道这5个品牌加起来，可是占了全球手机份额的20%以上了。所以，总的来说，OPPO选择关停哲库，和担心美国制裁关系不大。04 OPPO缺钱了吗？OPPO缺钱肯定是真的。而且疫情三年，不仅OPPO缺钱，应该说所有的手机制造企业都缺钱。手机制造是一个利润低的行业。2022年小米全年营收2800亿，净利润只有85亿，净利率3%。OPPO作为非上市公司，不会公布财报，但参照全球手机的利润率来看，OPPO也不会比小米好到哪里去。而且，在2022年底，就有大量的OPPO员工反馈年终奖缩水。而在出货量和市场份额方面，2022年OPPO就严重下滑。据IDC发布的2022年3季度数据，OPPO全球市场出货量下滑了22%。在国内市场的表现上，更不尽人意，是国内TOP5厂商总降幅最大的一家，达到了27.9% 。在去年的双十一中，OPPO也是所有厂家中下降幅度最大的一家，天猫销量25万台（已经包括了一加），京东销量40万台，合计比2021年减少55万台，几乎已经是腰斩了。Counterpoint Research报告指出，2022年OPPO销量同比下降高达27%，远高于苹果的3%，Vivo的23%，小米的19%，以及同行业的平均降幅13...
手机互联 2023-05-19 08:49:35 -
揭开OpenAI创业秘史，ChatGPT的真正推手原来是他
本文系网易新闻•网易号特色内容激励计划签约账号【智东西】原创内容，未经账号授权，禁止随意转载。揭秘真正的ChatGPT之父：OpenAI的秘密武器，谷歌没有的天才...
智能设备 2023-04-09 10:21:03 -
揭开OpenAI创业秘史，ChatGPT的真正推手原来是他
本文系网易新闻•网易号特色内容激励计划签约账号【智东西】原创内容，未经账号授权，禁止随意转载。揭秘真正的ChatGPT之父：OpenAI的秘密武器，谷歌没有的天才...
智能设备 2023-04-09 10:21:03 -
苹果手机已被全面禁用？库克也没料到，后果会如此严重
自从乔布斯发布第一款iPhone后，苹果凭借着强悍的A系列芯片和流畅的iOS系统，在短时间内俘获了数以千万计的粉丝，终结诺基亚时代，开创苹果帝国。在过去的十几年里，苹果被视为智能手机行业的风向标，每年都会有那么一次，全球数亿网友彻夜难眠，只为一睹新款iPhone降世的震撼瞬间...
手机互联 2023-04-08 11:07:05 -
美媒：别被AI的智能吓到，真正可怕之处是它被高估被滥用
4月5日消息，过去六个月以来，强大的人工智能(AI)新工具正在以惊人的速度扩散，从能够进行类似真人对话的聊天机器人，到自动运行软件的编码机器人，再到无中生有的图像生成器，所谓的生成式人工智能(AIGC)突然间变得无处不在，并变得越来越强大。但是在上周，针对这股AI热潮的反弹开始出现...
业界动态 2023-04-05 12:27:23 -
现有法律解决不了？AIGC版权归属难题：真正的创作者是谁
4月4日消息，随着人工智能技术的快速发展，很多人开始使用人工智能工具生成图像、音乐甚至视频等各种创意作品。但问题随之而来，这些作品的版权到底属于用户还是机器？去年，数字艺术家克里斯·卡什塔诺娃(KrisKashtanova)使用人工智能绘画工具创作了一本漫画书，引发了一场关于人和算法哪一个创作了这本漫画的重大争论...
业界动态 2023-04-04 15:45:24
