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外网热议S13瑞士轮首轮抽签：JDG感受BDS的愤怒吧！369会被暴打
S13世界赛瑞士轮首轮对决的抽签结束，对于LPL赛区来说，只有BLG需要面对KT这个强劲的对手，其他三队的对手都是欧美赛区的战队。而对于欧美赛区的战队来说，这次抽签的结果还是比较艰难的，一起来看看海外网友们的观点是什么吧！-BDS拼尽全力惊险无比打出了他们一生中最激烈的BO5，然后直接被发配去打JDG...
游戏资讯 2023-10-19 02:51:53 -
消息称麒麟9000S备货充足，华为Mate60Pro或10月底现货供应
众所周知，Mate60系列的开售正式吹响了华为手机回归市场的号角，无论是麒麟芯片的重磅复出，还是整机零部件的高度国产化，都一定程度上向外界展示了我们强大的自研科技实力。不过极为火爆的人气也导致了Mate60系列从开售至今一直处于供不应求的状态，第三方渠道因此出现了大幅加价的现象，“何时才能正常买到Mate60系列”也因此成为不少网友目前关注的焦点。如今最新的消息指出，麒麟9000S芯片备货充足，华为Mate60系列大量备货已在路上，Mate60 Pro最快10月底可以现货供应。 消息称Mate60系列激活量近270万，麒麟9000S备货超4000万片 “华为Mate60系列实在太难买到了”，有网友对Mate60系列一机难求的情况发出了牢骚，这样的现象到底是备货不足，还是销量真的太猛？不少网友也对此抱有疑问，但从目前的信息来看原因是Mate60系列销量真的太猛了。 从近期第三方市场调研机构统计数据来看，华为Mate60系列自8月29日至10月1日的激活量已经达到了169.4万部，目前该系列新机每周稳定激活量在50万左右，意味着截至10月14日Mate60系列激活量可能已经超过了270万部，实际的销量可能比这个数据还要更高。作为对比，苹果iPhone 15系列发售后两周激活量约为154...
手机互联 2023-10-19 02:51:29 -
华为Mate60系列激活近300万麒麟9000S备货充足
华为Mate60系列自开卖至今依旧热度不减，据渠道消息透露，华为Mate60系列目前的激活量已经有300万部了，而且仍然在快速增加。麒麟9000S芯片作为华为Mate60系列的核心组件，对华为方面的供货影响极大...
手机互联 2023-10-19 02:44:48 -
《漫威蜘蛛侠2》媒体评分解禁M站均分90
《漫威蜘蛛侠2》即将在10月20日登陆PS5平台，有关该作的媒体评分已经解禁，截止发稿时共有63家媒体评分，均分为90分，另外IGN为本作评分为8分。部分媒体评测：CGMagazine 100分：《漫威蜘蛛侠2》以其强大的背景为基础，呈现了一种引人入胜的叙事和游戏体验，在系列中处于上乘。Gamereactor UK：90分用所有能褒义词来形容《漫威蜘蛛侠2》都不为过，惊人、壮观、卓越，极致。IGN：80分《漫威蜘蛛侠2》讲述了系列最好的故事，尽管游戏的开放世界展现还不够，但它确实打造了一款有趣的超级英雄之旅。GameSpot：80分总体来说，失眠组这次为《漫威蜘蛛侠2》带来了很多在前作中玩过的东西，但这些无关紧要。剧情探索依旧精彩，两位英雄的故事扣人心弦。其他部分媒体评分：Screen Rant：100VGC：100GameSpew：100GamingTrend：95Variety：95GamePro Germany：92Gamereactor Norway：90TrueGaming：90SECTOR.sk：85Wccftech：85 ...
游戏资讯 2023-10-19 02:41:25 -
《暗黑破坏神4》现已登Steam标准版首发特惠366元
继《守望先锋》后，暴雪第二款游戏《暗黑破坏神4》今天正式在Steam推出。首发三个版本——标准版、豪华版和终极版都为25%优惠...
游戏资讯 2023-10-19 02:28:16 -
刚好13胜！外网热议369以369胜夺冠S赛，网友：小说也不敢这么写
每一年的世界赛舞台上，都会出现一些玄学现象，比如说当世界赛主题曲为《涅槃》时，小凤凰FPX很轻松地赢下了比赛，当冰岛距离中国有7777公里时，EDG拿下了冠军。而在最近，外网论坛疯狂地讨论起了另一个奇怪的玄学现象就是JDG战队的369选手，他只差13胜就能以在职业生涯的第369场胜利中，完成世界赛的夺冠!根据官方记录的选手资料来看，369在职业赛场上的胜场已经积累至356场，这意味着他只需要再赢13场就能达到369场比赛...
游戏资讯 2023-10-19 02:23:42 -
最新Fami通评分：蜘蛛侠2获38分马里奥惊奇36分
本周Fami通评分出炉，《超级马里奥兄弟：惊奇》获36分，《漫威蜘蛛侠2》获38分，一起来看细节评测。《超级马里奥兄弟：惊奇》10/9/9/8（36分）在维持2D横向卷轴动作标准的同时，还有许多超越框架的机制和表现方式...
游戏资讯 2023-10-19 02:19:20 -
AI机器人上岗粘假睫毛：1小时搞定，收费90美元
6月12日消息，随着人工智能技术的发展，美容美发公司开始使用计算机视觉机器人为客户粘假睫毛、做美甲，比人类技师更快更安全，价格也更低。以下为翻译内容：在过去的八年时间里，阿什利·戴维斯(Ashley Davis)每隔两周就要花上150美元给自己接假睫毛...
业界动态 2023-06-13 11:00:16 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
荣耀90对决红米K60：全方位比较，哪个更值得购买？
智能手机市场一直以来都充满了激烈的竞争，而荣耀90和红米K60无疑是备受关注的两款产品。它们在性能、功能和设计方面都表现出色，并且价格相差不大，给消费者选择带来了一定困扰。荣耀90的外观设计简洁而时尚，采用轻薄的机身，给人一种优雅的感觉。它配备了一块6.5英寸AMOLED显示屏，分辨率为2664x1200像素，提供清晰的图像效果。屏幕的刷新率达到了120Hz，让画面更加流畅。同时，荣耀90的屏幕亮度可达1600尼特，即使在阳光明媚的环境下也能清晰可见。另外，它的屏幕采用了高频PWM调光技术，减少了屏幕闪烁对眼睛的刺激。红米K60也具有出色的外观设计，注重细节和质感。它采用了6...
手机互联 2023-06-06 21:32:37 -
对话360孙浩：多模态大模型+物联网将是新风口
【网易科技6月5日报道】近日，360智慧生活推出360智脑·视觉大模型及360户外球机6 Pro等多款AI硬件新品，并宣布360智慧生活正式进军SMB（中小微企业）市场，实现从家庭场景到企业商用的全覆盖。在AI的落地应用上，360智慧生活已经探索多年，如今为何将视线放在了SMB市场？未来又将如何发展？针对这些话题，网易科技与360视觉云业务线总经理孙浩展开了深入交流...
智能设备 2023-06-05 10:25:26 -
都是2499元起售，vivoS17和荣耀90有什么区别？怎么选？
随着智能手机的不断发展，不少厂商为了保持中端手机的竞争优势，将产品的更新周期设定为半年迭代一次，近期发布的荣耀90系列和vivo S17系列都是当中的典型代表，而这两款新机因为大小接近并且起步价一样是2499元，引起了许多消费者的关注和对比，它们之间有什么区别？应该怎么选择？这是不少用户想要了解的问题。 综合vivo官方和荣耀官方公布的配置消息，vivo S17和荣耀90的区别主要为以下： 机身规格和到手价格vivo S17：长宽厚164.18x74...
手机互联 2023-06-02 08:51:50
