-
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
荣耀90系列线下物料曝光：首发3840Hz零风险调光护眼屏
荣耀数字系列作为荣耀旗下的中端旗舰手机代表，受到了不少用户的关注。不久前，@荣耀手机 官方正式宣布，荣耀90系列将于5月29日14:30正式发布，号称“档位天花板”。荣耀90系列共包括两款机型，分别是荣耀90和荣耀90 Pro。据官方的预热显示，荣耀90系列将搭载全新的2亿像素写真相机。外观设计方面，结合官方公布的预热海报以及视频来看，荣耀90系列的两款机型在后壳的细节设计方面有所差异。其中荣耀90的后壳采用同一种工艺，后置相机模组延续了前作的圆形造型，内置三颗摄像头，并配有环形闪光灯；而荣耀90 Pro的后壳采用上下两种不同的工艺，机身下半部分采用类似钻石排列的方格造型，而相机模组也采用了不规则的造型设计，同样内置三颗摄像头以及环形闪光灯。除此之外，官方还没有公布荣耀90系列的其他更多信息。不过，此前荣耀旗下型号为REA-AN00和REP-AN00的两款新机通过了国家3C质量认证。认证信息显示，两款新机分别配备 66W 充电器和 100W 充电器。虽然认证信息中并没有显示这款设备的具体系列从属，但相关推测认为这两款新机对应的机型就是荣耀90和荣耀90 Pro。此外，目前网上曝光了荣耀90系列的线下物料，透露了新机的一些配置信息。结合图片来看，荣耀90将首发 3840Hz 零风险调光护眼屏，通过德国莱茵无频闪认证，仅在120Hz刷新率下生效。此外，荣耀 90 将搭载 2 亿像素超清大底主摄，内置 5000mAh 电池，搭载 MagicOS 7.1 操作系统。荣耀 90 Pro 则将搭载 2 亿像素超清主摄，还有3200 万像素长焦人像镜头；首发 3840Hz 零风险调光四曲屏；内置 5000mAh 电池，支持 90W 快充；搭载第一代骁龙 8+ 芯片，运行 MagicOS 7...
手机互联 2023-05-20 23:59:22 -
荣耀90部分参数公布：首发3840Hz护眼屏
荣耀90系列即将在5月29日下午发布，今天官方又曝出了一些新的参数。荣耀90系列将会首发3840Hz零风险调光护眼屏幕。且仅在120Hz刷新率下生效，通过德国莱茵无频闪认证，达到零风险调光级别。新机将会搭载骁龙8+处理器，并且配备1.5K高频调光居中双孔曲面屏，主摄为2亿像素。 ...
手机互联 2023-05-20 23:59:15 -
苹果拿走84%的利润，三星拿走12%利润，国产机合计才4%
众所周知，在手机界一直流传着一个说法，那就是苹果才是赚钱高手，以20%的市场份额，拿走80%的利润，留给其它所有手机厂商是80%的份额，20%的利润。而近日Counterpoint发布的一份数据，又再次确认了这一点...
手机互联 2023-05-09 09:56:33 -
GPT-4开始帮人创业：4天内已吸引近万美元投资并组建团队
·“你是HustleGPT，一个创业型AI……你有100美元，你唯一的目标是在尽可能短的时间内把它变成尽可能多的钱，而不做任何违法的事情。”得到人类指示4天后，GPT-4创办的环保产品营销网站已拥有7812.84美元的投资、不断壮大的团队和内容...
区块链 2023-03-20 12:21:15 -
财联社3月7日电，比特币向下触及22000美元/枚，日内跌1.84%。
23:10财联社3月7日电，比特币向下触及22000美元/枚，日内跌1.84%。财联社声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议...
区块链 2023-03-07 23:17:19 -
《大话》《征途》新游上线，网易再收知名制作人，B站年亏84亿
三月第一周，消息不多，大面上的热点有俩。第一，自2022年底至今3波版号之后，多家明星厂商的新品要上了...
游戏资讯 2023-03-06 19:29:10 -
《生化8》VR模式M站84分：PSVR2最推荐的游戏之一
《生化危机8：村庄》VR模式M站评分接解禁，截至目前M站媒体评分为84分，用户评价为9.7分。Areajugones【95】：《生化8》VR是PSVR2上最值得推荐的游戏之一...
游戏资讯 2023-02-28 11:09:44 -
都去XGP玩了《原子之心》Steam玩家峰值仅38469人
《原子之心》自发售以来，就因其不错的优化、独特的美术设计、以及一些情节，而广受玩家喜爱。其Steam评价也是好评如潮，但其Steam玩家数并不是很高...
游戏资讯 2023-02-23 23:22:21 -
M站高达84分！SE发《八方旅人2》媒体评分海报
史克威尔·艾尼克斯（SquareEnix）发布了旗下游戏《八方旅人2》的媒体评分海报，游戏获得的成绩非常不错，目前MC站媒体均分为86分；IGN评分7分；游民评测8.9分，感兴趣的玩家可以了解一下。该作将于2月25日正式发售，试玩版目前已登陆Steam平台，试玩存档可继承至正式版，国区售价379元...
游戏资讯 2023-02-21 16:08:33 -
抖音电商：过去一年优质内容创作者增长484%
2月8日消息，抖音电商披露最新数据，截至去年10月，抖音电商优质内容创作者数量较年初增长484%；平台挖掘优质短视频超147万条，助力超26万名创作者人均流量增长56%，GMV提升5%-10%。抖音电商明星作者运营负责人高亚轩介绍，过去一年有627万创作者通过抖音电商将内容变现，他们的内容创作量增长了252%，GMV也翻了一倍以上...
互联网 2023-02-08 19:16:48 -
2023台北电玩展今晚落幕4天30万入场人次远超预期
今晚，为期四天的2023台北国际电玩展落下帷幕。据官方统计，2月2日至5日参与展会的玩家数量超过30万人次，远超主办方预期...
游戏资讯 2023-02-06 21:11:16
