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华为手机新目标？明年销量7000万台，鸿蒙彻底跨过生死线
2024年，华为手机的销量目标是7000万台，考虑到2022年中国手机市场的销量为2.65万台左右，意味着明年华为要拿下国内近30%的市场。市占超过16%，就是跨过生死线，鸿蒙系统就能活过来，那么意味着2024年，鸿蒙系统就会彻底稳了。而在全球市场，鸿蒙才2%的份额，而安卓高达78%，苹果为20%，可见真正要与安卓、iOS去PK，鸿蒙其实是实力不足的。更重要的是，鸿蒙目前使用的其实是安卓生态，并没有自己的独立生态，所以鸿蒙虽然说是全球第三大操作系统，但其实有一点点那么“名不符实”。在全市场也达到6-7%左右，那么鸿蒙就真的可以和苹果、安卓抗衡，成为真正的“全球第三大手机操作系统”了。 ...
手机互联 2023-10-19 03:15:31 -
中国移动：拟采购120万台Mate60！华为手机明年出货量剑指7000万？券商分析师：符合预期
中国移动采购与招标网10月12日消息，中国移动通信集团终端有限公司近日从华为终端有限公司采购华为Mate60权益版等5款手机，需求数量为120万台。该公告发布时间为10月12日，公告有效期为3天，截至发稿有效期已过。另外，10月16日，华为液冷超充概念午后异动，白云电器收获2连板，公司晚间对相关问题进行了回应。华为目标明年出货6000万-7000万部智能手机？券商分析师：符合预期10月10日，据界面新闻，华为目标在2024年出货6000万～7000万部智能手机。相关消息人士表示，华为已经向供应链追加了足够数量的订单，确保2024年全年能够达到这一出货数字。无独有偶，天风国际分析师郭明錤日前在社交平台上也表示，华为Mate60 Pro下半年的出货计划已提升约20%至550万～600万部，发售12个月后的累积出货量至少将达到1200万部。排除潜在非商业风险下，受益于Mate 60 Pro需求与市场影响力，华为手机2023年出货量将同比增长约65%至3800万部。展望2024年，华为手机出货量可望将至少达到6000万部。图片来源：每日经济新闻 资料图而两位券商分析师均对上述数据表示认可。“差不多，华为内部的目标大概就（是）这（个）”“这个是比较正常的订单数据，不是很高，市场差不多是这个预期。”与此同时，一位供应链人士也对《每日经济新闻》记者称：“听说可能性比较大。”据市场调查机构IDC9月中旬发布的报告，在受到多年外部因素限制的情况下，华为依然在中国高端手机市场上高居第二。随着华为回归，预计其将首先在高端市场向苹果发起冲击，等到新的芯片解决方案陆续在中低端产品线上使用，才会对其他国内安卓厂商造成更大影响。受供应链危机影响，华为手机曾从世界第二一度跌至“others（其它）”行列。市场研究公司IDC的数据显示，华为智能手机出货量在2019年达到峰值2.4亿部（排名世界第二），其中Mate+P系列达近7500万台，Nova系列达近3000万台。2022年华为智能手机销量仅为3000余万台（Mate+P系列约880万台、Nova系列约1490万台）；今年一季度，华为以675万部的出货量挤进全球前十，但市占率仅为2...
手机互联 2023-10-19 02:39:15 -
微软旗下领英宣布裁员近700人大多数为工程部门员工
10月17日消息，据媒体查看的备忘录显示，微软旗下的领英于周一宣布裁员近700名员工，其中大部分来自工程部门。据一位匿名知情人士透露，裁员还涉及公司的财务和人力资源部门...
互联网 2023-10-19 02:36:03 -
微软旗下领英宣布裁员近700人大多数为工程部门员工
10月17日消息，据媒体查看的备忘录显示，微软旗下的领英于周一宣布裁员近700名员工，其中大部分来自工程部门。据一位匿名知情人士透露，裁员还涉及公司的财务和人力资源部门...
互联网 2023-10-19 02:36:02 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
RedmiK70屏幕曝光：全系2K直屏+超细边框，并取消塑料支架
作为Redmi主打的高性价比旗舰手机，目前在售的Redmi K60系列凭借着优秀的外观设计、出色的性能体验和强劲的硬件堆料，受到了许多消费者的关注，也因此不少网友对于接下来的K70系列充满了期待。如今，最新的爆料带来了Redmi K70系列的部分产品消息，该系列新品的性能和屏幕配置也因此得到了进一步的曝光，引起了网友们的热议。6月5日消息，根据数码闲聊站提供的爆料显示，Redmi K70系列在屏幕方面将带来重大升级，采用2K分辨率直面屏，屏幕边框采用超细边设计，并且取消塑料支架，而且K70全系列都会采用该方案。相关的爆料指出，Redmi K70系列将采用华星光电提供的2K旗舰OLED屏幕，支持120Hz刷新率+高频PWM调光，结合超细边+去除支架设计，K70系列屏幕正面的视觉效果将很值得期待。据悉，Redmi K70系列初期开案共有三款机型，分别搭载天玑8300、骁龙8Gen2、骁龙8Gen3处理器，最高采用120W超级快充，售价起步定位依然是2000-3000元价位段，主打中端旗舰市场。外观方面，Redmi K70系列将采用旗舰造型下放策略，机身造型与小米13系列类似，后背左上角配备矩形相机模组，内置三摄组合，结合超细边直屏，整体质感和颜值都会得到进一步提升。发布时间方面，Redmi K70系列预计在今年11-12月发布，目前高通骁龙8Gen3已经定档10月24日，比骁龙8Gen2的发布时间提前了大约20天，而Redmi K60系列发布于去年12月，这也意味着K70系列有望在11-12月推出。有业内人士分析认为，Redmi K70系列屏幕信息的曝光带来了3个重要信息，首先是明年国产中端旗舰手机将有更多机型采用2K国产屏幕，并且全面采用超细边框设计，这是国产屏幕制造水平明显升级的一种体现；其次是屏幕塑料支架最终将被淘汰，取消塑料支架的效果立竿见影，这样的设计成本并不高，很快便会普及中低端手机；还有就是国产2K屏幕普及后，1.5K屏幕很快将下放1000元价位段市场。这3个重要信息都将带给用户更出色的使用体验。综合来看，在骁龙8Gen2、骁龙8Gen3的加持下，结合2K超细边直屏设计，Redmi K70系列将会在性能和屏幕方面都带来重大升级，该系列新品预计在11-12月发布，售价定位2-3千元市场，将会展现出优秀的性价比，对于正在期待Redmi K70系列的用户来说无疑是个好消息，拭目以待。 ...
手机互联 2023-06-06 05:43:29 -
快手电商618大促前三天订单量同比增长超70%
6月5日消息，近日，快手电商发布618战报。数据显示，6月1日-6月3日，快手电商订单量同比去年增长超72%，买家数同比去年增长超50%，品牌商品GMV同比去年增长超222%，短视频挂车GMV同比去年增长超128%...
互联网 2023-06-05 16:48:15 -
水滴公司公布2023年Q1业绩：营收6.06亿元，净利润4973万
6月2日，水滴公司公布截至2023年3月31日的第一季度未经审计的财务业绩报告。数据显示，水滴公司净营业收入为6.06亿元，净利润4,973万元，连续5个季度保持盈利。一季度水滴公司完成首年保费16...
互联网 2023-06-02 19:41:39 -
曝骁龙8Gen310月底发布：小米14/RedmiK70稳了
快科技6月2日消息，博主数码闲聊站透露，高通骁龙8 Gen3提前至10月底发布，相关终端会在11月份陆续亮相。据悉，首批搭载高通骁龙8 Gen3的旗舰设备包括小米14系列、vivo X100系列、iQOO 12系列、Redmi K70系列、一加12、真我GT5等等...
手机互联 2023-06-02 10:32:51 -
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拼多多一季度营收376.4亿同比增58%，净利润81亿
5月26日消息，拼多多集团发布了截至3月31日的2023年第一季度业绩。财报显示，拼多多集团一季度实现营收376.4亿元，同比增长58...
互联网 2023-05-26 20:53:00 -
阿里巴巴2023年Q1调整后净利润273.8亿元同比增长38%
财联社5月18日电，阿里巴巴第四财季（截至3月底止季度）营收2082.0亿元人民币，同比增长2%，预估2091...
互联网 2023-05-18 19:12:34
