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光环士官长合集Steam永久涨价国区116元飙至269元
SteamDB数据显示，《光环：士官长合集》Steam售价近日永久涨价，国区价格从116元涨至269，涨幅十分惊人。《光环：士官长合集》与2019年12月登陆Steam平台...
游戏资讯 2023-10-19 02:30:53 -
梦幻西游175级龙宫10月大改伤害测试潜龙在渊加强连续点杀能力
近日，《梦幻西游》电脑版在测试区上线了关于2023年10月门派大改的相关内容，而龙宫这一门派，则是主要针对“海中蛟虬”和“沧海潜龙”两个流派进行调整，虽说猪队长早在上个月的预测时候就断定龙宫会修改，但万万没想到居然到了这种程度。下面，就带大家看看，这次龙宫的改动，到底意味着什么？一、2023年10月测试服龙宫调整内容本次测试服对于龙宫的门派调整看似较少，但实际上传达了一个新的观念...
游戏资讯 2023-10-19 02:30:29 -
硬核解读逆水寒11月新赛季：毕业装备上线就送，舞阳城白发免费拿
再有不到半个月的时间，《逆水寒》手游的新赛季“谪仙雷吟”就将正式上线了。作为今年夏天最火爆的国民级游戏，《逆水寒》手游公测后这三个多月的时间交出了一份优异到爆表的成绩单——玩家数量突破5000万，达成了MMO手游史上最久在榜记录、跻身手游“御三家”。即便是赛季末，依旧有源源不断的新玩家入坑，一片生机勃勃。在这种超高的起点下，游戏的首次赛季切换，要准备多少猛料，才能让玩家们欲罢不能呢？近日，官方进行了新赛季第一波爆料：毕业装备上线就送，舞阳城白发免费拿，让所有玩家都能充分享受全新且跌宕起伏的武侠冒险。作为大型资料片更新，“谪仙雷吟”版本将带来大量新的玩法内容，仅1.2版本前半段，就有全新的流派龙吟以及两个全新的开放世界区域上线。此外，新主线剧情、新江湖门派、新PVE团本、日常挑战本、新PVP战场、新PVX玩法等内容也已经准备妥当，扎堆上线。而其中最重要的一个设定，就是新赛季“完全不挑人”，无论新老玩家都能畅玩。《逆水寒》手游最大的特性，就是赛季制和“殊途同归”机制。赛季制为玩家们每一阶段的成长目标设定了上线，保证玩家之间的差距不会被扩大。而殊途同归，则保证了无论是休闲玩家还是新入坑的萌新玩家，都能自由选择游戏方式，快速融入游戏。比如当前赛季，玩家们的装备等级最高是75装等，而这些装备都可以通过商店兑换。新人能借助免费领取的大量追赶积分，兑换高等装备甚至独珍装备，保证跟老玩家们基本处于同样的区间，然后一同挑战新团本，获得更高装等的新装备。得益于这一设定，无论是浅尝辄止的玩家、尝试新职业的玩家还是源源不断入坑的萌新，都能迅速达到及格线，跟其他玩家一同征战。而新赛季大量新团本、新副本的加入，也代表着舞阳城等当前版本的副本将正式“退休”，不需要再进行挑战了。有的玩家可能会觉得，这些副本的装备虽然已经没需求了，但是自己还没能收集齐副本的时装外观，难道要浪费新团本的CD，去吃剩饭吗？面对这种疑惑，官方也给出了意料之外的惊喜——老副本不会关闭，玩家们可以用极低的消耗获取“外观向吉运签”，再不浪费新团本CD的情况下去打本，获得外观。而且，为了优化副本掉落，游戏还将加入“外观保底”的机制，玩家们通关副本一定次数后，就必然能获得该副本的专属外观。这代表着新资料片中，玩家们可以轻松挑战舞阳城，拿到冥鹿、白发等顶级外观，一偿夙愿。无论新老玩家，所有人一视同仁，上线就送毕业装备，让大家用最低成本去新副本拿更好的装备，而老副本也不会消失，花费一点活力就能去速刷外观，满足收集癖的梦想。可以说，《逆水寒》手游用面面俱到的方式，做好了赛季切换的准备工作。对于1...
游戏资讯 2023-10-19 02:22:37 -
快手双11预售启动，“快手商城”tab页面上线
10月18日消息，快手电商双11大促启动预售，“快手商城”tab页面在APP端同步上线。据介绍，本次快手双11大促主题为“大牌百亿补，尽在快手商城”，“大牌大补”为此次快手电商双11大促的核心品牌商品补贴频道。预售期内，用户支付定金可享受尾款支付最高8.5折的优惠权益。随预售启动，快手电商与中国太保产险合作的“正品险”项目同步全量上线大牌大补频道，保障消费者的正品权益，累计赔偿额度为1000万。（一橙） ...
互联网 2023-10-19 02:22:04 -
即时策略游戏《三国之志4》10月17日开放试玩版
由游神互动开发的即时策略竞技游戏《三国之志4》于2023年10月17日开启了试玩版测试。Steam商店页：点击进入》》》《三国之志4》是一款匹配制多人策略竞技游戏，采用了极具创新性的玩法架构，可以让多名玩家在同一张地图体验三国志对战，体验尔虞我诈三国时期的艰难生存之道...
游戏资讯 2023-10-19 02:19:56 -
三国志11：猛者王双能凭实力打穿一线猛将梯队？只有试试才知道！
这款经典游戏的老玩家们，都对于曹魏阵营后期的一位猛将王双印象深刻。尽管三国志11里持有猛者特技的角色总共有五人，然而王双在其中必定是最耀眼的那一个...
游戏资讯 2023-10-19 02:18:09 -
天猫精灵发布首款大模型多感知学习机Z20，双11阶段售价2799起
10月18日消息，阿里旗下天猫精灵推出真智能大屏护眼学习机Z20，兼具大模型和多模态AI感知能力，双11阶段售价2799起。官方信息显示，未来精灵Z20学习机具有个性化对话、学科辅导、权威内容等产品特性。用户可以与Z20平板进行自由的双语语音或文字对话，英文对话可以设置分级、情境，角色，口吻，并将具有记忆；包含1亿+搜题题库、3万多个知识点视频；实现AI作业批改与辅导。据介绍，产品还引入诸多权威优质IP内容。首批包括7万分钟全阶段新东方专业课堂，朗文家分级阅读体系，蒙特梭利早教体系，口袋故事20万音视频等。为适应不同学习方式，未来精灵Z20建构既能自由对话，又能精准感知的双能AI交互模式：最新AliGenie6.0对话式AI操作系统此前已在天猫精灵智能终端服务4000万家庭用户，其中40%的日活跃用户是儿童。在交互健康方面，Z20学习机使用第三代真护眼类纸屏，具有矫正姿势、光线调节、听力保护等22项智能守护措施，并支持家长管控。未来精灵Z20产品团队介绍，随着生成式AI基础模型成熟后，其与通义大模型团队联合进行双语大模型的继续训练和微调，模型在口语化、语言分级、情景生成上有进一步提升；近期，相关能力会先通过专项应用对Z20用户公测。因此，未来精灵Z20学习机通过发音检测、教材绘本、权威词典、名师课程，覆盖了早期口音、精读、泛读等场景，对于有一定口语对话能力、乐于自主探索的学生和家长，双语对话模式也会在近期开启使用体验。目前，该产品已进入2023双11预售阶段，在天猫、京东、抖音等各平台同步预售。（一橙） ...
互联网 2023-10-19 02:17:23 -
暴雪为国服设计的新坐骑意外泄露，11月份开售1月份登场
暴雪国服全家桶停服进入第268天。欢迎继续关注当前风靡全球但是没有国服的大型网络交友聊天室游戏《魔兽世界》的最新消息。来自Wowhead的最新消息，暴雪为中国2024年龙年设计的新坐骑因为一个移动端的意外泄露而曝光了。如果国服进展顺利，这可能是国服回归的新年礼物。来自暴雪移动战网商店的顶部意外出现了一个新的banner，目前还未可用，但我们已经看到了这就是未来年卡的发售内容！据说这个全新的年卡将会在11月1日开始发售，正式服和怀旧服都能获得坐骑奖励。其中怀旧服获得的是一只换皮的幼龙坐骑（可以说依旧没有什么诚意，你起码搞一个别的模型换皮也行啊！），还有一身神秘宝箱不知道是什么东东。正式服则可以获得紫色的筋肉鱼人坐骑、当前购买半年卡赠送的金鱼坐骑，一只全新的豹子坐骑和一只神秘的仅有轮廓的未曝光坐骑这时候如果我们将去年的年卡活动对比一下，就可以发现，这就是明年也就是2024年的龙年生肖坐骑了。我们来做一下对比和放大，如下如所示：生肖坐骑是暴雪专门为中国的农历新年设计的坐骑，原本第一只鸡年坐骑“魔法公鸡”是国服专属的。后来因为国外呼声过大，暴雪就把这一设计扩展到了全球范围。在生肖坐骑成为全新设计之后，暴雪几乎都是按照中国的“五行”来设计的。例如狗年和猪年都是以“土”为元素，牛年是以“金”为元素，虎年和兔年暴雪制作了两只以“水”为元素的坐骑。而这只明年的龙坐骑从轮廓来看就是一只“树龙”，也就是五行的“木”为元素。结合当前10.2的剧情，这只龙的设定应该和苏醒的新世界之树阿梅达希尔有关。按照正常的发售时间，这只生肖坐骑将会在明年的1月份正式登场，而年卡的内容只是预售，就是购买了年卡的玩家将会在明年1月份龙年坐骑正式登场时直接获得。原本是为国服玩家设计的生肖2023兔年坐骑，去年国服却因为不再续约的原因而没有出年卡坐骑活动。最近随着微软收购完成和考迪克的即将离职，国服重开的进展已经成为玩家最关注的消息，各方面的透露也都预示着国服回归将不会太久。希望这一次的龙年坐骑我们不会再错过！ ...
游戏资讯 2023-10-19 02:17:07 -
苹果承认部分iPhone15机型存在烧屏问题，iOS17.1将修复
IT之家 10 月 18 日消息，苹果公司今天发布了 iOS 17.1 RC 版本更新，特别针对苹果 iPhone 15、iPhone 15 Pro 系列机型，修复了“可能导致图像残留”的问题。苹果自推出 iPhone 15 手机以来，陆续有用户反馈称新款机型出现严重烧屏问题。有人猜测这可能是 OLED 显示屏的硬件问题，现在苹果通过软件方式修复了烧屏问题。虽然大多数显示问题的报告来自“iPhone 15”用户，但也有一些使用 iPhone 13 Pro 和 iPhone 12 Pro 设备的用户看到了类似的问题，这可能就是为什么苹果的发行说明没有具体提及“iPhone 15”的原因。IT之家注：如果你当前使用的 iPhone 出现烧屏问题，那么可以尝试升级到 iOS 17...
智能设备 2023-10-19 02:14:53 -
微软测试Win11新版Outlook，将带来离线支持
IT之家 10 月 18 日消息，微软近日开始邀请部分 Windows Insider 项目成员，测试 Win11 系统 Outlook 应用的离线功能。新版 Outlook 于 2022 年 5 月开启 Beta 测试，基于 Outlook.com 和 Microsoft Edge WebView，并于今年 9 月登陆 Win11 平台。新版 Outlook 基于网络，此前断网状态下就无法正常使用。微软近期开始邀请用户测试新版 Outlook 的离线功能，在没有网络连接的情况下，也可以运行日历等部分功能。根据 Microsoft 365 路线图内容，微软正测试新版 Outlook 的离线功能，允许用户在没有有效互联网连接的情况下访问邮件、日历条目和联系人等功能，会以 Service Worker 的形式出现。IT之家注：Service Worker 介于Web 应用程序和 Internet 之间，从 Outlook 的某些页面获取数据和文件。当您在线时，该服务会为您记住一些数据和文件，当您尝试在没有互联网连接的情况下访问 Web 应用程序时，Service Worker 可以访问缓存数据和文件。微软指出，离线支持还将涵盖其他核心邮件功能，例如，您可以标记电子邮件、将其传输到不同的文件夹并删除它们。 ...
智能设备 2023-10-19 02:14:52 -
没有华为，高通坐地起价，骁龙8Gen2卖1134元，国产手机被割韭菜
都说今年经济不景气，大家都在勒紧裤腰带过日子，手机销量也大幅下滑，然而，在手机市场中，一个极不寻常的现象却出现。手机价格越来越高！4月18日，小米发布新机小米13 Ultra系列，起售价竟然高达5999元。你无法想象一个组装大厂，昔日的性价比之王，竟然将手机价格和苹果对接。无独有偶，今年3月，华为发布的准旗舰手机 P60，搭载了高通的4G芯片，价格也卖到了4488元以上。不客气地说，市场上所有搭载高通骁龙芯片的手机，价格已经高得很离谱了。而造成这种现象的原因，竟然是手机处理器价格暴涨。例如：高通骁龙 8 Gen2，价格达到了160美元/颗，换算成人民币，约合1134元。什么概念呢？这个价格已经远超苹果的A16 ，苹果A16售价为110美元，约合人民币784元。可能很多网友要说，苹果的芯片都是自己用，价格当然便宜。但实际上苹果A16的售价比上一代价格高出了一倍。一颗芯片卖到1000元以上，那么这样的一台手机恐怕不会低于4000元了。那么问题来了，为什么高通将骁龙芯片价格如此高呢？真的是因为市场缺少了华为吗？没有华为高通过得太滋润了2019年是华为的巅峰时期，当年华为手机出货量达到了2.4亿台，市场份额高达17...
手机互联 2023-06-13 11:00:04 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24
