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微软公布Win11新功能：任务栏取消合并、原生RGB灯光控制等
IT之家 5 月 24 日消息，微软在 Build 2023 开发者大会上宣布了一系列即将推出的 Windows 11 新功能和改进，其中最受关注的是任务栏标签和取消合并功能的回归，这是 Windows 11 用户最期待的功能之一。另一个与任务栏相关的改进是可以隐藏通知区域的时间和日期...
智能设备 2023-05-24 10:54:52 -
华为提出面向YB数据时代存储产业演进方向
5月24日消息，近日，华为在2023创新数据基础上设施论坛上，华为表示数据存储行业正在迎来YB数据时代，数据数据存储在不断追求大容量、高性能的同时，还需要通过构建新的数据范式、智能的数据编织、内生的数据韧性，助力企业释放海量数据价值，也使能数据存储产业的飞速发展。华为公司副总裁、数据存储产品线总裁周跃峰指出，纵观全球整个数据存储产业，2022年全球前五名外置存储厂商发货容量是2012年的3倍，相比于正在迎来的YB数据时代，这还远远不够。华为预测2032年这一数字将实现10倍增长，超过100EB。数据存储在不断追求大容量、高性能的同时，还需要通过构建新的数据范式、智能的数据编织、内生的数据韧性，助力企业释放海量数据价值，也使能数据存储产业的飞速发展。华为认为，随着数字化转型的深入，数据存储产业正在迎来巨大的变革和发展机会。首先，数据应用日新月异，56%的企业都在部署AI应用；同时96%的企业计划构建云原生应用。其次，数据爆炸式增长，80%新增的数据为非结构化数据，年复合增长率达到38%。最后，数据韧性挑战日益严峻，勒索病毒变种快，同比增加98%，而且14.1%的企业遭受勒索攻击后数据无法恢复。非结构化数据正在进入企业生产决策系统，实时的访问让数据热度不断提升，分布式存储的读写带宽和IO访问效率需要得到数量级的提升。同时，分布式存储需要在软件、算法以及硬件方面通过系统性创新，满足海量非结构化数据对极致成本效益的要求。此外，数据规模的增长带来严重的数据重力问题，需要构建智能的数据编织能力，实现跨系统、跨地域、跨云的全局统一数据视图和调度。数据安全威胁正在从自然灾害、物理损坏向勒索软件等人为攻击转变，企业需要从被动响应走向主动防御，提升数据韧性。零日漏洞的增加、数据无法恢复带来的巨大损失，使得以网络、应用、主机安全构成的企业数据安全体系不足以满足企业最新的数据韧性需求。数据存储正在成为守护数据安全的最后一道防线，更多的数据韧性能力将被内嵌到数据存储产品中，例如勒索检测、数据加密、安全快照和AirGap隔离区恢复特征等。周跃峰指出，华为数据存储携手客户与伙伴共同成长，提供产品与解决方案，其中OceanStor Dorado全闪存存储和OceanStor Pacific分布式存储均荣获2023 Gartner Peer Insights“客户之选”。（静静） ...
电信通讯 2023-05-24 09:47:44 -
马斯克：人工智能毁灭人类的可能性很小但绝非不可能
5月24日消息，美国当地时间周二，亿万富翁埃隆·马斯克(Elon Musk)参加《华尔街日报》CEO委员会伦敦峰会时表示，他认为有必要建立能与谷歌和微软竞争的人工智能公司，这可能涉及其商业帝国的不同部分，包括推特。在伦敦峰会开幕式上，马斯克表示他去年斥资440亿美元收购推特的努力正在取得成果。他说，推特目前还不是很赚钱，但最快下个月就可能实现现金流正增长。自马斯克将其私有化以来，推特不再公开报告财务业绩，自2019年以来始终没有盈利。马斯克表示，推特可能是他创建人工智能业务的重要组成部分。特斯拉也始终在使用人工智能来改进其先进的司机辅助驾驶功能。马斯克称，推特和特斯拉可以成为一家人工智能公司的合作伙伴，就像微软和OpenAI那样。此前，马斯克已经创建了名为X.AI的人工智能公司。马斯克说：“我认为，人工智能竞赛中应该有第三匹马（be a significant third horse）。”作为推特和特斯拉的老板，马斯克长期以来始终试图引导人工智能的发展方向。他对人工智能领域快速取得的进展表示担忧，并呼吁政府进行监管。“人工智能毁灭人类的可能性很小，但绝非不可能。”马斯克周二称。（小小） ...
业界动态 2023-05-24 08:33:21 -
能改变你的思想？研究表明AI助手可能会悄悄影响你
5月23日消息，我们通常相信，当我们让ChatGPT或其他聊天机器人帮我们起草备忘录、电子邮件或PPT时，它们会按照我们的指令行事。但是越来越多的研究表明，这些人工智能助手也可以在我们不知情的情况下改变我们的观点...
业界动态 2023-05-23 21:37:15 -
【链得得独家】ChatGPT的数字乌托邦逻辑基础是虹膜换代币？狂欢背后可能是新一轮割韭菜
上周ChatGPT公布发布世界币（worldcoin）项目确实让人大吃一惊。外媒报道，由OpenAI首席执行官Sam Altman共同创立的Worldcoin，已经收到1亿美元投资，将用于基于虹膜识别技术的加密行业世界币（Worldcoin）项目的推进...
区块链 2023-05-23 13:11:11 -
全球市场份额2%，中国份额增至8%华为鸿蒙坐稳第三大手机操作系统
近日，全球权威市场调研机构Counterpoint公布了全球手机系统最新数据，根据数据显示，华为鸿蒙HarmonyOS系统的份额一直在增长，截至2023年第一季度在全球市场的份额维持在2%左右，在中国的份额更是达到了8%。从数据上看，尽管华为鸿蒙HarmonyOS系统和安卓、iOS依然有不小差距，但其市场表现却比后两者好。由此来看，无论在国内还是在全球，鸿蒙HarmonyOS系统都是继安卓(Android)、iOS之外的第三大手机操作系统。▲ 全球份额▲ 中国份额根据数据显示，2022年第四季度全球智能手机销量同比下降14%。其中苹果iOS表现好于整体市场，同比下降仅12%，而Android同比下降 16%。分析师指出，到2022年，中国一直是Android细分市场的最大贡献者。与高端市场相比，Android在中低端市场受到宏观经济逆风的影响更大，而这些因素也进一步影响到了2022年的安卓份额。然而，由于华为的衰落，iOS在中国获得了更多份额，尤其是在高端市场。在美国市场，iOS和安卓市场份额互有胜负，在今年第一季度iOS以52%的份额暂时领先。另外，在报告中还显示，印度虽然对苹果来说只是一个小市场，但正在变得越来越重要，而 iOS 的份额一直在稳步增长。根据此前相关媒体报道，随着苹果在印度的参与越来越多，再加上供应链正在向印度等地区发生转移，有分析人士推测，在印度，苹果的市场份额将有望实现增长。根据数据显示，华为自发布鸿蒙HarmonyOS系统以来，经过3年多的打磨，目前鸿蒙HarmonyOS系统已初具规模，截至去年年底，搭载鸿蒙HarmonyOS系统的设备已经超过3.2亿台。去年12月举行的2022中国集成电路峰会上，“鸿蒙之父”、深圳开鸿数字产业发展有限公司CEO王成录重申，鸿蒙HarmonyOS系统不是安卓、iOS，也不是一个单设备操作系统，如果单设备用鸿蒙没有太大价值。王成录还表示，鸿蒙HarmonyOS系统最大的价值在于多设备之间，通过鸿蒙软总线能够互相组合，并且拥有三个重要技术特点，分别为“统一OS，弹性部署”“硬件互助，资源共享”“一次开发，多端部署”。谈到鸿蒙HarmonyOS系统，王成录十分自豪地说：“中国在系统软件领域中，鸿蒙是唯一一个在技术架构领先了全球所有操作系统的”。另外，在去年11月的华为在开发者大会2022上，与鸿蒙生态的14家合作伙伴签署合作备忘录，双方将在HarmonyOS生态领域深度投入。据介绍，此外，截至去年11月，鸿蒙智联已有合作伙伴超2200+，产品发货量超2...
手机互联 2023-05-23 08:00:44 -
Tickmill：加密货币可能从美联储暂停的前景中获得提振
外汇经纪商TickmillGroup表示，比特币和其他加密货币价格可能会上涨，因为美联储主席鲍威尔上周五的讲话降低了市场对于美联储在6月会议上再次加息的预期。Tickmill分析师哈特在一份报告中表示，鲍威尔认为信贷环境收紧意味着美联储不需要像最初设想的那样将利率提升到如此高的水平...
区块链 2023-05-22 23:54:36 -
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
SpaceX完成Axiom第二次私人发射任务将4人送往国际空间站
5月22日消息，美国当地时间周日，SpaceX帮助私营太空公司Axiom Space（公理太空）完成了第二批私人宇航员发射任务，将4人送往国际空间站执行科研任务，其中包括两名来自沙特的平民。周日下午5点37分，SpaceX的猎鹰9号火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心起飞，标志着Axiom Space第二批平民宇航员前往太空。这表明人类太空飞行领域正高速发展，已经不再只有国家机构才有必需的资金来培训和发射人类进入太空。四位宇航员预计在美国东部时间周一上午9点半左右（北京时间同日晚21点半）到达空间站，并在那里停留八天，以进行研究和科学实验。Axiom Space没有透露这次发射任务的具体费用，但其首次任务为每个座位支付了高达5500万美元的票价。Axiom Space为这次太空飞行进行了培训，并委托SpaceX发射。Axiom Space的长期目标是在近地轨道上建立自己的空间站，并继续将来自世界各地的人送入太空。该公司还与美国宇航局（NASA）签订了合同，帮助后者制造宇航员在月球表面执行任务所穿的宇航服。SpaceX在2022年发射了Axiom Space的首次私人太空任务，成员包括三名富有的企业高管，陪同他们的还有Axiom Space现任首席宇航员、前美国宇航局宇航员迈克尔·洛佩兹-阿雷格里亚（Michael López-Alegría）。周日的Axiom-2任务由佩吉·惠特森（Peggy Whitson）领导，她是美国宇航局的资深宇航员，已经完成了10次太空行走，共在太空中停留过665天，比其他任何美国宇航员都多。她现在是Axiom Space的载人航天业务主管，并将进行第四次太空飞行任务。与惠特森一起前往太空的还有专门从事干细胞研究的生物医学研究员雷亚娜·巴纳维（Rayyanah Barnawi），她将成为首位进入太空的沙特女性。阿里·阿尔卡尼（Ali Alqarni）也来自沙特，作为沙特空军前成员，他曾驾驶过多架飞机。Axiom-2任务的机组人员，左起：约翰·肖夫纳、雷亚娜·巴纳维、佩吉·惠特森和阿里·阿尔卡尼。第四名成员是美国商人约翰·肖夫纳（John Shoffner），他创办了一家光缆公司，也是此次任务的飞行员。肖夫纳一生热爱太空，在17岁时拿到了飞行员执照。现在，他经常参加飞行表演和赛车比赛。他在上周的发布会上说：“我觉得自己一生都在为此做准备。”Axiom Space机组人员乘坐的是SpaceX的“自由”号龙飞船，NASA也曾使用该航天器将其宇航员送往空间站。多年来，美国宇航局始终不允许平民访问空间站，但俄罗斯提供这样的便利。该机构在2019年改变了政策，以适应日益增长的商业太空飞行需求。现在，美国宇航局依赖商业太空公司执行许多关键任务，包括将其宇航员送往国际空间站。美国宇航局主管空间行动任务委员会的副局长肯·鲍尔索斯（Ken Bowersox）在飞行前的新闻发布会上说：“这些任务对我们来说至关重要，因为我们试图向更多的社会阶层开放太空，特别是近地轨道。在这方面有很多事情要做。我们认为近地轨道经济将继续增长，将来NASA将成为这种经济的参与者。在NASA走出去探索前沿时，将从近地轨道的私营企业购买服务。”2021年，SpaceX利用载人龙飞船载着四名平民进入低地轨道。这个团队由亿万富翁贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman,）领导，为圣裘德儿童研究医院筹集了超过2.5亿美元资金，他们在太空中遨游了三天时间。自那以后，艾萨克曼又预定了三次飞行计划，其中一次计划在今年晚些时候进行太空行走。艾萨克曼还打算参加SpaceX下一代星际飞船的首次载人飞行任务，美国宇航局打算使用这种航天器将宇航员送上月球。惠特森说：“我们真的觉得自己已经准备好了！”Axiom-2任务是“我们前进方向的先驱”。Axiom Space计划在2025年发射其第一个空间站模块。该模块将被连接到国际空间站上，并将帮助该公司将更多人送入太空。（小小） ...
智能设备 2023-05-22 11:04:45 -
这可能是第一个被AI颠覆的职业
在你眼前的这个模特，穿着白色 T 恤和中长牛仔连衣裙，露出一个标准的职业微笑。如果图片出现在某宝，大概率淹没在五光十色里，被我们的手指机械地划过。停留下来多看一眼，你可能就觉得不太对劲了，她的肢体略显僵硬，脖子下面的阴影有些奇怪，靴子像是劣质的芭比娃娃同款。没错，这是一个不够完美的 AI 模特，但以后会越来越真实。我是一名模特，我知道 AI 最终会取代我的工作。三年前，加拿大模特 Sinead Bovell 为时尚杂志 Vogue 写下了这篇文章。现在，她的预言似乎正在实现。AI 模特杀疯了这个 AI 模特，来自牛仔品牌 Levi’s。3 月，它和 AI 模特公司 Lalaland 达成合作，计划在今年启用 AI 生成的模特。真实性暂时不在一个次元，AI 模特就在速度和多样化上和人类争先。▲ 图片来自：Lalaland按照 Lalaland 的说法，AI 模特的灵感来自真人，但由 AI 生成。它们的各方面都可以自定义，包括发型、体型、肤色、姿势、情绪等，整个流程甚至不到 5 分钟。更多 AI 模特公司，正如雨后春笋一样蓬勃生长。初创公司 Botika 推出了一项 AI 模特服务，计划每月收费 15 美元，主要面向小型企业，现在还属于启动阶段，等候名单已经排到 1000 名开外。在官网视频里，一张遮住脸的照片被安上了头部，傻瓜式的操作主打一个丝滑：单一模特适合所有人的日子，已经一去不复返了。只需单击一个按钮，即可根据面部表情、肤色、发型、背景等更改模特。▲ 图片来自：ZMOAI 内容生成网站 ZMO，示意图将褶皱和触感做得不错，但没有影子显得背景太假。目前只开放了等候名单，宣传文案很想让人连夜排队：只需几分钟，而不是几周，就可以将您的产品放在模特上！荷兰初创公司 Deep Agency，更是高调地自称为「AI 照相馆和模特经纪公司」。他们的服务听起来很是物廉价美：每月支付 29 美元，输入提示词，调整背景、镜头、姿势等等，便可以用 AI 生成模特。▲ 图片来自：Deep Agency平心而论，生成的图片又生硬又有塑料味，价格还比 ChatGPT Plus 贵。将视线放回国内，不少电商从业者也在用 Stable Diffusion 等 AI 工具自主探索，甚至基于这些工具二次开发 AI 模特换装系统，早在 3 月就有人做出了完成度很高的 AI 模特图。▲ 图片来自：微博@浪猪灰头小红书之前有这样一个热搜：「这是不是第一个被 AI 颠覆的职业？」说的就是淘宝模特。但在模特经纪公司高管 Simon Chambers 看来，AI 模特们的用处还很有限，既没有感情，也没有创造力：AI 模特最适合出现在用来参考的基本图像，而不是与客户建立关系的营销或推广。当下，大多数 AI 模特确实只能走中低端的基本款路线，但重要的是未来的可能性。就算再粗制滥造，它们也已经开始了商业化。原画师和好莱坞编剧的后继者AI 模特和初创公司不断兴起的原因很简单，有需求就有供给。雇佣专业模特，对中小企业来说是一笔很大的开销。Tracy Porter 是一个经营服装品牌的个体户，为了省钱亲自上阵做模特，她之前招聘过短期的摄影师、模特、发型师和化妆师，但拍摄一次就要花上 5500 美元。国内较早探索 AI 模特的电商从业者「浪猪灰头」也现身说法：「今年我们拍衣服不需要花四五万一天雇摄影师和模特了… 完全够我们用了。」▲ 图片来自：LalalandAI 大力入侵的电商业务，恰恰是模特最可靠的收入来源。先不说完全取代，AI 的出现让市场有了更多选择，就可能让人类的待遇降低。好莱坞编剧和原画师便是前车之鉴。好莱坞编剧抗议 AI 参与创作，怕的不是 AI 会替代他们，而是编辑们自己动手明明写得更好，却要被迫改写 AI 生成的垃圾内容，工资也在这个过程里变相贬值。类似地，不少原画师变成了 AI 改画师，甲方觉得图像已经生成了，原画师只需简单地修一修，就把价格压得很低，导致修图的时薪远远不如原创。现在也有人认为，与其用不够成熟的 AI 模特，不如直接雇佣刚入行的模特，平均下来时间和花费不一定更高。AI 模特不只是影响到人类模特，失业的阴云笼罩在全产业链，化妆师、发型师、摄影师甚至创意人员，都可能受到波及。时尚杂志 Vogue 在巴西和新加坡的春季刊，已经使用 MidJourney、Dall-E 等工具，让 AI 模特登上封面。AI 正在证明自己，它既可以从事电商摄影，也可以涉猎时尚杂志封面等高难度领域。首当其冲的，还得是那些被视作 AI 模特「平替」的、默默无闻的模特们。包括美国在内的许多地方，模特属于独立合同工。所以，当 AI 模特浪潮袭来，他们可能很难得到保护。这就是华盛顿大学 AI 伦理学者 Os Keyes 所说的，普通的模特、摄影师和艺术家，都特别容易受到生成式 AI 影响，因为他们缺乏结构化的力量：Deep Agency 等应用，如果它们有效的话，将进一步踢出本已不稳定的创意工作者的位置，并将钱转移给这类初创公司，让利润更加集中。与之相反，盛装出席 Met Gala、活跃在红毯和大秀的超模，暂时还能安下心，在技术面前，他们的个人形象仍有价值。几年前的 CGI 模特就是一个参考。她们穿着 Prada、Dior 和 Gucci，被人类编造的故事赋予个性，创造着丰富的商业利润。▲ CGI 模特 Lil Miquela.功成名就的模特，已经在未雨绸缪。4 月底，50 岁的超模 Eva Herzigová 称参与了身体扫描、动作捕捉等拍摄，计划创造出数字分身「MetaHuman」，将它用到未来的广告活动中。▲ MetaHuman...
智能设备 2023-05-21 01:34:05 -
打官司前奏？马斯克向微软发律师信指责其滥用推特数据
马斯克的御用律师阿历克斯·斯皮罗（Alex Spiro）周四致信微软，指责该公司滥用推特的数据，并要求这家软件巨头进行审计。 这封信主要针对微软涉嫌从推特的推文数据库中获取信息的一系列看似有限的违规行为...
智能设备 2023-05-20 11:25:40 -
恩智浦在津正式启动人工智能创新实践平台
【网易科技报道5月19日报道】芯片制造商恩智浦半导体（NXP ）今日宣布，设于天津的人工智能应用创新中心二期项目——人工智能创新实践平台（以下称“创新实践平台”）正式启动。天津市科学技术局副局长梅志红，天津经济技术开发区管理委员会副主任金香花；恩智浦全球销售执行副总裁Ron Martino以及恩智浦资深副总裁兼大中华区主席李廷伟博士出席了此次活动...
智能设备 2023-05-19 21:07:08
