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《蜘蛛侠2》公布两套新战衣：布鲁克林2099、Kumo
《漫威蜘蛛侠2》即将于10月20日正式发售，开发商Insomniac Games公布了两套全新战衣“布鲁克林2099”以及“Kumo”。除此之外，如果购买豪华版《漫威蜘蛛侠2》还将获得十套战衣，彼得和迈尔斯各五套...
游戏资讯 2023-10-19 03:10:30 -
报告称iPhone16/16Plus搭载A18芯片不再使用旧芯片
【手机中国新闻】苹果刚刚发布了iPhone 15系列，该系列包括四款机型。基本款iPhone 15和iPhone 15 Plus配备了去年的A16 Bionic芯片，而Pro版则配备了A17 Pro芯片...
手机互联 2023-10-19 02:37:41 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
水滴公司公布2023年Q1业绩：营收6.06亿元，净利润4973万
6月2日，水滴公司公布截至2023年3月31日的第一季度未经审计的财务业绩报告。数据显示，水滴公司净营业收入为6.06亿元，净利润4,973万元，连续5个季度保持盈利。一季度水滴公司完成首年保费16...
互联网 2023-06-02 19:41:39 -
小米14Plus曝光：骁龙8Gen3+2.5D大直屏，续航迎来重大升级
作为小米旗下的旗舰手机代表作，小米13系列凭借着出色的外观设计、强劲的硬件堆料和优秀的影像体验，受到了许多消费者的关注。在小米13系列三款机型中，小米13作为唯一的小尺寸直屏机型，收获了不错的市场口碑，但也有不少大屏爱好者认为小米13没有大尺寸直屏机型颇为可惜。如今，最新的爆料带来了小米14系列的产品信息，全新的小米14 Plus得到曝光，这款新机将带来2.5D大直屏以及超强续航体验，该消息在网上引起了热议。 根据最新的爆料显示，小米14系列有望带来4款新机，分别是小米14、小米14 Plus、小米14 Pro、小米14 Ultra，该系列新品将于今年10-11月期间发布，顶配Ultra机型将在明年3-4月发布。 在小米14系列曝光的4款新机中，小米14 Plus引起了众多网友的关注，从命名可以看出这款新机的定位是小米14的加大版本，颇有一种对标iPhone 14和iPhone 14Plus的意味，如果消息属实，那么对于正在嫌弃小米13尺寸小的用户来说，这款小米14 Plus将很值得期待。 据悉，小米14 Plus将采用全新的2...
手机互联 2023-06-01 00:48:20 -
阿里影业发布2022/2023业绩：营收35.2亿，经调整EBITA盈利2.95亿
5月31日消息，阿里影业（01060）发布2022/23财年业绩，阿里影业实现营收人民币35.20亿元，经调整EBITA录得盈利人民币2...
互联网 2023-05-31 21:40:52 -
摩托罗拉MotoGStylus5G（2023）发布，搭载骁龙6Gen1芯片
IT之家 5 月 31 日消息，摩托罗拉推出了其第三代 Moto G Stylus 5G 手机，是首批采用高通骁龙 6 Gen 1 芯片组的设备之一。该设备保留了位于充电端口旁边的标志性手写笔，但不支持三星 Galaxy S23 Ultra 的 S Pen 那样的蓝牙或压感功能。Moto G Stylus 5G (2023) 采用 6.6 英寸 FHD + 分辨率的 IPS LCD 屏幕，刷新率为 120Hz。屏幕上有一个小小的孔洞，用于放置 1600 万像素的前置摄像头。今年的 Moto G Stylus 在后面增加了一颗 5000 万像素的主摄像头（f / 1...
手机互联 2023-05-31 07:54:45 -
富士康首次失去iPhone16ProMax订单，Luxshare将获得苹果2024年顶级旗舰的独家订单
富士康通常负责为苹果组装“Pro”机型，根据早些时候的一份报告，这些计划在iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max上保持不变。然而，据说从2024年开始，苹果的主要合作伙伴将失去iPhone 16 Pro Max的独家经营权，所有订单都将提供给Luxshare...
手机互联 2023-05-20 23:59:06 -
阿里巴巴2023年Q1调整后净利润273.8亿元同比增长38%
财联社5月18日电，阿里巴巴第四财季（截至3月底止季度）营收2082.0亿元人民币，同比增长2%，预估2091...
互联网 2023-05-18 19:12:34 -
OPPO解散3500人芯片团队，雪藏3nm手机SoC，外媒：终于扳回一局
近日，多家媒体报道OPPO解散芯片团队，据悉这家团队名叫ZEKU（哲库），员工高达3500人，业务包括手机SoC、5G、射频、ISP、通信、电源芯片等。这一事件，一度被解读成中国芯片产业的“分水岭”，其标志着中国芯片开始下滑，老美在芯片产业扳回一局。2019年，OPPO官宣3年投500亿造芯，并打造了3500人的团队，先后发布了马里亚纳系列的6nm影像NPU、蓝牙音频 SoC，甚至就在本月初，还招募了壁仞科技的AI负责人孙成坤。此外，据OPPO内部员工透露，公司已经研发出3nm手机SoC，不久后就可以流片。就当大家都认为OPPO造芯一切顺利时，OPPO突然宣布解散芯片团队，这着实算的上国产芯片的一颗惊雷了。为此，外媒直呼：“芯片制裁有了效果，终于赢了一局。”那么问题来了，国产芯片未来出路到底在哪里？中国手机SoC能否卷土重来？OPPO退出芯片研发，有何影响？OPPO自解散芯片团队后，频上热搜，对外影响逐渐扩大，很多网友开始看空国产芯片，对中国芯片前景感到担忧。其实，看空中国芯片无非以下几个观点：1、造芯很难自研芯片是一件耗时、耗力、烧钱的庞大工程，不要以为投个几百亿就想成功，实际上才入门而已。三星够强了吧！旗下拥有三星电子、三星人寿、三星C&T三家世界500强，造出的Exynos（猎户座）曾被苹果采用，但最终还是退出了手机SoC领域。华为够强吧！世界500强前50，5G全球领军企业，智能手机一度超越苹果，麒麟SoC一度超越高通骁龙，但最终因为失去代工，导致无芯可用。如今，OPPO在芯片业务刚有起色时，就选择了壮士断腕，白白损失几百亿，为何？因为继续研发下去，损失更大。对于一个企业而言，研发芯片不是光有钱就可以，性能不过关、没有代工厂、经济下滑、新技术诞生等等任何一个问题就可能导致“造芯失败”。2、赚钱更难很多人认为，芯片作为高科技产业，必然是十分赚钱的，其实并非如此。台积电、高通、苹果依靠芯片过得风生水起，这不代表其他芯片企业就过的好。例如：由于芯片价格下跌，导致三星半导体利润创下10年来最大的降幅；SK海力士下调了80%的资本支出；美光2023年资本支出为70亿美元，同比下降40%。2022年，中国注销、吊销的芯片公司高达5746家，比2021年增长了68%。很多时候，头部企业都感到压力山大，中小芯片企业想要依靠芯片赚钱，更是难上加难。3、冒头就被打压芯片领域最强大的就是美国，其在设备、制造、材料方面的话语权实在太大了。根据相关数据，美、日、荷三国共同把控了91.6%的半导体设备，其中美国占据41...
手机互联 2023-05-17 08:54:20 -
从“被嫌弃”到香饽饽，iPhone14Plus仅用了一个方法！
有一些智能手机的销量不是很好，通常会和品牌知名度套上关系，但在笔者看来也不完全是这种情况，尽管说国内的手机品牌比较多的，而总归是逃不脱“华、米、OV”等这些品牌，其实某些产品销量不好的话，这就和价格有着直接关系，诸如红米K60系列的产品被友商产品各种吊打，但在实行完降价策略之后，也是收获到了不少销量。数码家居好物大赏也就是说只要是价格合理的话，某些产品想要不火或许都是难事，而对于苹果旗下的iPhone14Plus也正是使用了降价这个方法，才得以实现销量快速提升，这款产品在发布之初，面对着诚意不大的升级和6999元的起售价格，也是经受到了不少消费者的“白眼”，可就在如今出现跌价情况之后，也是瞬间被消费者捧了香饽饽。说起来iPhone14Plus销量不少或许这就是一个“伪命题”，因为和国产高端旗舰相比较的话，但是凭借着京东平台20万的用户评论量就足以说明这款旗舰的销量不低，但和自己旗下的其他产品相比较，这个销量上的差距还是很明显，即便是不被看好的SE系列都能实现千万级别的年销量，这个时候就显示iPhone14Plus很弱鸡了。好在如今拥有着1450元的价格下调，算是彻底把iPhone14Plus的销量给盘活了，面对着降价就有性价比的情况，现在再回头去看这款大屏苹果旗舰的话，无疑也是目前售价最低的产品，很显然现阶段售卖5500元左右的价格，也是让iPhone14Plus比很多国产旗舰更加值得入手，对此这款旗舰也是成为了消费者安卓过渡苹果的最佳选择。对于安卓用户而言，或许早已经是习惯了大屏手机的畅快体验，猛一下去使用小屏手机的话，或多或少都会出现不适用的情况，而在iPhone14Plus推出之后则就完全不同了，毕竟iPhone14Plus这块6.7英寸的超视网膜XDR显示屏也是属于大多数消费者能够接受的范围，再加上如今iPhone14Plus的售价也不算贵，这款旗舰自然是成为了最佳过渡机。同时在配置层面，iPhone14Plus的整体参数也并不算差，搭载的A15满血版芯片也是目前的一流水准，最起码再使用三、五年时间完全不在话下，与此同时升级到6GB运存的iPhone14Plus也是能够确保日常使用的流畅体验，而内置的4325mAh电池也是成为了目前续航方面最给力的苹果手机，同时对于无线充电、多功能NFC、1200万像素双摄以及IP68防水等功能也是一项没落下。采取“降价”这个方法也是让iPhone14Plus直接从“被嫌弃”变成了目前消费者口中的“香饽饽”，或许是相较于国产高端旗舰而言，即便是有着1450元的降价加持，但在售价上仍旧属于是比较贵的，可纵观iPhone阵营中的产品，iPhone14Plus无疑是目前最为超值的大屏版iPhone，同时在性能上也是较为给力，日常使用三、五年时间绝对是没有问题。 ...
手机互联 2023-05-16 07:10:29 -
坏了！印度企业将参与生产iPhone15Plus难道要抽奖？
【手机中国新闻】目前，中国是苹果最重要的产品生产地，绝大部分的苹果手机、平板和电脑都产自中国大陆。不过，苹果也正在试图改变这种情况，将更多的产能往越南以及印度等地进行转移...
手机互联 2023-05-15 11:45:42
