阿里系的“一号专车”改名上线一个月后，另一家巨头也进入商务用车市场：腾讯系的“滴滴专车”进入了内部公测运营，即将正式上线。“滴滴专车”就是此前被风传的“U优打车”，提供的是类似易到用车的商务用车服务
阿里系的“一号专车”改名上线一个月后，另一家巨头也进入商务用车市场：腾讯系的“滴滴专车”进入了内部公测运营，即将正式上线。“滴滴专车”就是此前被风传的“U优打车”，提供的是类似易到用车的商务用车服务。
再加上月初百度和易到用车联合推出的“百度专车”，BAT三家已经齐聚商务用车领域。
在价格方面，“滴滴专车”的起步价为19元，每公里3元，比易到用车、AA租车和快的旗下的“一号专车”入门车型略微贵一些。
“滴滴专车”产品上线的时间点有些尴尬。就在上周，北京市交通委发布了一封名为《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》，明令禁止将私家车辆或其他非租赁企业车辆用于汽车租赁经营，并规定了租赁车辆不得用于未经许可的出租等行业运营。目前，市面上存在的商务用车app均无法同时满足这两条规定。
滴滴打车COO柳青称，北京交通委是在新的市场状况下下发的通知，目的是为了规范市场环境、变无序为有序。除此之外，他只是对外表示称会适应新环境下的新规定，并没有解释滴滴专车具体会如何遵从上述通知。
这项通知发布以来，大多互联网用车服务企业开始向外撇清自己的服务与“黑车”之间的关系。例如，“PP租车”称他们所提供P2P租车服务不属于汽车租赁经营范畴，“天天用车”称他们所提供的是上下班搭车服务而非租赁服务，“滴滴专车”则更加直白地坦明了自己态度――愿意迎合该通知的监管要求。
但愿聪明的博弈者们能够度过这一关。毕竟，“只要口子打开了，就一定不会关上”。
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