4月20日消息，今日，高德发布“好的出租”2.0，并升级巡网融合解决方案，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。高德方面介绍，“好的出租”是高德面向巡游出租汽车行业推出的巡网融合解决方案
4月20日消息，今日，高德发布“好的出租”2.0，并升级巡网融合解决方案，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。
高德方面介绍，“好的出租”是高德面向巡游出租汽车行业推出的巡网融合解决方案。过去三年中，基于“好的出租”解决方案，高德与行业合作共建巡网融合平台，在全国近100个城市应用落地，累计服务驾驶员数量超100万，帮助司机线上收入增长40%。
高德集团总裁刘振飞认为，巡网融合要回归出租汽车的本质——交通运输服务，要以专业的运输服务能力为先。互联网平台企业的责任是让巡游车的专业能力得以更好地施展，要持续以科技创新促进服务创新，做到“你更懂行，我更懂你”。他说，“真正的巡网融合应‘以巡为根本、以网促创新’。”
高德此次发布的“好的出租”2.0在1.0版本基础上升级四套数字化系统，并首次推出“好的路线”功能。据介绍，“好的出租”2.0升级的四套数字化系统包括服务评价系统、天秤系统、安全系统、调度系统。
其中，服务评价系统以“服务分”的方式，在统一的服务标准上，将司机服务水平量化，让巡网融合平台在向司机分发订单时，能够综合距离、时间、服务质量等多重因素，将服务质量与司机收入挂钩。
在运行效率方面，天秤系统基于一体化出行供需预测平台和动态运价模型，为巡游车企业提供动态调优能力。经试点测算，在出行高峰期，天秤系统能够拉升近10%的叫车成功率，并为司机带来41%的增收。
同时，高德从司机视角为供需匹配效率调优，推出“好的路线”功能，融合行业数据和高德地图导航能力，为出租车司机提供最优接单路线。“好的路线”上线后，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。
此外，“好的出租”2.0的安全系统将运用AI大模型技术，为行业完善安全管理能力；调度系统则通过各类奖励方式强化巡游车的出行保障效果。
除了技术下沉牵引服务改善外，高德还将带动巡网融合平台，通过车费垫付等方式为出租车司机提供良好的服务保障。
目前，高德已启动车费垫付试点，期间共计为出租车司机完成超100万人次车费垫付。未来，高德还将扩大试点范围，逐步为所有出租车司机提供车费垫付。（一橙）
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