据中国民航网消息，1月21日，记者从智慧民航建设专题新闻发布会上获悉，民航局日前正式印发《航空5G机场场面宽带移动通信系统建设应用实施方案》（以下简称《方案》）。作为航空5G通信技术在民航领域应用的首个具体指南，《方案》明确了航空5G机场场面宽带移动通信系统（以下简称“5G AeroMACS”）的发展路径和重点工作，旨在加快新一代航空宽带通信技术行业应用，为智慧民航建设奠定重要设施基础
据中国民航网消息，1月21日，记者从智慧民航建设专题新闻发布会上获悉，民航局日前正式印发《航空5G机场场面宽带移动通信系统建设应用实施方案》（以下简称《方案》）。
作为航空5G通信技术在民航领域应用的首个具体指南，《方案》明确了航空5G机场场面宽带移动通信系统（以下简称“5G AeroMACS”）的发展路径和重点工作，旨在加快新一代航空宽带通信技术行业应用，为智慧民航建设奠定重要设施基础。这也标志着航空5G全面应用的序幕正式拉开。
5G AeroMACS是将第五代移动通信技术（5G）应用于AeroMACS民航专用网络的新一代航空宽带通信技术。由于5G具有低时延、高可靠、大带宽等特性，5G AeroMACS应用后，飞机驾驶舱、塔台、场面车辆及航空公司、机场运行控制部门间均可以通过航空5G专网准确、及时、快速地共享信息。5G AeroMACS将使参与场面运行的空管、机场和航空公司三方实现有效信息共享，为多主体协同运行提供坚实支撑，有力提升机场场面的运行安全水平与效率。
《方案》明确了5G AeroMACS建设应用的基本原则，要服务国家战略，坚持自主可控，紧抓我国5G发展机遇，发挥自主知识产权技术在民航新型基础设施建设中的引领作用；要坚持以人为本，严守安全底线，不断提升运行效率和服务体验，不断增强人民对民航发展的安全感、幸福感、获得感；要聚力重点突破，推进示范引领，发挥重点项目在示范验证、标准制定等方面的引领和带动作用；要坚持开放融合，增强协同创新，充分激发市场活力，不断增强自主创新和协同创新能力，加快实现新技术与行业运行、服务、管理的深度融合。
《方案》面向“十四五”时期，谋划提出了法规标准体系建设、系统设备研发制造、网络建设和核准及“机—车—场道—设施”应用示范四大类共19项重点任务。
《方案》按照2022年、2023～2025年两个时间节点分别提出了阶段性目标任务，明确了各项任务的责任单位，并提出统筹协同推进、加强资源投入、促进交流合作、强化推广培训四方面要求，确保5G AeroMACS建设应用工作有序推进、见实见效。
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