澎湃新闻记者 吴雨欣 综合报道3月24日，百度集团股份有限公司（百度，Nasdaq：BIDU，09888.HK）董事长李彦宏在接受《香港经济日报》采访时表示，百度与吉利合资的集度汽车最迟2024年量产上市。李彦宏说，汽车主机厂商对智能驾驶较谨慎，为了让消费者早日接触百度智能驾驶技术，自己造车会更好，首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI（人工智能）能力，有信心成为最具吸引力的智能汽车
澎湃新闻记者 吴雨欣 综合报道
3月24日，百度集团股份有限公司（百度，Nasdaq：BIDU，09888.HK）董事长李彦宏在接受《香港经济日报》采访时表示，百度与吉利合资的集度汽车最迟2024年量产上市。
李彦宏说，汽车主机厂商对智能驾驶较谨慎，为了让消费者早日接触百度智能驾驶技术，自己造车会更好，首款车型将集成百度最先进自动驾驶技术和AI（人工智能）能力，有信心成为最具吸引力的智能汽车。
据悉，3月2日，百度与吉利合资成立的智能汽车公司——集度汽车有限公司正式官宣，注册资本20亿元人民币，法定代表人为夏一平（集度汽车CEO）。
在2月18日的百度财报电话会上，李彦宏也表示，通常从开始到推出新的电动车大约需要3年的时间，而Apollo和百度大脑仍是一个开放的平台，百度将继续与其他OEM厂商一起供应技术，以尽最大的努力提供服务。
据《香港经济日报》报道，李彦宏称，百度自动驾驶开放平台Apollo的商业化开始飞速增长，未来10至20年将持续大力投入自动驾驶技术。另外，Apollo的商业化已有一定规模，未来很多年还会处在高速增长过程中，目前百度已与约10家车厂达成合作，提供小度车载OS、AVP（自动泊车）、AMP（自动驾驶地图平台）等技术产品。
在3月23日李彦宏致股东信中也提及，在自动驾驶领域，百度拥有中国最高的自动驾驶测试里程数和最多的测试牌照数；百度的汽车智能化解决方案已经开始向10家全球和中国的汽车厂商赋能；智能交通已经在近20座城市落地实践；无人车已经服务超过21万人次。
从Apollo的进展来看，百度目前在北京、长沙、沧州、广州等地试运营自动驾驶车队。李彦宏在接受《香港经济日报》采访时透露，自动驾驶车队今年准备商业化，用户若要乘搭Apollo无人车，将要开始付费，目前百度已获得河北沧州市审批，其他城市则处于谈判中。
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