印度尼西亚雅万高铁项目3号隧道26日顺利贯通，这是该项目继瓦利尼隧道、5号隧道之后贯通的第三条隧道。 3号隧道由中国电力建设集团有限公司雅万高铁项目部去年4月13日正式开工建设，为单洞双线隧道，全长735米，最大埋深60.5米，最浅埋深5.8米，洞身为Ⅴ级围岩，以不良地质为主，施工分进口和出口两个工作面同时作业
印度尼西亚雅万高铁项目3号隧道26日顺利贯通，这是该项目继瓦利尼隧道、5号隧道之后贯通的第三条隧道。
3号隧道由中国电力建设集团有限公司雅万高铁项目部去年4月13日正式开工建设，为单洞双线隧道，全长735米，最大埋深60.5米，最浅埋深5.8米，洞身为Ⅴ级围岩，以不良地质为主，施工分进口和出口两个工作面同时作业。施工中，项目部成功解决了因不良地质和气候引起的坍塌及沉降变形难题。
雅万高铁项目全长142公里，最高设计时速350公里，2018年6月全面开工，总工期为36个月，全线设计隧道共13座。建成通车后，雅加达至万隆的时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
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