腾讯车联亮相九州展：与联通推出车联“王卡”、成立车联网联盟

2月27日，2019年第十八届深圳(春季)国际汽车改装服务业展览会（九州展）开幕，车联网产业链上下游的头部企业齐聚登场，代表了本土汽车后装市场科技发展风向。腾讯车联与中国联通联合亮相本次展会，腾讯车联展示了腾讯车联TAI汽车智能系统等核心产品

2月27日，2019年第十八届深圳(春季)国际汽车改装服务业展览会（九州展）开幕，车联网产业链上下游的头部企业齐聚登场，代表了本土汽车后装市场科技发展风向。腾讯车联与中国联通联合亮相本次展会，腾讯车联展示了腾讯车联TAI汽车智能系统等核心产品。此外，在与凌度、锐航、安畅星、神游、欣万和、轲轲西里、蚁路、长虹、乐旅、问问、八方达、米里等12家合作伙伴的联合展区上，亮相了多款腾讯车联落地的智能车载产品。

（腾讯车联与中国联通联合参展九州展）

当天，腾讯车联宣布与中国联通达成战略合作，将推出腾讯车联网“王卡”，并将发布车联网产品解决方案，共同打造车联网服务生态。同时，深圳车联网生态联盟宣布成立，23家产业链上下游的机构和企业成为首批联盟成员，将通过产业链各环节之间的交流合作，共同推动车联网产业快速发展。

腾讯联通达成战略合作 推出腾讯车联“王卡”

在九州展开幕当天，腾讯车联与中国联通宣布达成战略合作。双方将推出腾讯车联网“王卡”，为用户带来流量优惠，并将发布车联网产品解决方案，共同打造车联网服务生态。双方将致力于提升智能网联汽车信息化、智能化水平，通过开放渠道资源，实现合作共赢，探索商业模式创新。

深圳市工业和信息化局副局长徐志斌、中国联通集团总部物联网公司总经理何非、中国联通广东省分公司副总经理冯华骏、中国联通深圳分公司总经理张海涛、腾讯车联副总裁钟学丹、腾讯车联总经理刘昕、腾讯车联产品副总经理房芳，汽车电子行业协会会长张宗涛、汽车电子行业协会秘书长陈会军等嘉宾出席发布会。

（腾讯车联与中国联通达成战略合作）

汽车智能网联技术在全球范围内快速发展，据埃森哲预测，到2020年，全球智能网联车销量将累计达到2.12亿台，超过全球汽车保有量的60%。汽车已经成为一个智能在线设备，然而额外流量负担和高额的流量费用，制约用户在车上更好地获取车载内容和服务。为此，腾讯车联与中国联通达成战略合作，推出腾讯车联“王卡”及产品解决方案。据悉，腾讯将提供智能网联汽车解决方案，包括腾讯云小微语音助手、“腾讯我的车”小程序、QQ音乐、腾讯地图、腾讯视频等海量车载内容及服务；同时开放腾讯独家内容特权，如QQ音乐全曲库试听、Q币充值优惠等。联通将提供车联网通讯服务及渠道资源，用户可享有3年定向无限流量免费等流量特权。

（腾讯车联副总裁钟学丹）

腾讯车联副总裁钟学丹表示，腾讯车联从三个方面着手，做好合作伙伴转型升级的“数字化助手”。第一，提升联网率，解决用户流量焦虑；第二，利用互联网技术加速车载智能设备创新，跳出低价竞争泥潭，给用户更好体验；第三，用丰富内容和服务生态，连接合作伙伴和用户。腾讯车联与中国联通达成战略合作，推出腾讯车联网“王卡”，打破车联网行业为流量掣肘的现状，同时也为合作伙伴提供了可持续发展的生态环境，有效降低了生态链成本，促使产业链企业“百花齐放”。

广东联通副总经理冯华骏表示：“腾讯车联作为专业化、有品牌影响力的车联网信息服务提供者，相信双方的合作能产生‘1+1>2’的效果，为客户提供多元丰富的汽车生活，让出行更方便、更智能、更安全。“

深圳车联网生态联盟成立 建设车联网合作新生态

当天，深圳车联网生态联盟宣布正式成立，腾讯、联通、汽车电子行业协会、普联、瑞联、鼎微、诺威达、英莫特、凌度、锐航、互联移动、凯易得、安畅星、神游、路畅、欣万和、轲轲西里、蚁路、长虹、乐旅、问问、八方达、米里等23家产业链上下游的机构和企业成为首批联盟成员。未来，该联盟希望通过从产、学、研、用、资等不同生态链环节的交流合作，实现产业链垂直整合和创新资源优化组合，共同推动车联网产业快速发展。

（深圳车联网生态联盟成立）

据介绍，该联盟是一个开放性的组织，将定期吸收具有政策、技术、资金等优势的设备制造、产品生产、信息服务、应用推广等企业加盟,形成面向全行业开放的、具有国内领先水平和国际先进水平的行业共性技术创新平台，推进车联网与汽车信息服务生态的自主创新。

腾讯车联TAI汽车智能系统亮相九州展 创造智趣出行生活

在今年的九州展上，腾讯车联与中国联通设置了联合展区。腾讯车联全面展示了腾讯车联TAI汽车智能系统四大核心功能：多模态人机交互、多样化场景化地图、全语音微信交互能力和小程序生态。

首先，腾讯车联TAI汽车智能系统提供的多模态人机交互功能，引入了领先的语音识别、自然语言处理、图像识别、人脸识别、表情识别和机器学习等技术，可以通过声纹、人脸、表情、动作、手势等多模态、灵活化的交互方式，让汽车也能做到“五感俱全”。其次，场景化地图服务能够提供智能检索、多屏输出、伴随路线、出行场景化、充能无忧、社交出游等服务，将出行场景与地图融合，让服务更加智能和连贯。第三，腾讯车联TAI汽车智能系统包含了全语音操控的微信消息收发和通话能力，通过语音和车载硬件紧密结合，让驾驶者不需要转移注意力就能连接微信重要联系人，有效避免驾驶者使用手机查看微信的危险行为。此外，腾讯车联TAI汽车智能系统还将提供小程序生态，这些小程序无需安装，自动“唤醒”，用户可以通过语音交互轻松操作加油、停车等服务，从“人找服务”进化为“服务找人”，让移动互联网生活轻松上车。

（腾讯车联亮相九州后装展）

腾讯车联TAI汽车智能系统打通了三个腾讯的优质生态进车：兴趣内容生态、车主服务生态、轻应用生态，向车主提供智慧、乐趣、场景驱动、所需即所得的出行和生活服务，创造更加智趣的出行生活体验。

（搭载腾讯车联TAI汽车智能系统的广汽传祺GM6）

在现场，腾讯还展出了与搭载腾讯车联智能解决方案的广汽传祺GM6。腾讯与广汽早在2017年就签署了战略合作协议，在车联网、自动驾驶、云平台、大数据等领域开展密切的业务合作，未来还将推出更多搭载腾讯车联TAI汽车智能系统的车型。

（12家合作伙伴展台展示了与腾讯车联合作的车联网产品）

腾讯车联在九州展的“曝光量”着实不小，合作落地的产品出现在多个合作伙伴的展台上。在与凌度、锐航、安畅星、神游、欣万和、轲轲西里、蚁路、长虹、乐旅、问问、八方达、米里等12家合作伙伴设置的联合展区中，展示了多款腾讯车联落地的智能车载产品。

智能汽车是技术交汇、跨界合作的创新载体，需要互联网科技公司与通信运营商、汽车产业链上下游企业携手共同打造。2018年11月，腾讯发布了智慧出行战略，致力于成为汽车出行产业升级的“数字化助手”，为合作伙伴提供“连接器”和“工具箱”。目前，腾讯智慧出行向行业开放了包括腾讯车联TAI汽车智能系统、腾讯自动驾驶、腾讯位置服务、腾讯乘车码、腾讯汽车智慧4S经销解决方案、腾讯汽车云等核心业务，涵盖汽车的制造-销售-出行-售后-管理全生命周期，并聚合了腾讯丰富的内容生态和服务生态，以及基于科恩实验室的领先车联网安全保障系统，全面开放AI平台、大数据平台、高精地图平台、仿真平台等能力。

目前，腾讯已经与宝马、奔驰、奥迪、FCA、广汽、长安、一汽、吉利、东风等16家车企建立了合作关系，有45款合作车型正在落地，携手超过300家的头部生态合作伙伴为车主提供服务。未来，腾讯将与合作伙伴一起，打造开放、健康的车联网智能化发展生态体系，共同助力汽车出行产业快速发展。