7月13日消息，据香港媒体报道，消息人士透露，滴滴出行可能放慢融资计划，考虑在明年下半年IPO，部分原因是该公司对新融资的需求不再紧迫。今年早些时候，滴滴发行了美元可转债积极筹集资金，但现在滴滴放慢了融资活动，部分因为竞争对手美团点评放缓了打车业务的扩张
7月13日消息，据香港媒体报道，消息人士透露，滴滴出行可能放慢融资计划，考虑在明年下半年IPO，部分原因是该公司对新融资的需求不再紧迫。
今年早些时候，滴滴发行了美元可转债积极筹集资金，但现在滴滴放慢了融资活动，部分因为竞争对手美团点评放缓了打车业务的扩张。由于此信息还未公开，消息人士拒绝透露身份。他们称，融资计划本身也是不确定的，会随着市场条件变化。对此滴滴女发言人拒绝置评。
美团和滴滴是中国最有价值的独角兽公司，估值分别达到300亿美元和560亿美元。上月美团在香港申请上市。消息人士称，投行都为滴滴和美团制定融资计划，分别设立了不同的团队负责，由于2家公司是竞争关系，他们对其信息严格保密。
美团是王兴在2010年成立的，而滴滴是程维在2012年创办，在2016年以前2家公司几乎没有任何竞争。但2016年底王兴个人参与了共享单车公司摩拜的C轮融资，此后美团和滴滴在出行方面展开竞争。滴滴也对摩拜的竞争对手Ofo投资了数千万美元。
去年2月美团开始在南京推出打车服务，今年3月美团又宣布进入上海打车行业。美团没有透露在上海和南京拿出多少钱补贴用户和司机。美团发言人对进入打车市场给出的理由是：“当地交通是客户每天生活的核心服务，我们在评估打车服务对我们平台，包括用户粘着度的效应”，打车业务“不只是补贴的竞争”。
但一些美团IPO投资者却不这么认为。香港对冲基金Alphalex Capital Management的总经理Alex Au表示：“为了争夺打车、外卖、在线旅游和其他快速发展业务的市场份额，美团非常依赖补贴。如果出现新的竞争，美团需要烧更多的钱来保住市场。他们能留住多少用户依然是个未知数。”
美团支持交通业务的另一个大行动是今年4月收购了摩拜。而滴滴也收购了小蓝单车。但美团没有进一步将打车业务扩展到其他大城市。IDC的分析师薛玉表示：“美团面临的阻力之一可能是交通监管部门，特别是无法拿到运营许可证。”
今年4月滴滴开展外卖业务以反击美团。现在滴滴的外卖扩展到无锡、南京、泰州和成都4个城市，再次使用了巨额补贴，普通订单的价格低至2元每单。长沙科技专栏记者谢普称：“有新竞争者进入外卖市场对消费者都是好事，滴滴的进入带来了更多的平衡力。”
滴滴和美团一直在亏损，美团的招股说明书称，去年美团净亏损28.5亿。虽然美团近年的亏损缩小，但香港市场与美国一样，不太乐意欢迎亏损的公司。Alphalex Management Capital的Au称：“香港投资者更相信公司的利润数字。”
虽然滴滴的IPO还早，投资者计算其价值和规模也太早，但有点可以肯定，与美团一样，香港精明的IPO投资者也会对其进行认真研究。（木秀林）
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