1月2日消息,近日，网约车平台易到宣布重大运营调整，将平台四大车型之一的Young车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。据悉，对Young车型调整后，易到目前拥有易达、舒适、豪华和商务等四个车型
1月2日消息,近日，网约车平台易到宣布重大运营调整，将平台四大车型之一的Young车型升级为易达车型，并在北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门等7个城市下调易达车型车主端佣金，佣金比例调整为5%。
据悉，对Young车型调整后，易到目前拥有易达、舒适、豪华和商务等四个车型。
据了解，自1月1日起，易到上述七大城市的易达车型车主在完成接单后，扣除订单费用的5%作为平台佣金。这5%佣金中，绝大部分为订单税金和需要向租赁公司支付的服务费用。
对于此次大幅度调低订单佣金，易到运营负责人称，随着网约车政策陆续出台和实施，中国网约车市场的服务体系越发成熟和规范。而网约车在不断升级产研技术、服务品质的同时，车主端佣金及价格体系的调低也是市场发展的必然趋势。
上述负责人称，首批七个城市佣金比例调整后，易到不排除在全国其他城市陆续推行。易达车型之外的其他车型，也将于近期作出佣金调整。
此外,易到方面还表示，未来将在各大业务城市接入出租车业务，以更多元的运力服务用户城市出行。目前，多地出租车公司向易到表达了合作意向。
去年，韬蕴资本控股易到后，对易到管理架构进行了大幅调整。去年11月8日，易到调整车主提现规则为每周提现，全面解决了司机提现问题。随后，易到缩减车主订单结算周期至20天，各地运力陆续回暖，运营完全实现正常化。
去年12月12日，韬蕴资本CEO温晓东在易到全国服务商大会上，首次提出“一体两翼”战略。其中，“一体”是易到深化网约车业务为主体，同时推出“百城合伙人”计划，全国招募运营合伙人，实行分城市精细化运营。“两翼”是并行发展汽车金融和境外出游，并切入无人驾驶领域。
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