联手软银"渗透"Uber 滴滴再挑全球出行份额之争

（原标题： 联手软银“渗透”Uber滴滴再挑全球出行市场份额之争） 本报记者 张杰 北京报道曾拿下Uber中国业务的滴滴再次出手，似乎要对Uber进行更深层次的渗透。9月14日有消息称，日本软银集团（softbank）、美国投资集团Dragoneer以及中国滴滴出行正在敲定一项通过合资公司投资Uber的协议，且有望在本月底前启动，投资规模将在100亿美元左右

（原标题： 联手软银“渗透”Uber滴滴再挑全球出行市场份额之争）

本报记者 张杰 北京报道

曾拿下Uber中国业务的滴滴再次出手，似乎要对Uber进行更深层次的渗透。

9月14日有消息称，日本软银集团（softbank）、美国投资集团Dragoneer以及中国滴滴出行正在敲定一项通过合资公司投资Uber的协议，且有望在本月底前启动，投资规模将在100亿美元左右。

虽然说滴滴已经是国内最大的出行平台，但其未来的发展志向似乎并不这样。此次滴滴再次大刀阔斧地以合资的方式投资优步到底意欲何为？而在其滴滴出行持续全球扩张的背后，其未来的发展野心也开始暴露。

合资投资Uber

持续扩张布局国际市场的滴滴出行再次出击，与此前布局国外市场不同，此次主要目标是曾经狙击过它的优步。

据外媒报道，有知情人士透露，日本软银、滴滴出行和美国投资集团Dragoneer以组建合资企业的方式对Uber进行新一轮投资，投资金额或高达100亿美元。

报道称，股权收购协议将于本月底发出，本轮投资包括对Uber的直接投资，以及从Uber员工和早期投资者手中收购股份。

据悉，Uber刚刚在日前完成第二轮股票回购。共有数百名员工获得变现资格，最多可以出售其个人持股的20%。

9月15日，滴滴出行相关负责人在接受《华夏时报》记者采访时表示，对于此事公司不予置评。

事实上，今年以来，优步从受到性侵事件、侵权官司、CEO辞职到董事会内部矛盾激化等一系列事件影响，导致市场更多唱衰Uber。

再加上此次多家公司趁机收购，导致Uber的估值下降至500亿美元左右。根据此前消息，软银计划从当前股东手中收购Uber股份，对其估值仅为400亿美元至450亿美元。在二级市场，一些投资人现在只愿意出以前85%的钱购买Uber股份。

“如果本次投资属实，滴滴和Uber这两家移动出行巨头将达成双赢局面。”有评论人士对记者直言，对于Uber而言，除了稳定估值之外，还在内部起到稳定军心的作用。

Uber一直限制股权交易，使得员工们很难将手中的股票变为现金。

在过去很长一段时间，由于推迟的IPO和限制股票出售，很多拥有公司股份的Uber员工难以变现，不过这一制度在今年有所放宽。

今年2月Uber曾宣布过一轮股票回购，计划允许职员向公司出售部分股票，但依然有限制。只有在公司工作至少4年才能出售最多所持股票的10%，但出售股票的收益要很长时间才能拿到，其间职员还必须继续在Uber工作。

另外，这笔融资也将帮助Uber缓解资金压力，加速IPO进程。2017年第一季度Uber亏损达到7.08亿美元，2016年亏损额度为28亿美元。Uber新任CEO科斯罗萨西曾承诺公司将在未来18至36个月内实现上市。

此前彭博社曾报道称，Uber可能会向新投资者募集20亿至100亿美元。而知情人士透露，最新的谈判区间为80亿至100亿美元。此轮融资由Dragoneer、滴滴和软银领投，但General Atlantic也有望参与其中。他们将组建一个特殊目的机构（SPV）来完成这笔投资。

全球两强抗衡

“对加速海外扩张的滴滴而言，投资Uber也是一门好生意。”另有分析人士对记者直言，投资Uber，既可以使滴滴完善海外出行版图，也能帮助后者提升在国际市场的影响力，与Uber实现两强抗衡。

曾在国内出行市场“完胜”Uber的滴滴，也早已逐渐从独角兽成长为成熟的大公司。在先后获得BAT等巨头的雄厚资本支持之后，急于表现的滴滴开始内外扩张。

记者了解到，在国内滴滴出行为了巩固自己在出行领域的领先地位，曾对包括ofo、优步、考拉班车、快的打车、车来了等国内公司进行投资；2015年11月，滴滴还对外卖服务饿了么进行了战略投资，不断拓展自己的业务想象空间。

而在国外也是不遗余力。滴滴总裁柳青曾表示，滴滴着眼于全球布局，国际化是他们的重要使命。滴滴将向中国以外的市场扩张，夺取全球份额。

据记者了解， 今年滴滴宣布了至少3笔较大的国际投资。

为此，在2月，滴滴CEO程维和柳青在一封公司内部信函中称，该公司将会建立一个国际业务部门。“国际业务部门将帮助我们把在中国打造的产品、技术和服务带到国际市场上，为更多人和更多城市提供服务。”他们在信中写道。

资料显示，在8月1日，滴滴宣布投资爱沙尼亚打车服务公司Taxify。Taxify公司拥有超过250万个用户，在欧洲、西亚、非洲和墨西哥等的18个国家和25个城市都有自己的业务。滴滴称，它将会与Taxify公司合作，支持它在这些市场上进一步发展和创新。

此前一周，滴滴还投资了东南亚最大移动出行平台Grab。在7月24日，滴滴和日本软银集团宣布，在Grab公司的25亿美元融资活动中，它们将联合投资20亿美元。它们投资Grab公司是为了开发自己的出行和支付产品。

今年初，滴滴还领衔投资了巴西打车服务公司99（原名99 Taxis）1亿美元的融资活动，并加入了后者的董事会委员会。

综上所述，滴滴出行先后投资了美国打车软件Lyft、东南亚的Grab、印度Ola及巴西99Taxis等，截至目前，滴滴的跨境出行合作网络已触及北美、东南亚、南亚、南美的1000多个城市。

相较滴滴，以尽快实现盈利为导向的Uber开启全球收缩战略先后放弃了中国、俄罗斯等市场，目前Uber在全球633个城市提供服务。

对此，有业内人士分析说，之所以如此的扩张，其目标是为了在Uber发展困境的关键时刻，借机坐上全球第一的位子，未来滴滴出行全面收购Uber的时候也将不远。