免费送教材的云书获数百万元天使轮融资

共享经济的概念相信大家已是再熟悉不过，房子、车子、衣服、二手物品等都能在共享经济下创造价值。而你曾想过教科书也可以吗？如果能在共享经济的基础上加以环保、经济的理念打造一个二手教科书的循环平台，你觉得它有前途吗？ 上线于2015年9月11日的云书平台，隶属于杭州云书网络科技有限公司，CEO郑霖

共享经济的概念相信大家已是再熟悉不过，房子、车子、衣服、二手物品等都能在共享经济下创造价值。而你曾想过教科书也可以吗？如果能在共享经济的基础上加以环保、经济的理念打造一个二手教科书的循环平台，你觉得它有前途吗？

上线于2015年9月11日的云书平台，隶属于杭州云书网络科技有限公司，CEO郑霖。郑霖介绍，云书是一个免费送教材的平台，致力于打造一家高校二手教材循环、以环保为理念的互联网公司。目前团队有约30人，创始团队中5人休学创业，团队平均年龄为22岁，以95后居多。

郑霖向亿欧网透露，目前云书业务已经覆盖了杭州和南京两个城市的所有高校共计82所，用户15万人，日均约3000单，两座城市的仓库共有教材50万册。2015年12月23日，云书获得杭州齐一资本的数百万元天使轮融资。

据了解，云书的业务模式为：用户通过移动端下单-云书平台收到订单进行选书-仓库出库-自建物流配送至校园网点-校园兼职团队配送-用户。在这个过程中，云书团队做的工作为：

1、 校园收书；地推团队进行高校覆盖；

2、 自建仓库；目前云书在杭州和南京各有一个仓库；

3、 自建物流；云书采取的是自建物流的模式，在杭州和南京各有一辆物流车，同时云鸟承担了部分的长尾订单配送工作；

4、 校园兼职团队；负责最后一公里的点对点配送，兼职团队最终将书籍送到用户手中。

至于为什么采取自建物流的重模式运营，郑霖介绍，相对来说，轻模式确实更容易复制扩张，但要真正占领校园渠道，线下必须打通，这是目前校园业务闭环不可缺少的构成。据了解，目前云书平台的营收方式为配送费收取，一般为4元左右。而书本身是标品，体积小，一个订单成本约2.6元。配合现有的一些广告合作，平均每单的收入6元左右。

至于未来的盈利形态，郑霖介绍，广告模式是整体运营的基础，可以让每个用户的获取都能够不烧钱，反而挣钱。当用户积累达到一定量级后，将围绕学生的学习形态跟生活形态深化业务模式。

说起创业初衷，云书CEO郑霖向亿欧网介绍，经济、环保、分享就是云书平台的创建初衷，具体体现在：

经济：大学四年的教材费在3000元左右，是一个普通大学生平均两个月的生活费。如果能够领到二手的免费教材，何乐而不为？

环保：90%的教材可以重复利用7次以上，然而大多数教材在一个学期之后就被束之高阁，导致严重的资源浪费。提高教材循环利用率，是我们这一代人的环保使命。

分享：拥有和独占不再是生活在移动互联网时代的人类的常识。分享、自由、信任、连接成为新世界的新常识。这样的新常识，在90后一代的生活、生产、思维方式形成病毒式的生长。让每一本书承载着每一个人的知识结晶，在分享中发挥其最大价值。

据悉，2015年11月，在首届浙江大学生创业峰会上，“云书”获得第一名。12月，“云书”闯入了浙江财经大学创新创业与职业规划大赛总决赛，并最终取得了第二名的成绩。在亿欧网看来，云书平台的创建和发展赶上了互联网创业的好时候，具体体现在：

1、大众创业，万众创新的号召，使得一众有理想、有冲劲的大学生踏入创业行列，配合国家及教育部对于大学生创业的种种支持，可谓是首先得到了天时和地利的条件。

2、校园O2O创业热潮，找准痛点，快速切入。2014年底开始亿欧网陆续报道了数家校园O2O的创业项目融资，可见高校市场的市场潜力之大。而云书平台的切入点更是击中在校大学生的刚需：旧教科书束之高阁后的价格浪费以及新教科书购买的价格高昂。

3、公益+商业能不能走得通？据此前教育部披露的数据显示，2015年中国大学生在校人数达到3700万，全世界第一。全国各类高校达到了2852所，位居世界第二。如果按照每人每学期15册书本计算，每年的教材总量在5.5亿册，如此云书平台的公益理念呼之欲出。只是不知道如此循环后，教育部门会不会因此取缔类“云书”平台，还是双方能更深程度进行合作？

互联网+创业创新早已渗透到各行各业，以小痛点切开大市场的案例也屡见不鲜。相较于笔者此前采访的大多数项目，云书目前的规模还很小，但在郑霖的计划里，这也仅仅是刚开始。据郑霖透露，目前云书正在启动A轮融资计划，资金将用于仓库建设，扩张城市和团队建设。