1月27日,据CNBC(美国全国广播公司财经频道)消息,美国宇航局正在建造全世界最强大的一款重型火箭(SLS),而波音公司承包了火箭核心的制造工作,目前SLS火箭的金属框架已打造成形。早在2014年,美国波音公司与美国宇航局签署了价值28亿美元的合同,联手建造史上推力最强大的火箭,而现在,一个巨大的宽达数米、高达200英尺(约合61米)的金属框架伫立在米丘德装配厂里,装配厂位于美国宇航局(NASA)在新奥尔良之外的一个面积达832英亩的闲置公园里
1月27日,据CNBC(美国全国广播公司财经频道)消息,美国宇航局正在建造全世界最强大的一款重型火箭(SLS),而波音公司承包了火箭核心的制造工作,目前SLS火箭的金属框架已打造成形。
早在2014年,美国波音公司与美国宇航局签署了价值28亿美元的合同,联手建造史上推力最强大的火箭,而现在,一个巨大的宽达数米、高达200英尺(约合61米)的金属框架伫立在米丘德装配厂里,装配厂位于美国宇航局(NASA)在新奥尔良之外的一个面积达832英亩的闲置公园里。
“你看到的是世界上最大的焊接系统。”杰姬(Jackie Nesselroad)说,“我们从事的是地球上最酷的工作。”她带领一支来自波音公司的团队,正在焊接全世界最强大的一款重型火箭――太空发射系统。
“这是唯一一个能把(航空飞行)消耗时间减半,同时加速科学探索进程的火箭。”波音公司的工程师Tony Castilleja在接受CNBC采访时说,“在以后的版本中,火箭的推力将更为强大。”
“SLS火箭系统是为搭载人类超越低地球轨道、探索深空而设计的。”来自波音的副项目经理麦考尔(Frank McCall)表示。美国宇航局将最迟于2018年第一次试飞无人驾驶的SLS火箭。2021年,火箭将载人飞行,宇航员将被安置在由洛克希德・马丁(Lockheed Martin)公司制造的猎户座太空舱里。
“第一次载人任务,将会前往月球背面,比我们以往的载人航天器都飞得更远。”美国宇航局的SLS经理帕特里克(Patrick Whipps)对CNBC表示。据媒体报道称,SLS火箭主要有三个任务,月球探索、火星载人飞行以及小行星任务。
仅2016年一年,国会将拨款20亿美元给美国宇航局SLS项目,其中大部分资金将用于波音公司制造火箭的核心部分。这个核心包括强大的液态氢和氧燃料箱,这将让第一个版本的SLS火箭产生850万磅的推力。
美国宇航局在CNBC报道中表示,之所以要付出大量的资金和力量研发SLS重型火箭,而非顺路坐在Space X的火箭里,是因为SLS只有一个顾客和一个任务,那就是让美国人进入太空深处。“深空探测如此浩渺,花费如此高昂,又充满挑战危险,因此它(SLS)需要自己的使命。”美国宇航局的管理层说道。美国宇航局还与洛克希德・马丁公司一起开发研制“猎户座”太空舱,将用于SLS火箭的载人部分。
深圳新闻网早前消息称,2015年6月,欧洲空中客车公司曾计划在2025年实现火箭发射器的可重复性使用,来降低多次发射火箭的成本。据界面此前新闻报道,2015年12月,艾伦・马斯克的Space X公司的猎鹰9号火箭在进入轨道后,首次回收成功,标志着人类进入廉价太空旅行时代。
“对于波音公司和美国宇航局的好消息是,美国人再次迷恋上了太空。”CNBC对此评论道。2016年,美国国会投票通过,给美国宇航局拨款193亿美元,用于在SLS项目上的后续开发。
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