北京商报讯(记者 李铎 赵子航)激烈的资本竞争让曾经在模式上不断创新的美国打车软件Sidecar选择了放弃。据外媒报道,Sidecar日前宣布关停服务,转为开发新项目
北京商报讯(记者 李铎 赵子航)激烈的资本竞争让曾经在模式上不断创新的美国打车软件Sidecar选择了放弃。据外媒报道,Sidecar日前宣布关停服务,转为开发新项目。据了解,Sidecar的两位创始人发布官方博文,表示从昨日下午开始,公司将关停私家车分享、快递等服务。关闭原因之一则是公司在资本实力等方面处于较大劣势。
资料显示,Sidecar自2011年创立。最早从事的服务是私家车分享服务,乘客通过软件发送搭车请求,同意搭载的私家车司机便会接受请求。在应对市场激烈竞争时,Sidecar也一直在进行业务的创新。此后,Sidecar还推出了合伙搭车服务以及快递服务。相较于两大竞争对手Uber及Lyft而言,Sidecar在资金上的确不占优势。资料显示,Sidecar在2012年10月、2014年2月及2014年9月分别完成两轮1000万美元及一轮1500万美元的融资,融资总金额约为3500万美元。今年12月,Uber和Lyft纷纷传出融资消息,其中Uber被传在新一轮融资中将获最多21亿美元的资金,Lyft传出的融资数额也已达到3.526亿美元。
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