相比整车销售，特斯拉在中国市场的公共充电网络的发展要更令其满意。近日，特斯拉中国宣布，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超级充电站正式落成，与此同时，多条区域连接线路也已经开通
相比整车销售，特斯拉在中国市场的公共充电网络的发展要更令其满意。近日，特斯拉中国宣布，特斯拉位于江西南昌和安徽合肥的超级充电站正式落成，与此同时，多条区域连接线路也已经开通。
这意味着，特斯拉在中国继去年京沪两地的超充线路开通后，今年已成功将此线路分别延伸至东北及广东，实现了南北大贯通，车主可以完全依靠超充补充能量，从深圳开往哈尔滨。
据了解，特斯拉在中国已经建成除美国之外全世界最大的特斯拉车主公用充电网络，包括覆盖全国46个城市的320个超级充电桩和超过百余座城市的1600多个目的地充电桩。而在整个亚太地区，特斯拉已建设超过100座超级充电站。
特斯拉2016年公共充电网络规划已经初步形成，将延用2015年规划的思路。特斯拉中国公共充电负责人张强表示，公共充电网络在中国绝对不是一年或者是两年建设就可以完成的，“明年特斯拉中国的公共充电网络建设包括两方面，一是加大密度实现区域内的超级充电无死角，最主要满足城际之间长途的需求，包括京津冀地区、长三角地区和珠三角地区；二是打通区域连接线，如华南到华东、华南到华中、华南到华西等区域连接线。”
与此同时，特斯拉还向社会力量发出公开邀请，加入其包括超级充电站和目的地充电桩在内的公共充电网络的铺设。在刚刚过去的一年多时间里，特斯拉在公共充电网络建设上向合作者敞开合作大门，并尝到了甜头。特斯拉在中国与银泰商业地产、SOHO、中国联通等合作中共同建设目的地充电桩和超级充电桩。
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