根据The Verge报道，阳光动力2号即将挑战 120 小时的续航记录，准备一举将67小时的原纪录强力打破。这架翼展达到70多米的纯太阳能飞机，与其说是飞机，倒不如说是一块会飞的电池
根据The Verge报道，阳光动力2号即将挑战 120 小时的续航记录，准备一举将67小时的原纪录强力打破。这架翼展达到70多米的纯太阳能飞机，与其说是飞机，倒不如说是一块会飞的电池。本次里程碑式的航程将从南京起飞，直达夏威夷。
白天飞机将爬升到28000英尺的高度以为电池吸收足够的阳光，而在夜间则降至 3000英尺进入节能模式。据本次航程的导航员Piccard介绍，由于是向东飞行，与地球自转方向相同，因此能更快地飞出从地球的夜空。要是反方向的话，阳光动力2号的电池将无法撑过漫漫黑夜。
另一个延长续航的秘诀就是慢。约8450公里的距离，乘坐民用客机仅需10小时左右，而这架太阳能飞机打算用12倍的时间来完成。
长时间的航程对飞机本身并不是太大的问题，对于飞行员才是更大的折磨。阳光动力2号不像民用客机那样有增压的恒温客舱，飞行员在高空巡航时面对的是稀薄的氧气、零下几十度的低温。因此他们需要戴上氧气面罩、穿上厚重的保暖服坐在保暖驾驶座里度过难熬的5天。
意义何在？为了未来。
太阳能是一座能源的宝库，而自19世纪以来，人们不断探索而仍未找到高效的打开方式。无论太阳能的高转化方式会否出现，清洁能源的广泛使用是人类社会延续的必要条件，任何在此领域进行的探索都不会是徒劳。我对阳光动力号的探索表示深深的敬佩，为了地球母亲，为了人类的未来。
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