是否会消化不良？ 平衡车行业上演 “蛇吞象”

4月15日，小米领衔投资平衡车企业纳恩博的发布会，一向做主角的雷总这次只是走个秀，表态小米智能生态链又多一成员。而老牌美国平衡车segway被收购成彩蛋，吸引了所有的目光

4月15日，小米领衔投资平衡车企业纳恩博的发布会，一向做主角的雷总这次只是走个秀，表态小米智能生态链又多一成员。而老牌美国平衡车segway被收购成彩蛋，吸引了所有的目光。资本的连环运作，确实让这次发布会颇具看头。一石激起千层浪，中国平衡车行业会面临怎样的变局？小米做股东的平衡车公司是否玩儿得转？

小米送来了福利！

和小米这样体量巨大的公司合作当然是有福利的，其在手机乃至智能硬件界的巨大声名简直可以用“无远弗届“来形容，且不说其影响力所带来的信誉背书和低价供应链，单单是雷军作为创业明星的个人魅力便已是许多品牌梦寐以求的。小米在投资纳恩博之前一年曾接洽智能平衡车行业老大乐行，在那次谈判中，小米联合创始人刘德的一句话至今让人念念不忘——“雷总帮你发个微博，影响多大啊！”有趣的是，这一场景真的在小米投资纳恩博的发布会上出现了，雷军为纳恩博连发三条微博，图文并茂，收获了4000多个赞和过千的转发，要知道，雷总的微博可是有1100万粉丝，这可是顶级的宣传福利。

小米的平衡车究竟怎么玩？

无数关注小米此次发布会的平衡车迷除了对收购Segway感到震惊，应该还有一些小小失望，因为发布会上什么新品都没发出来，外界普遍预测的999元独轮平衡车落了空。

从此次发布会透露的信息看，纳恩博的平衡车今后应该不会打上小米的标志，但是他们已经名正言顺地成为“小米智能生态链”的一员，成为小米生态链战略的一部分。按照小米进入一个新行业的一贯战略，第一步便是打低价牌。我们得承认，小米依靠其预期出货量的优势，降低供应链成本是可以做到的，但其中的度如何把握则是一个难题。要知道当前主流平衡车厂商的独轮车价格普遍在2000-3000元左右，小米如果真的要充当999元的“价格屠夫”，很有可能要付出质量上的代价，这必定得不偿失。那么小米一改本性开始玩高端？似乎与其大众流行、做爆款的品牌定位又不大符合，因此作为小米的生态链公司，Ninebot在平衡车的这一套拳怎么打仍然是个谜。

收购segway的背后隐忧

Ninebot之所以收购Segway， 其背后目的其实非常明确，作为平衡车行业鼻祖，Segway拥有丰富的全线产品和400多项核心专利，有产品也有技术。但我们也别忘了一个事实，Segway在美国的发展举步维艰，沦落到如今被中国企业低价收购的地步。外界对Segway衰落的原因分析很多，其中一个核心观点是他们的产品看似酷炫，但价格超贵的同时应用不广，真正的实用性不强。要知道Segway在中国售价达到8至10万元，在全球每年的出货量也少得可怜。Ninebot在发布会上骄傲地展示了全线产品，但却没有小巧且便携的小轮产品。而与之形成鲜明对比的是，中国智能平衡车行业的另一企业乐行，正是以其便携可拆卸等优势占据小轮平衡车第一位。因此Ninebot在完成收购之后，如果依然照搬Segway的全套产品势必面临市场风险，我们不妨看看它将如何变身，重要的是消费者是否买账？