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“专车被管死”是误解和曲解 交通部
“专车新规”合理吗？专车会不会被“管死”？交通运输部运输服务司巡视员徐亚华昨天在接受专访时就上述热点问题给予了解答。专车会不会被“管死”？10月10日，交通运输部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(征求意见稿)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿)...
手机互联 2015-10-15 04:51:06 -
交通部称网约车价格会合理回归
10月10日，交通运输部发布《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》（征求意见稿）和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（征求意见稿）后，引起社会广泛关注。昨天，交通运输部相关负责人对几个焦点问题一一给出回应...
互联网 2015-10-15 03:57:03 -
专车低价不可持续 交通部
门槛高了，“专车新规”合理吗？专车管理会不会重走传统出租车管理体制老路？垄断能否被打破？出行难、打车难，什么时候能解决？面对质疑，交通部如何回应？《新华访谈》专访交通运输部运输服务司巡视员徐亚华、发改委综合运输研究所研究员程世东、交通运输部公路科学研究院研究员解晓玲。[主持人]各位网友大家好，欢迎收看《新华访谈》...
业界动态 2015-10-14 22:36:12 -
专车只是公共交通补充 上海交通委
2015年7月28日，上海市交通执法总队联合机场公安在浦东国际机场整治查处涉嫌非法客运的“专车”。贾亚男 澎湃资料10月13日，上海市交通委就《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》召开专题座谈会，听取出租车企业及司机、网约车平台及司机及行业协会等代表的反馈意见...
互联网 2015-10-14 14:12:11 -
交通部回应“打压专车 改革不彻底”质疑
【交通部：专车出租车成本不同】交通部相关负责人表示，通过调研了解到，专车绝大多数为私家车辆，没有强制报废年限，而传统出租车使用年限是8年。绝大多数专车车辆非营运性质，保险费率相对较低...
互联网 2015-10-13 22:18:06 -
上海到交通部 两天内专车新规为何前后不一？
经济观察网 梁嘉琳/文 才过了两天，上海市“管好专车平台，下放审核责任”的专车新规，在全国性专车新规中，就退回到由“服务所在地管理部门核发”“营运许可证件”。上海方案是否与全国性规定相违背？地方政府与国务院交通主管部门为何会出此决策？8日，上海市交通委正式向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可...
互联网 2015-10-11 16:45:03 -
将认真领会精神 Uber回应交通部新规
站长搜索科技讯 10月10日消息，针对交通运输部发出的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(简称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(简称《管理办法》)，Uber中国（优步）官方今日发布声明，称体现了政府对网络约租车这种“互联网+” 新业态的支持和认可。优步中国会认真领会管理办法的精神，并积极参与整个办法制定过程...
互联网 2015-10-10 21:24:09 -
交通部发布专车管理办法征求意见稿
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手机互联 2015-10-10 21:15:04 -
顺风车或成历史 “网约车”需《道路运输证》
2015年10月10日，交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》(以下称《指导意见》)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》(以下称《管理办法》)，进行为期一个月的公开征求意见。《管理办法》明确，网络预约出租汽车(简称“网约车”)经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动...
业界动态 2015-10-10 21:09:07 -
鼓励非盈利目的的汽车共享及拼车出行 交通部
中新网10月10日电 据交通运输部网站消息，交通部今日就关于出台《小客车合乘(拼车)指导意见》作出答复，答复指出，鼓励不以盈利为目的的汽车共享，鼓励市民合乘(拼车)出行。交通部强调，小客车合乘(拼车)属于新生事物，需要继续系统研究、深入探讨，待条件成熟后再制定出台相关法律法规和管理制度...
电子商务 2015-10-10 21:03:08 -
新增出租车无偿使用经营权 交通部
《指导意见》明确要求经营权不得炒卖和擅自转让。“专车”等新业态将获得合法的身份，纳入出租汽车管理范畴，传统出租车被称为巡游出租汽车，而“专车”等新业态称为预约出租车，不得巡游揽客，仅能通过预约方式提供经营服务...
互联网 2015-10-10 20:54:08 -
鼓励发展人工电话召车 交通部
站长搜索讯 10月10日消息，在今天下午的新闻发布会上，交通运输部就规范出租车叫车软件的提案作出答复，答复提出，自手机召车软件在推广应用以来，确实存在司机有时只接手机订单，加剧了部分未使用打车软件乘客的打车困难等问题，交通部明确要求，鼓励支持发展人工电话召车。交通部表示，关于出租汽车行业定位问题，目前主要有主张出租汽车是城市公共交通的组成部分、是城市公共交通的补充和是城市交通运输体系的组成部分三种观点...
业界动态 2015-10-10 20:36:07
