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苹果VisionPro试戴感觉如何？第一波测评来了！
在被称为“苹果春晚”的2023年全球开发者大会（WWDC）上，苹果首代混合现实头显、酝酿了7年的VisionPro终于亮相。这款被苹果寄予厚望的产品，能开启空间计算领域的“iPhone时刻”吗？科技媒体9to5MAC记者Chance Miller有幸率先获得了一次试用机会...
手机互联 2023-06-06 21:32:44 -
和硕董事长谈iPhone15量产：目前处于提升良率阶段
【手机中国新闻】苹果新机iPhone 15系列备受瞩目，其量产进度也备受市场关注。据手机中国了解，代工大厂和硕董事长童子贤谈到iPhone 15量产消息时表示，目前还处于良率提升的阶段，某些工厂跑出第一支样机并不奇怪...
手机互联 2023-06-06 21:32:27 -
百度智能云：文心一言高性能模式推理性能提升50倍
6月6日消息，百度智能云在成都举行的文心大模型技术交流会上表示，自3月开始内测两个月以来，百度文心一言的推理性能已经提升10倍。同时，基于文心千帆大模型平台提供的完备的工具链，在企业应用的高频、核心场景中，文心一言的高性能模式“文心一言-Turbo”，其推理服务性能已经提升了50倍，这将极大提升客户的模型使用效果和效率...
互联网 2023-06-06 20:39:11 -
FF回应“造新词”：已有词汇无法形容创新之举
三言科技6月6日消息FF上个月底举办了一场FF91发布会，如同以往，这次发布会也出现了很多新词汇，如硅基新物种、区块链自动驾驶确权等。对此，FF官方正式回应：“当我们遇到已有词汇无法形容的时候，我们的脑海里自然而然就冒出了新词汇，感恩中国文字之博大精深，让我们总能找到合适的文字形容所有的创新之举！是的，我们新创了很多词，我们努力让您一起感受它们...
区块链 2023-06-06 20:38:52 -
乐创能源CEO潘多昭：新能储能虽然爆火，但资产的可融资性一直是大问题
6月5日消息，2023中国能源产业发展年会“新型储能投融资研讨会”会上，乐创能源董事长CEO潘多昭表示，希望行业各界重视起储能安全性问题：“新型储能行业火爆的背后，有着一个大家没有完全解决的问题，也就是储能的资产价值危险造成其难以转化成金融，或者说资产的可融资性一直是一个问题。”对很多投运的储能设施没有大规模使用的问题，他表示：“项目都闲置了，技术如何迭代？又如何让证券公司或者租赁公司来确定资产的收益率？”他谈到，在新型储能行业的发展初期，在行业面临的困难和挑战面前，大家首先要做的并不是行业竞争，而是如何提升抗波动能力：原材料价格、技术的迭代、核心人才的流失等都是我们所面临的风险...
业界动态 2023-06-05 19:39:33 -
欧盟之后还有日本，苹果要被迫开放第三方应用商店了
“苹果即将发布的iOS 17或首次带来对第三方应用商店的支持，以满足欧盟数字市场法案的要求”，这一消息如今已传得沸沸扬扬，也意味着其多年来苦心孤诣维持的“围墙花园”，可能很快就将会被欧盟推倒藩篱。就在外界普遍认为，要求iOS支持第三方应用商店纯或许粹是欧盟对美国科技巨头敌意的体现，苹果方面也只会单独针对欧盟进行改变时，日本近日也“出手”了...
手机互联 2023-06-05 00:08:27 -
还有三个月！iPhone15会有哪些惊喜？
iPhone 15不出意外，肯定会在今年9月份正式亮相，满打满算下来还有3个月的时间，iPhone 14系列手机就要成为过去式了。对于iPhone 14系列这一代的手机，市场上也是褒贬不一，但从整体的销量和口碑来看，大家对iPhone 14系列机型的评价也并不是特别高，虽然绝大部分愿意加价去买iPhone 14 pro和pro max系列，但基本上也是非常无奈的，因为没有更好的选择...
手机互联 2023-06-04 09:03:50 -
FF首位车主曝光不是贾跃亭而是他
（原标题：FF首位车主曝光 不是贾跃亭而是他 ） 证券时报e公司讯，6月2日，e公司记者获悉，Faraday Future（简称FF）首位车主曝光，为设计师Rem D Koolhaas（雷姆·D·库哈斯），系全球建筑设计领域知名的库哈斯家族成员。目前，该人士已在洛杉矶与FF签署销售合同，正式成为FF 91 2.0 Futurist Alliance（未来主义者联盟版）的首位车主，这款车售价为30...
业界动态 2023-06-02 20:10:56 -
电影明星忧虑AI威胁：别人用我的脸和声音做片子怎么办
6月2日消息，随着生成式人工智能的不断普及，一些人开始利用这种技术制作虚假电影和预告片，这让相关角色的演员们感到十分担忧。因此，在人工智能在电影行业广泛应用之前，他们希望能够采取一系列措施来保护自己的权益...
业界动态 2023-06-02 17:08:20 -
都是2499元起售，vivoS17和荣耀90有什么区别？怎么选？
随着智能手机的不断发展，不少厂商为了保持中端手机的竞争优势，将产品的更新周期设定为半年迭代一次，近期发布的荣耀90系列和vivo S17系列都是当中的典型代表，而这两款新机因为大小接近并且起步价一样是2499元，引起了许多消费者的关注和对比，它们之间有什么区别？应该怎么选择？这是不少用户想要了解的问题。 综合vivo官方和荣耀官方公布的配置消息，vivo S17和荣耀90的区别主要为以下： 机身规格和到手价格vivo S17：长宽厚164.18x74...
手机互联 2023-06-02 08:51:50 -
台积电N3系列工艺无法提高SRAM密度，已经与逻辑密度提升没有关系
上个月，台积电（TSMC）介绍了先进半导体制造工艺的路线图，包括了3nm和2nm制程节点的各种工艺。今年台积电将推出改进的N3E工艺，成本更低，有着更好的经济效益，接下来会在3nm制程节点提供更广泛的产品组合，包括N3P、N3X和N3AE，以满足不同客户的多样化需求。WikiChip表示，近期得到的信息显示，SRAM单元在台积电3nm制程节点上，与5nm制程节点基本没有分别。虽然台积电在早期曾表示，新的制程节点在SRAM单元的密度上是上一代工艺的1.2倍，不过根据最新的信息，差别非常小。此前就有报道称，台积电在3nm制程节点遇到SRAM单元缩减放缓的问题。据了解，台积电在改进的N3E工艺上，引入了英特尔早在2011年22nm时期就采用的SAC方案，提高了良品率。不过无论N3E工艺如何改进，SRAM单元的密度都没多大差别。这也导致了今天台积电谈及新制程节点的进步时，主要还是说逻辑密度及制造步骤的改进，有意回避了这方面的问题。现代处理器里，SRAM占据了芯片很大一部分面积和晶体管数量，如果没有明显改进，芯片换用新的制程节点效果就不太明显了。何况台积电的3nm制程节点成本大幅度飙升，导致了许多芯片公司都选择观望，没有去下单。事实上，SRAM缩减已经不再跟随逻辑密度提升，这样的情况已经有一段时间了，只是两者现在已经没有什么关联。 ...
手机互联 2023-05-31 07:54:31 -
长城举报比亚迪的常压油箱，到底有没有问题？
【网易科技5月27日报道】最近车圈很不太平，比亚迪和长城汽车的事件连冲两次热搜。双方各自发布声明，使得业内和网友间激起千层浪...
智能设备 2023-05-27 11:58:35
