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财联社10月18日电，美国证交会(SEC)主席根斯勒表示，SEC仍在权衡比特币现货ETF的提案。
23:37:19 财联社10月18日电，美国证交会(SEC)主席根斯勒表示，SEC仍在权衡比特币现货ETF的提案。 ...
区块链 2023-10-19 02:16:01 -
币安美国子公司停止直接美元提款
加密货币交易所币安美国分部10月16日更新的条款显示，已停止客户从该平台提取美元。“如果客户希望从账户中提取美元资金，他们可以将美元资金兑换成稳定币或其他数字资产，然后再提取...
区块链 2023-10-19 02:15:13 -
财联社10月19日电，美国联邦存款保险公司（FDIC）将于2024年前期更新对银行业所面临的加密数字货币风险评估。
01:35:42 财联社10月19日电，美国联邦存款保险公司（FDIC）将于2024年前期更新对银行业所面临的加密数字货币风险评估。 ...
区块链 2023-10-19 02:15:03 -
9月美国游戏市场数据公开:PS5硬件第一星空软件第一
9月美国游戏市场数据公开。硬件方面，PS5依然是最畅销的主机，销售量和销售额都是第一，Xbox则都是第二...
游戏资讯 2023-10-19 02:14:50 -
7天流动性缩水近80%币安美国成为SEC诉讼最大受害者
①据统计，上周SEC对币安提起法律行动后，币安美国分公司的市场深度下降了76%； ②币安全球及另一家被SEC诉讼的Coinbase也出现了市场深度下降的情况，加密行业则出现了更大范围的抛售； ③有分析师称，短暂的抛售也为逢低买入创造了良好机会。 财联社6月13日讯（编辑 马兰）6月5日，美国证券交易委员会对币安及姐妹公司币安美国提起诉讼，指控其老板赵长鹏及这两家机构通过参与一个欺骗、缺乏披露和蓄意逃避法律的网络，将客户资金转移。而由于本土监管的最新严厉打击措施，币安美国成为这一诉讼中受伤最深的一方。根据加密数据提供商Kaiko的一份报告，在提起诉讼后的一周内，币安美国的总市场深度下跌了76%，该指标衡量了币安美国上17种代币的流动性。6月4日时，币安美国的市场深度为3400万美元，而周一仅剩下700万美元。大量的做市商和交易员出逃，币安美国的美国市场份额也从4月份的20%骤降至目前不到5%。与此同时，币安全球的市场深度也有所下降，自6月初以来削减了7%。另一家受到SEC法律攻击的美国加密交易所——Coinbase的市场深度则下降了16%。Kaiko在报告中指出，流动性的急剧下降表明做市商十分紧张，他们希望避免波动造成损失，他们很担心再次出现FTX崩盘时的局面。好时机or坏时机恐慌情绪也造成了加密货币行业的大规模抛售。根据Coinshares的数据，上周，数字资产投资产品净流出8800万美元，连续第八周资金流出，累计流出资金达到4.17亿美元。Coinshares分析称，加密资产流出与货币政策有关，而监管对币安和Coinbase的重拳出击则是这波下跌背后的催化剂。不过，数据公司FundStrat的数字资产研究主管Sean Farrell认为，代币价格下跌可能为投资者提供了逢低买入的好机会。诉讼和价格下跌会进一步推动抛售，但在未来几天会创造一些买入点。STORM的管理合伙人Sheraz Ahmed也称，短期抛售是预料之中的事情，但会出现复苏。他指出很多代币都与区块链的优质项目相关，因此随后出现强劲的复苏。但也有人警告远离风波中的加密交易所。投资银行Berenberg在一份报告中将Coinbase的股票标记为短期内不可投资。分析师Mark Palmer表示，预计该公司在2023年第二季度交易量将十分疲软，诉讼将更加恶化这一情况。其将该公司股价从55美元下调至39美元，下跌近30%。 ...
区块链 2023-06-13 11:00:55 -
消息称美国FTC将试图阻止微软收购动视暴雪
IT之家 6 月 13 日消息，据 CNBC 报道，一位知情人士透露，美国联邦贸易委员会（FTC）今天将申请禁令，试图阻止微软收购动视暴雪的交易。微软去年 1 月宣布将以 687 亿美元（IT之家备注：当前约 4898.31 亿元人民币）的价格收购动视暴雪，这是游戏行业有史以来最大的并购案，该交易的截止日期为 7 月 18 日。FTC 已经对这笔交易提起诉讼，要求其内部行政法官进行审理。通过这种类似于审判的程序，法官将作出初步决定，然后可以向全体委员会提出上诉。如果微软不满意委员会的投票结果，还可以向联邦法院提出上诉。此案将于 8 月提交行政法法官审理。此外，英国竞争和市场管理局（CMA）也决定阻止这笔交易，微软计划在今年夏天对其进行上诉。微软总裁布拉德・史密斯表示：“我们很高兴有机会在联邦法院陈述我们的案件。我们相信加快美国的法律程序最终将为市场带来更多的选择和竞争。” ...
智能设备 2023-06-13 11:00:42 -
美国“严打”了，周末“小币种”崩了，币圈风暴又双叒叕刮起来了
美国证券交易委员会（SEC）“严打”加密行业，令币圈掀起一场腥风血雨，加密“小币种”（除比特币和以太坊之外的加密货币）暴跌。继SEC起诉币安和 Coinbase之后，SEC主席Gary Gensler“我们不需要更多加密货币”的重磅发言又给了币圈一拳重击。根据CoinMarketCap的数据，本周市值排名前十的加密货币，至少有4种价格大幅下挫15%以上。Cardano是第七大市值加密货币，在过去一周下跌了20%。排名第九的Solana下跌了18%。排名第十的Polygon也下跌了18%。排名较低的Filecoin下跌了19%。币安的BNB代币（排名第四）下跌了16%。 比特币和以太坊这两种最受欢迎的加密货币较为稳定，下跌幅度都不到5%。CoinGecko数据显示，当前全网加密货币总市值回落至1.1万亿美元，24小时跌幅为4...
区块链 2023-06-13 10:59:55 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
中国科技巨头错失XR浪潮，可惜了
一天过去了，苹果Vision Pro的热度仍在发酵。有关Vision Pro量产的更多细节逐渐浮出水面，还有媒体爆料苹果第二代头显产品也已进入开发阶段，定价将更加亲民，预计2025年之后上市。受利好消息刺激，6月7日早盘阶段苹果MR概念股大幅反弹，清越科技、得润电子、时空科技应声涨停，杰普特、立讯精密、智立方也纷纷走高。虽然外界不乏担忧、质疑之声，但不可否认苹果Vision Pro给行业带来了近期罕见的关注度。苹果踏入赛场，竞争对手们内心想必十分复杂。一方面它们乐于看到AR/VR热度上升，引起更多用户关注，另一方面又要警惕被苹果抢走江山。海外厂商中，Meta和索尼遥遥领先，自然不会太害怕苹果的挑战。反观国内，还在坚守的科技巨头中，谁有能力和苹果掰一掰手腕？字节跳动：主动收缩的PICO仍是国内领头羊在国内一众巨头中，字节跳动投入力度最大、布局也最广泛，当初重金拿下的PICO在全球VR市场都占据重要地位。但进入2023年后，PICO的负面消息不断，让人对其经营状况产生了一丝担忧。今年2月，PICO被爆进行新一轮人员优化，裁员比例约为15%。据悉，PICO全球员工总数约为2000人，市场、运营团队是裁员重灾区，技术研发团队则逃过一劫。针对此事，PICO向媒体表示“是正常的组织架构调整”，也有员工在社交平台爆料称公司给出的裁员原因是项目管理出现问题，错不在员工。算上当初的收购支出在内，字节过去一年多时间为PICO投入了近200亿资金。但随着元宇宙热度下滑、VR/AR出货量在2022年大幅下滑，字节也对这项目的未来产生了质疑。在裁员之后，有消息称PICO将2023年VR设备出货量目标下调50%至约50万台。不过字节也没有一味收缩、削减投入，在该花钱的地方PICO并不含糊，且仍在积极探索新出路。一方面，PICO仍在迭代新产品，去年9月推出的全新一代VR一体机PICO 4用户反馈不俗。今年4月，PICO 4 Pro也正式亮相，较PICO 4系列在硬件配置、系统和应用生态上都有不同程度的升级。比如性能方面，PICO 4 Pro沿用高通骁龙XR2处理器，单核、多核性能较上一代产品分别提升20%和30%。另一方面，PICO也加紧进军海外市场，拓宽销售渠道。根据IDC的数据，去年三季度PICO市场份额增长近2倍，亚洲、欧洲市场贡献突出。和Meta旗下的Quest系列相比，性价比是PICO最大的优势。在国内，PICO的份额优势更加明显，自2020年以来一直占据头名，巅峰时期超过50%。对于字节跳动来说，PICO的表现可能达不到预期，但这和市场大环境的变化有很大关系，项目本身的潜力仍值得肯定。小米：雷军亲自带货的AR眼镜何时量产？作为国内最热衷于对标苹果的科技巨头，小米当然也没有放过AR/VR这股热潮，且和字节一样把重心放在硬件上。2021年9月，也就是元宇宙概念最火的那段时间小米便曝光了Micro LED轻量化AR眼镜一体机概念机，时任小米云游戏负责人刘景岩还表示将在云游戏、元宇宙、AR/VR等领域进行全面布局。不过小米AR眼镜的研发速度不算快，几个技术关卡始终难以突破，比如光学棱镜的视场角局限和芯片算力等。拖了近一年，小米生态链企业蜂巢科技才推出首款智能眼镜类产品米家眼镜相机。这款产品的主导者是前小米生态链副总裁、手机部门总经理夏勇峰，蜂巢科技在研发过程中也得到小米大力支持，在两年内完成三轮融资，小米集团、顺为资本都是主要金主。最终采用的自由曲面光学棱镜技术，也在眼镜重量、成本、视场角等层面艰难找到平衡点。至于小米自己王牌产品——无线AR眼镜探索版，直到今年2月的MWC世界移动通信大会才姗姗来迟。对于这款产品雷军也是相当重视并亲自到场推介，之后还在个人社交账号转发了不少演示视频和功能介绍文案。（图片来自雷军个人微博）根据雷军的说法，微手势交互、大屏应用生态和互联互通场景是小米无限AR眼镜探索版主要亮点，控制在50ms之内的端到端延迟和视网膜级光学模组更是被重点宣传。不过这款产品还有很多不确定性：售价、量产时间尚未公布，后续是否会推出更多配套应用、内容生态也是未知。值得肯定的是，在VR/AR这条赛道上小米算不上高调，但一直在坚持。小米早在2016年就推出过VR盒子等硬件产品，有丰富的生产、研发经验，并作为代理商引进Meta Oculus Go系列产品，一直没有放弃对VR/AR业务的探索。易观千帆的数据则显示，去年三季度米家AR眼镜国内市场占有率首次挤进前四，份额约为8.5%，不少用户已经在憧憬下一代产品。展望未来，小米或许不会大举投入，但也不太可能全军撤退。在国内的VR/AR赛场，小米始终是一股不可忽视的力量。百度：主心骨离职，希壤平台面临边缘化危机和上面两家专心做硬件的厂商不一样，百度将更多心思放在内容、系统等软件层面。在去年召开的世界VR产业大会发布的《2022中国VR行业50强企业》榜单中，百度名列榜首，力压HTC、歌尔股份、咪咕和科大讯飞等大厂。而百度在会上重点推介的产品，就是希壤元宇宙生态。在2021年底发布的希壤平台，被百度成为“首个国产元宇宙”产品，随后有推出了希壤元宇宙底座MetaStack等补充产品，构成一个涵盖虚拟社交、远程会议、虚拟空间定制、全真人机互动等功能的元宇宙平台。从官方资料来看，百度希壤截止去年年底共承接了120多项元宇宙活动和空间项目，囊括文旅、艺术和汽车消费等多个领域，其中包括百度AI开发者大会、Web3...
智能设备 2023-06-08 10:19:03 -
微软向美国政府机构开放GPT-4大模型，含国防部、NASA等
IT之家 6 月 8 日消息，微软公司周三在一篇博客中宣布，该公司正在使用其 Azure 云服务把 OpenAI 的强大的语言生成模型引入美国政府构，这些模型包括 OpenAI 最新、最先进的大型语言模型（LLM）GPT-4，以及 GPT-3。OpenAI 推出的 ChatGPT 模型引发了 LLM 的热潮，各种规模的企业都在争相利用这些模型开发功能...
智能设备 2023-06-08 10:19:00 -
美国苹果用户画像：45岁下拥有iPhone、iPad和Mac比例超过40%
IT之家 6 月 8 日消息，根据消费者情报研究合作伙伴（CIRP）公布的最新报告，苹果现有产品阵容依然走高端路线，健康的生态不断吸引用户加入，在消费者市场有很大的影响力。最新报告按照年龄划分，展示了拥有 iPhone、iPad 和 Mac 三件套用户的比例情况...
智能设备 2023-06-08 10:12:18 -
美股周三：科技股领跌，亚马逊跌超4%，谷歌和微软跌超3%
6月8日消息，美国时间周三，美股收盘主要股指涨跌不一，科技股领跌。加拿大央行出人意料地加息，引发了投资者对美联储紧缩政策可能还没有结束的担忧。道琼斯指数收于33665.02点，上涨91...
互联网 2023-06-08 08:05:46
