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  • 倒计时4天,特斯拉有大动作!车主:早该如此!

    倒计时4天,特斯拉有大动作!车主:早该如此!

    “早就听说,特斯拉要在国内进行大范围OTA召回,但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前,多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此,特斯拉相关工作人员回应称:“召回现在还没开始,公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时,公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请,车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前,根据国家市场监督管理总局官网消息,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将自2023年5月29日起,召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车,共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉,本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。5月23日,新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示:“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的,主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低,所以根据中国驾驶员习惯和交通法规,做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率?“我的车是2019款进口Model S,一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能,但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强(化名)告诉记者,在他提车前,特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源:每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面,该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下,系统提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆速度,并将剩余能量反馈回电池;而“低”模式下,系统提供有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时间降速,且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上,自2021年年初起,特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的,仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者,自2021年开始,国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项,强制用户使用单踏板逻辑,以此来降低刹车损耗,从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示,在此次召回过程中,公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项,以允许驾驶员选择能量回收制动强度,同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来,特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主,是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式,这与燃油车驾驶习惯相同,对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示,而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员,则可以通过界面设置,选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为,特斯拉在国内发起此次召回,是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户,让他们根据自己的驾驶习惯自主选择,从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称,此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因,(我们)此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过,中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示:“特斯拉此次OTA升级后,能否减少事故发生的频率只能看后续,目前没有办法测试得到结果。”车主:早该把自主选择权交还给我们实际上,特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议,因为它取消了“低动能回收制动”的选择权,默认将动能回收调节至最强限度,目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下,特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停,即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示,特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过,车企不能一味地为了延长续驶里程,而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称,此次OTA召回后,喜欢能量回收制动的车主,可以继续选择“标准”模式,靠“脚感”控制车速,同时提升车辆10%~20%的续航能力,降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主,现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源:每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示,尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”,但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要,都是我们自己的决定,特斯拉没有权力替车主做选择,早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是,日前有消息称,部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭,起因即为他们的车辆通过OTA升级后,续航里程相比之前更低,最高续航里程减少了20%,甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降,杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说,有没有采用低能量回收制动功能,两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称,特斯拉车速快、质量重,选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初,记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现,特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后,用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新(OTA)召回,只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。(召回)关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌(化名)收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源:车主供图刘斌告诉记者,这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天(5月12日)收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能,这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP,点击‘服务’按钮,确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示,如果车主车辆涉及OTA召回,只需等待新软件版本推送后,下载安装即可。据悉,除将“低能量回收制动”选择权还给车主外,特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒,能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过,对于这一新增功能,车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了,谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示,“紧张的情况下,什么提醒声都没用。就那几秒,特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过,也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上,这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过,他们也提出了自己的担心:如果每次踩一下加速踏板,车辆就发送提示音,“那就得烦死”。而杨伟斌则表示,特斯拉车辆最高车速可达到220km/h,速度越快刹车距离越长,尤其驾驶员在参照物不明显的状态下,很难感觉出车速的高低,长时间深踩加速踏板,车辆处于超高速状态,一旦出现障碍物,就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒,有助于提醒驾驶员及时降低行车速度,增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏|每日经济新闻nbdnews原创文章|未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...

    业界动态 2023-05-25 09:16:10
  • 苹果手机史上最大屏幕!iPhone16外形渲染设计图来了:大到震撼

    苹果手机史上最大屏幕!iPhone16外形渲染设计图来了:大到震撼

    快科技5月23日消息,苹果对于iPhone屏幕的升级也是没有停止,而近7寸的手机也很快实现。现在,Sonny Dickson最近与9to5Mac分享了一个据称是更大的iPhone 16 Pro Max(有可能被打造成iPhone 16 Ultra)的CAD模型,并用来制作渲染图,显示苹果2024年最大的iPhone机型可能有多大。根据该CAD模型,与iPhone 15 Pro Max相比,iPhone 16 Pro Max在垂直方向上的增长显然比水平方向上的增长更明显。iPhone 16 Pro Max的整体设备高度将增加约5毫米至165.0毫米,而宽度仅增加约0...

    手机互联 2023-05-23 09:55:22
  • 媒体制作苹果iPhone16Ultra尺寸示意图

    媒体制作苹果iPhone16Ultra尺寸示意图

    IT之家 5 月 23 日消息,屏幕供应链咨询公司 DSCC 首席执行官罗斯・杨(Ross Young)在近期报告中透露,苹果明年推出的 iPhone 16 Pro 和 iPhone 16 Pro Max 屏幕尺寸将增加到 6.3 英寸和 6...

    手机互联 2023-05-23 08:00:40
  • 安卓手机内部设计真的不如苹果吗?答案在这里!

    安卓手机内部设计真的不如苹果吗?答案在这里!

    为什么安卓手机内部设计没有苹果的精致?苹果手机厂商只需要单独为苹果设计,而且产品相对单一,苹果对于生产厂商也非常重视!从设计到生产都非常重视!而安卓系列手机各大手机厂商的产品特别多,不同的价格段位内部设计肯定不一样,肯定也有一些手机比苹果精致,但是相对来说一些品牌和价位的手机肯定做不到!安卓手机和苹果手机在内部设计上存在一些差异,主要有以下几个原因:接下来详细聊聊1、硬件生态系统苹果掌控了整个生态系统,从硬件到操作系统都由苹果自家设计和开发。这使得苹果能够更好地优化硬件和软件之间的协作,确保系统的流畅性和稳定性,呈现出更加精致的用户体验...

    手机互联 2023-05-22 07:42:46
  • iOS16.6正式发布,大部分时间5G信号满格,续航水平质的飞跃

    iOS16.6正式发布,大部分时间5G信号满格,续航水平质的飞跃

    没想到iOS16.6来的这么快!今天苹果悄悄进行了推送,昨天刚发布的iOS16...

    手机互联 2023-05-20 23:59:06
  • 华东医药与阿里健康达成合作,首款国产利拉鲁肽上线首发

    华东医药与阿里健康达成合作,首款国产利拉鲁肽上线首发

    5月19日消息,华东医药全资子公司中美华东的利拉鲁肽注射液(中文商品名:利鲁平)已在阿里健康大药房线上首发。在淘宝搜索“利拉鲁肽”发现已经可以直接进入相关问诊开方与咨询页面,这意味着国内2型糖尿病(T2DM)患者有了更加便捷的治疗新选择...

    互联网 2023-05-19 22:01:01
  • 联想昭阳官宣张朝阳担任品牌体验官

    联想昭阳官宣张朝阳担任品牌体验官

    5月19日,联想商用产品发布会倒计时进入第4天,联想昭阳品牌视频《“向Young”不怕晚》上线。联想正式官宣,搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官,物理学博士张朝阳担任联想昭阳品牌体验官。联想昭阳品牌创建于1995年,是中国第一台商用笔记本电脑,成立之后仅用短短四年时间,就以24.2%的市场份额摘得中国商用笔记本电脑市场冠军。据透露,此次焕新,联想昭阳将与年轻人对商用笔记本的需求融合起来,基于商用属性进一步打造满足年轻人差异化需求的产品。预计除了强悍的性能、可靠的品质之外,联想昭阳产品还将进一步向轻薄、时尚、智能的方面“进化”。 ...

    业界动态 2023-05-19 13:55:56
  • OpenAI官方AI聊天机器人ChatGPT上架AppStore

    OpenAI官方AI聊天机器人ChatGPT上架AppStore

    IT之家 5 月 19 日消息,OpenAI 于今天正式宣布适用于 iPhone 和 iPad 的 ChatGPT 官方应用程序。OpenAI 的聊天机器人 ChatGPT 此前仅限于网页端,不少开发者为此在 App Store 上推出了第三方移动端产品,而欺诈者也瞄准这个热点,推出了不少欺诈应用...

    智能设备 2023-05-19 11:51:58
  • 联想成杭州亚运会官方供应商

    联想成杭州亚运会官方供应商

    5月18日消息,联想与杭州2022年第19届亚运会组委会在杭州亚运会电子竞技项目场馆——杭州电竞中心正式官宣,联想将成为杭州亚运会官方供应商,为杭州亚运会提供昭阳办公电脑以及拯救者赛事用机和IT运维服务。据了解,作为官方供应商,联想将在杭州亚运会比赛期间,提供三大类智能化和绿色化的产品、服务方案...

    互联网 2023-05-18 18:32:07
  • 百度旗下首款手机新品:小度青禾学习手机5月22日正式发布

    百度旗下首款手机新品:小度青禾学习手机5月22日正式发布

    IT之家 5 月 17 日消息,百度官方今日宣布:旗下的首款手机新品 —— 小度青禾学习手机将于 5 月 22 日正式发布。官方表示,拥有一台小度青禾学习手机,相当于同时拥有手机 + 词典笔 + 电话手表 + 翻译机 + 听力宝 + 单词卡 6 大产品的核心功能...

    智能设备 2023-05-17 12:10:21
  • 旗下首款联名手机:小米Civi迪士尼100周年特别合作款官宣

    旗下首款联名手机:小米Civi迪士尼100周年特别合作款官宣

    IT之家 5 月 17 日消息,小米手机官方今日宣布:小米 Civi 迪士尼 100 周年特别合作来了!据介绍,这是小米品牌首款联名产品,将会挑选一位迪士尼角色 IP 进行联名,但未公布具体发布时间。我们将携手,为迪士尼粉丝准备 100 周年的惊喜礼物...

    智能设备 2023-05-17 12:09:50
  • 107万辆!一季度超越日本!中国今年有望成为全球第一大汽车出口国

    107万辆!一季度超越日本!中国今年有望成为全球第一大汽车出口国

    服装、家电、家具等“老三样”,已成为我国外贸出口的“过去时”。据央广网北京5月15日报道,如今,在“老三样”产业不断升级的同时,以电动载人汽车、太阳能电池、锂电池为代表的“新三样”一季度出口增长60%以上,正在推动我国外贸结构持续优化。数据显示,今年前四个月我国电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品合计出口超3500亿元,同比增长72%,拉高出口整体增速2.1个百分点。具有高附加值、引领绿色转型的产品正在成为我国出口新的增长点。中国机电产品进出口商会新闻发言人高士旺表示,“新三样”出口未来可期。图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)“因为这几个行业产业厚度比较深,市场容量比较大,市场空间也比较大。现在这几个行业从产业周期上来说,都属于快速增长的一个时期。在这个阶段,从需求、从产业的角度来说,发展速度其实还是可以预期的。”中国机电产品进出口商会新闻发言人高士旺表示。值得一提的是,在“新三样”中,我国新能源汽车的出口量可圈可点。上述报道中提到,在福建宁德,首批新能源汽车出口以色列,实现了宁德港新能源汽车出口“从无到有”的新突破。700辆企业自主生产的新能源汽车及25辆大型纯电动客车已搭乘大型汽车滚装船发往海外。“近年来,我们在设计、制造、研发等关键环节持续投入,自主品牌新能源汽车更有底气,”某汽车物流公司出口车项目组福建项目分中心负责人沙浩在上述报道中表示。事实上,今年以来,中国汽车出口的强势表现引发了业内普遍关注。回顾中国汽车出口之路,2002年全年汽车出口仅有2万辆;2012年,中国汽车出口首次超过百万辆;2021年,中国汽车出口首次突破200万辆,达到201...

    智能设备 2023-05-16 10:09:31

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