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快手校园视频创意大赛总参与人数超10万，作品总播放量达30亿
6月12日消息，昨日，首届快手校园视频创意大赛正式收官。快手数据显示，本次大赛总参与人数超过10万，总播放量达30亿...
互联网 2023-06-13 10:59:41 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
产业链人士：华为上调2023年手机出货量目标至4000万部
IT之家 6 月 11 日消息，据中证金牛座报道，从产业链人士处获悉，华为近期已上调 2023 年手机出货量目标至 4000 万部，而华为年初将这一目标设为 3000 万部级别。市场研究机构 Omdia 数据显示，2022 年华为手机出货量为 2800 万部。产业链人士称，这意味着，华为对 2023 年公司手机出货行情有信心。IDC 数据显示，2023 年一季度全球智能手机出货量 2.7 亿部，同比下降 15%，环比下降 11%。IT之家注意到，这并非是第一次有消息称华为将上调今年的手机出货量至 4000 万部。此前 CteeNews 报道称，华为已上调 2023 年全年手机出货目标，预计全年出货量从之前的 3700 万台上调到 4000 万台了，上调幅度达 8...
手机互联 2023-06-13 10:58:22 -
Redmi最强机皇！K60Ultra7月发：网友已经等不及了
快科技6月12日消息，一位网友在卢伟冰微博下留言催Redmi K60 Ultra，这是K60系列的最强版本，也是Redmi史上最强悍的高端旗舰，该机将在7月份正式发布。据悉，Redmi K60 Ultra搭载联发科天玑9200+旗舰平台，这颗芯片采用台积电4nm工艺制程，其CPU和GPU性能较上一代得到显著提升。具体而言，天玑9200+采用八核CPU设计，包括1个主频高达3.35GHz的Arm Cortex-X3超大核、3个主频高达3...
手机互联 2023-06-13 10:58:19 -
爆料｜曝华为Mate60将支持5G：新增1TB存储，备货量进一步上调
在华为 Mate 50 系列和 P60 系列相继发布之后，许多网友也开始期待接下来的华为 Mate 60 系列，目前在网上关于 Mate 60 系列的产品信息有了进一步的曝光。在最新的爆料中，有多个消息指出 Mate 60 系列将支持 5G 功能，新增加 1TB 存储容量，并且备货量将会进一步上调，预计华为会在今年 9 月中旬举办相关的发布会，将会再一次和新款 iPhone 正面硬刚，这些消息在网上引起了众多网友的关注和热议。 根据数码博主@手机晶片达人 爆料显示，华为 5G 相关禁令将被放宽，主要体现在手机领域，美国将允许高通向华为出售 5G 芯片。这意味着接下来的华为 Mate 60 系列支持 5G 功能的可能性非常大，类似的消息被许多数码博主转发，华为 Mate 60 系列将会带来怎样的表现，成为不少网友关注的焦点。 据悉，高通已经拿到了向华为提供 5G 芯片的申请批准，最快在第三季度就可以向华为供货，受此影响，华为在下半年的部分新机将可以支持 5G 功能，首当其冲的便是 Mate 60 系列以及nova 12 系列，这对于华为粉丝来说无疑是个好消息。 与此同时，有相关的产业链人士透露，华为内部近期已上调 2023 年的手机出货量目标，从年初的 3000 万部级别，上调为 4000 万部级别。而根据市场调研机构 Omdia 公布的数据显示，华为手机 2022 年的出货量约为 2800 万部，如今上调为 4000 万部，增加约 43% ，意味着华为手机在下半年有了新的筹码，因此对于接下来的出货行情有较高的信心。 客观来看，不少华为手机老用户都在等待华为 5G 功能的回归，如果可以重新回归 5G 功能，除了会刺激增长老用户的换机需求以外，原本因为 5G 缺席而中途“离场”的用户也很可能会再次选择华为手机，这些情况将会推动华为手机的销量取得显著提升，因此在 5G 回归的状态下，华为 Mate 60 系列备货量进一步上调符合客观预期。 根据爆料信息显示，华为 Mate 60 系列有望带来 Mate 60、Mate 60 Pro、Mate 60 RS、Mate 60 GTS 四款新机，包含两款直屏机型和两款曲屏机型，新机将采用全新的后背设计，相机模组变化明显，影像功能进一步升级。 处理器方面，消息指出华为 Mate 60 系列将搭载骁龙 8 Gen2 5G 处理器，主频最高支持3.2GHz ，是目前安卓市场最热门的一款旗舰处理器，安兔兔性能跑分约为 130 万，拥有出色的性能和功耗表现。 值得注意的是，爆料指出华为 Mate 60 系列将会增加 1TB 存储容量，在影像方面也迎来重大升级。我们知道，今年华为 P60 系列新增加了 1TB 存储容量，但是售价却比 512GB 版本高出了2000 元，过于昂贵的定价受到了不少网友的吐槽，华为 Mate 60 系列增加 1TB 存储固然是好事，但定价是否合理，这是许多用户更关心的问题。 此外，影像功能依然是 Mate 60 系列的主打卖点之一，爆料称华为 Mate 60 Pro 将采用 5000 万像素 IMX888 超聚光 OIS 主摄，支持 10 档可变光圈，同时配备 5000 万像素超广角微距主摄以及 6400 万像素超聚光夜视长焦镜头，基于华为自研 XMAGE 影像调校，Mate 60 Pro 将为用户带来更出色的影像体验。 综合来看，由于外界的不正当打压，这几年华为手机无法支持 5G 功能的现象让许多老用户感到非常可惜，如今多个消息都在指出 5G 功能将回归华为手机，可以说是众望所归，这些情况都将让华为手机的竞争力得到更多的恢复，同时在全新的性能、屏幕、影像、续航以及新增1TB 存储等功能配置加持下，华为 Mate 60 系列将会有高于上一代的销量表现，对于华为粉丝来说无疑是个好消息，值得期待。 ...
手机互联 2023-06-13 10:58:15 -
逻辑感人！“木头姐”称SEC起诉币安将为Coinbase消除竞争对手仍看好比特币涨到100万美元
方舟投资管理公司创始人凯茜·伍德周四表示，币安在美国遭遇的法律问题将使Coinbase受益，因为这将消除它的一个主要竞争对手。 这两家全球最大的加密货币交易所目前都面临监管打击，美国证券交易委员会（SEC）本周起诉它们涉嫌兜售未注册证券。 在周二SEC起诉Coinbase后，该公司的股价大跌逾12%。但一向看涨Coinbase的“木头姐”并未退缩，选择继续加仓这只股票，当天买入了超过41.9万股，价值约2100万美元。 伍德在周四的一次采访中表示：“我们看到币安面临越来越多的犯罪活动监管审查，欺诈是其中之一，因此我们认为Coinbase的竞争正在消失，所以长期来看这对Coinbase来说是一件好事。” 她说，Coinbase没有被指控从事任何犯罪活动。“有一些关于什么是证券的问题，关于押注的问题，这是Coinbase和币安面临的两个问题，但关于币安的大多数其他问题都与Coinbase无关。” 伍德的方舟投资管理公司是Coinbase的第四大股东，近一年来一直在逢低增持该股。 伍德还说，她仍然对100万美元的比特币目标价充满信心，她说，全球经济的不确定性和波动性越大，方舟对比特币的信心就越高。 她说：“我们刚刚经历了通胀恐慌，我们认为这是由供应链驱动的，比特币是对冲通胀的工具。我们现在还认为，更大的风险是通缩，而不是通胀。为什么比特币会在这种情况下表现良好？它会做得很好，因为它是传统金融体系中对手风险的解药。” 来源为金融界美股频道的作品，均为版权作品，未经书面授权禁止任何媒体转载，否则视为侵权！ ...
区块链 2023-06-08 22:08:55 -
荣耀90对决红米K60：全方位比较，哪个更值得购买？
智能手机市场一直以来都充满了激烈的竞争，而荣耀90和红米K60无疑是备受关注的两款产品。它们在性能、功能和设计方面都表现出色，并且价格相差不大，给消费者选择带来了一定困扰。荣耀90的外观设计简洁而时尚，采用轻薄的机身，给人一种优雅的感觉。它配备了一块6.5英寸AMOLED显示屏，分辨率为2664x1200像素，提供清晰的图像效果。屏幕的刷新率达到了120Hz，让画面更加流畅。同时，荣耀90的屏幕亮度可达1600尼特，即使在阳光明媚的环境下也能清晰可见。另外，它的屏幕采用了高频PWM调光技术，减少了屏幕闪烁对眼睛的刺激。红米K60也具有出色的外观设计，注重细节和质感。它采用了6...
手机互联 2023-06-06 21:32:37 -
盒马成立可持续发展部:年度有机用户总数接近1000万
6月5日，盒马今日宣布正式成立可持续发展部；盒马联合创始人、可持续发展部负责人沈丽表示，“随着盒马业务的发展，我们看到自己在农业和供应链端的价值和角色，盒马希望深入产业且更早的发挥对环境和社会的积极影响，坚持长期主义，创新探索农业和生产的可持续性。因此，盒马今年将可持续农业和可持续供应链作为核心议题，探索并推动全链路可持续升级...
互联网 2023-06-05 10:37:01 -
对话360孙浩：多模态大模型+物联网将是新风口
【网易科技6月5日报道】近日，360智慧生活推出360智脑·视觉大模型及360户外球机6 Pro等多款AI硬件新品，并宣布360智慧生活正式进军SMB（中小微企业）市场，实现从家庭场景到企业商用的全覆盖。在AI的落地应用上，360智慧生活已经探索多年，如今为何将视线放在了SMB市场？未来又将如何发展？针对这些话题，网易科技与360视觉云业务线总经理孙浩展开了深入交流...
智能设备 2023-06-05 10:25:26 -
360发布视觉大模型周鸿祎：多模态大模型与物联网结合是新风口
【网易科技5月31日报道】“原来的AIoT只是垂直AI，不是通用AI，经过大模型赋能的AIoT才是‘真AI’”，5月31日，三六零(601360.SH，下称“360”)智慧生活集团举办视觉大模型及AI硬件新品发布会，360集团创始人周鸿祎参会并发表演讲——大模型开启AIoT新时代。会上，周鸿祎宣布发布“360智脑-视觉大模型”。他表示，大语言模型是构建视觉大模型的基础，多模态能力增强的核心是借助了大语言模型的认知、推理、决策能力。同时，视觉大模型也是“360智脑”的重要能力组成，让“360智脑“能够看懂图片，未来还能看懂视频、听懂声音。周鸿祎表示，过去的人工智能是弱人工智能，在此基础上打造的智能硬件不具有真正的智能。大模型出现后，计算机第一次真正的理解这个世界，并能够赋予AIoT真正的智能。他表示，大模型的出现标志着通用人工智能到来，AI完成了从感知层到认知层的进化。“大模型将带来一场新工业革命”，周鸿祎认为，所有软件、APP、网站，所有行业都值得用大模型进行重塑，而智能硬件是硬件化的APP。从大模型的发展趋势来看，多模态是大模型发展的必经之路，GPT-4最重要的变化是拥有了多模态的处理能力。因此，周鸿祎预言，多模态大模型与物联网的结合将会成为下一个风口。他表示，多模态技术与智能硬件结合是大势所趋，未来大模型将成为物联网的大脑，物联网设备则相当于大模型的感知端，让大模型进化出“眼睛和耳朵”，大模型还有可能操控物联网设备，进化出嘴巴、手和脚，从而拥有行动力，最终实现从感知到认知，从理解到执行。据悉，360在视觉感知能力基础上，融合千亿参数“360智脑”大模型，基于十亿级互联网图文数据进行清洗训练，并针对安防场景百万级行业数据进行微调，最终打造出了专业的视觉及多模态大模型——360智脑-视觉大模型。“目前，大模型的能力主要体现在软件层，当大模型接入智能硬件，会让大模型的能力从数字世界走向物理世界。”周鸿祎说。（袁宁） ...
智能设备 2023-05-31 21:02:01 -
特斯拉又玩活，Model3全身大改！自动驾驶硬件升级...售价不到20万
新款Model 3真要来了！作为特斯拉的入门级产品，Model 3自2016年发布以来，已经卖了六年多时间，消费者对其新鲜感所剩无几。并且从国内市场来看，Model 3的销量也出现了颓势，落后于Model Y。再加上竞品增多，Moo lel 3确实有必要在外观带来肉眼可见的新鲜感，从而提升竞争力。今年年初开始，就时有关于新款Model 3的消息传来，其外观谍照也公之于众，引发热烈讨论。还有汽车博主@SugarDesign 根据实车谍照绘制了新车图。对比现款Model 3，新车豪华感更浓了，一度让网友激动不已，表示“出了必买”。这不，好消息来了！最新消息显示，新款Model 3的量产似乎已箭在弦上。近日，一位网友用无人机拍摄了特斯拉中国上海超级工厂的现状。视频显示该工厂很繁忙，但大部分活动都集中在Model Y生产区域，而Model 3厂区十分安静，生产线似乎已暂停运作。是不是越看越不对劲？没记错的话，前不久有外媒透露，特斯拉上海工厂正在为改版Model 3的试生产做最后阶段准备。为了适应新车型的生产线的调整，Model3的生产线可能在5月底停工几天。甚至还有知情人士透露，本月开始特斯拉上海工厂的一些生产员工，需要将手机放在生产线外面专用的储物柜中，以防止改版Model 3的照片泄露。事出反常必有妖，当时消息一出就有不少人猜测“将有大事发生”，而这会网友的工厂实拍进一步证实，新款特斯拉Model 3不久将会到来！外观细节调整，内饰Model S化按照特斯拉之前对X和S的改款方式，这次新款Model 3将会是一款中期改款车型，外观上变化不大，仅是细节的小幅优化，主要针对前后杠、灯组以及内饰的细节调整。流传出来的伪装图对车头、车尾进行了重点覆盖具体来看，前脸标志性的弧形状线条消失，改为了更圆润的曲线，整体造型修更为细扁，凌厉，看起来有一种凶狠的既视感。再往下看，新车拥有全新样式的前保险杠设计，并且取消了现款保险杠两侧的进气口，预计能为新车带来更出色的空气动力，从而提升续航表现。大灯组内部也作出相应调整，底部有一条LED灯带，同时内部也集成了黄色转向灯。此外，新车大灯位置还隐约看见增加有一个全新摄像头，特斯拉自动辅助驾驶走的是纯视觉方案，新增摄像头将进一步提高车辆的“视觉”能力。车身侧面和现款车型接近，线条基本没有改动，隐藏式门把手、一体式玻璃车顶、铝合金轮毂依旧熟悉。不过，这个全新7辐Y式轮毂样式，看着倒与上一代车型大为不同。来到车尾，最大的改动还是车灯部分。新车将搭载全新尾灯模组，尾灯具体呈“倒L”形状，造型将比现款设计更纤细。车尾还将加入扰流板设计，来改善车尾的视觉效果。仔细看，车尾疑似进行了加长处理，后排空间表现或将得到优化。整体来看，全新Model 3外观有改动，但幅度有限，反倒内饰调整变化更大，摆脱了所谓的“毛坏风”。目前多方爆料指向，新车将拥有全新方向盘和升级的中控大屏。内饰风格也有一定变化，尤其惯用的木纹饰条或将更换为织物或Alcantara材质，从而提升车厢质感。重点提下，新款Model 3还向Model S靠拢，取消原有的怀档设计，在屏幕的最左方设置了一个换挡区域，变成直接在屏幕上滑动换挡。（参考Model S ，在换挡区域中上划为前进档，下划为倒车档，顶部则是驻车挡位）怎么说呢，这个改动确实算很大，但实际上手的话，估计很多车主会用不习惯。但这还不是最大的亮点....
智能设备 2023-05-31 10:54:32 -
vivoY27手机现身GooglePlay管理中心：搭载天玑6020芯片
IT之家 5 月 31 日消息，vivo 在 5 月份非常忙碌，在中国和国际市场已经或将要推出一系列新智能手机，其中包括 vivo S17 系列、vivo Y36、vivo Y35m 和 vivo Y78，vivo V29 系列新手机也在筹备中。现在一款新的 vivo Y27 手机已现身 Google Play 管理中心。vivo Y27 5G 手机的型号为 V2248，这与最近推出的 vivo Y36 5G 型号相同，暗示 vivo Y27 可能只是这款手机的不同地区的更名版。vivo Y27 5G 手机将搭载联发科 MT6833 芯片，过去被称为天玑 700，但联发科的新命名预计是天玑 6020（IT之家注：两个主频 2.2GHz 内核和六个主频 2...
手机互联 2023-05-31 10:03:09
