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百亿补贴“买贵双倍赔”、“9块9包邮”刘强东“低价”摆擂618
（原标题：百亿补贴“买贵双倍赔”、“9块9包邮” 刘强东“低价”摆擂618） 每经记者 王郁彪 每经编辑 刘雪梅“不惧比价，欢迎来找茬儿”，这句话被缀在京东百亿补贴的简介说明中，火药味十足，又引人浮想联翩。关于电商大促，一些改变或许正悄然降临。“对于价值感，自然存在和有意识的认知是完全不同的。”去年618，京东零售CEO辛利军在为2022年定调时曾说，供应链价值的真实存在和社会认知第一次对齐了。然而，那时京东对供应链价值的强调，更多地或许是针对全面回归的“多、快、好、省”中的“快和好”；而新的一年，从618开始，京东想与“全新”的低价消费认知对齐，聚焦“多和省”。5月22日，在第20个京东618启动会上，京东宣布，2023年京东618将于5月23日晚8点开启预售，5月31日晚8点全面开启。今年京东618将于5月23日晚8点开启预售，5月31日晚8点全面开启。图片来源：企业供图《每日经济新闻》记者注意到，今年京东618参与百亿补贴的商品数量将达到3月份的10倍以上。而从5月31日晚8点开始，除黄金等品类外，京东百亿补贴商品还将全面启动“买贵双倍赔”服务。“9.9包邮”、“京东秒杀”、“直降+额外补贴”也无疑想要更直接触达低价消费的情绪。刘慈欣在《三体》中曾写道：“三维世界的一切，跌入二维后都将死去，没有什么能够活在厚度为零的画中。”而“全网最低价”就是那块降维打击的“二向箔”。回归大促本身，就是对低价消费心理的反映与“服从”。造节狂潮让618、双11成为日常，“大促低价”已经化为“天天低价”。重回“多、快、好、省”，砸向名为低价的战鼓，京东要在自己的主场摆擂。全网比价？第20个京东618：“只有”低价今年对低价提及的次数，堪称历年京东618之最。除了常规满减外，京东宣布，618期间每位用户每天最多可以领取三张“满200减20”的补贴券，且除特殊商品外全场所有商品均可使用。值得一提的是，京东于3月才刚刚上线的百亿补贴频道，迎来新一轮加码，也顺势成为今年618京东的核心“低价推手”。《每日经济新闻》记者注意到，今年618期间，京东百亿补贴将推出近万款商品，包括200余款超级爆款，商品规模将达到3月的10倍以上。618正式开启后，“京东百亿补贴日”也将全新上线，并推出“买贵双倍赔”服务。所谓“买贵双倍赔”，其实是除黄金等特殊品类外，消费者如果在同时间段内发现京东百亿补贴商品价格高于相应平台，提交审核通过后将直接退还双倍差价。同时，京东还鼓励消费者“比价找茬儿”。从市场角度看，这句话其实火药味十足。“低价是京东过去成功最重要的武器，以后也是唯一基础性武器。”2022年底，刘强东重申“低价”的重要性，这在一定程度上可以视为他重回台前最强有力的信号。无论是新一年京东618前夕的换帅，还是取消事业群层级等，京东上半年在组织架构上的调整，都在印证风向和时局的转变，而聚焦和瞄准的无疑仍是京东在平台一侧的主要调性。当然，这并不是在否定京东此前坚持的品质化路线。我们或许可以这样看：在京东成立这20年里，在数个消费周期的起伏间，主航道的改变是适应周期的必然，同样允许在细节层面的调整。在坚持品质化路线的数年里，京东还是积累了3500多万京东PLUS会员。记者了解到，618期间，每位京东PLUS会员最多可享超1000元补贴，并且可叠加众多优惠券使用。神秘机构入驻京东 直播GMV递增归向何处？从过往618的成交额来看，增长趋势大概率会持续。经《每日经济新闻》记者梳理，2018年～2021年，京东平台618累计成交额分别为1592亿元、2015亿元、2692亿元、3438亿元，2021年更是创造了同比增长27...
互联网 2023-05-22 22:33:16 -
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
京东618正式启动！京东：让利力度达到历史最高
5月22日消息，今日，京东正式启动“多快好省与沸腾烟火气”京东618。据京东介绍，今年京东618无论是在让利消费者的力度上，还是在让利合作伙伴的力度上，都达到了历史最高...
互联网 2023-05-22 17:49:43 -
辛选618年中购物节正式开启
5月22日消息，近日，辛选创始人辛巴辛有志开启618辛选年中购物节首播，全场总人气达到7723万，总带货销量超1500万件。在直播前一天，辛巴直播间预约人数达到了破纪录的1000万+。数据显示，当天开场在线人数超百万。其中，后天气丹套盒开播即破亿。vivo S17e曲面屏手机成交量超7.2万台，带货销售额超1...
互联网 2023-05-22 17:49:42 -
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拓邦发布钠离子电池：能量密度120Wh/kg，循环寿命2500次以上
IT之家 5 月 22 日消息，拓邦股份在第十五届深圳国际电池技术展览会上发布了钠离子电池，标称容量可达 9.0Ah，标称电压 3...
智能设备 2023-05-22 11:04:52 -
小米Civi3现身Geekbench跑分，天玑8200-Ultra加持
最近一段时间，关于小米旗下新机的消息陆续出现。而除了备受关注的数字旗舰系列之外，小米旗下的Civi系列也是不少用户关注的产品系列之一。去年9月，小米Civi2 正式发布，售价2399元起。现在，随着时间来到2023年5月，该系列设备的迭代新机也开始陆续出现了更多的产品信息。近日，小米手机官方预热称，“小米Civi3 将全球首发天玑8200-Ultra！这是高性能芯，更是量身打造的影像特长芯。让小米影像大脑首次与天玑移动平台全面适配与加速！新潮流影像的小米Civi3，稍后见。”按照其中提到的信息来看，全新的小米Civi3应该会在不久之后就正式发布。虽然暂时还没有公布确切的新机发布时间，但目前已经可以确定其将搭载全新的天玑8200-Ultra高性能芯片。而这也是小米Civi系列首次搭载联发科天玑的芯片，此前发布的Civi、Civi1S、Civi2机型分别搭载的骁龙778G、骁龙778G Plus和骁龙7 Gen1芯片。结合产品命名来看，天玑8200-Ultra芯片应该是天玑8200的改良款，但具体的参数规格暂时未知。作为参考，天玑8200基于台积电4nm制程，八核CPU架构，包含1颗3.1 GHz的Cortex-A78核心、3颗3...
手机互联 2023-05-20 23:59:24 -
魅族20上线告白礼盒：颜值很高、售价3199元起
5月19日消息，魅族科技近日上线了魅族20告白礼盒，礼盒内含有PANDAER有线耳机及T恤，参与魅族20魅友共创白的预售用户可有机会赢取。目前已经开启全渠道预约，起售价为3199元，并可享受3年质保服务...
手机互联 2023-05-20 23:59:22 -
2023Q1中东手机市场同比下降3.5%：三星出货量第一
IT之家 5 月 20 日消息，根据市场调查机构 Canalys 公布的最新报告，2023 年第 1 季度中东（土耳其除外）智能手机出货量为 880 万部，同比下降 3.5%。Canalys 高级顾问 Manish Pravinkumar 表示：消费者支出尽管面临经济挑战，但三星和苹果继续推动其售后服务、品牌认知度和渠道优先级等，进一步推动了手机销量。 三星 Galaxy S23 系列销售强劲，Galaxy A 系列逐年下降，仍帮助三星提高市场份额。 苹果的同比增长得益于与阿联酋和沙特阿拉伯当地零售商和运营商的合作，以及在年轻一代中的强劲受欢迎程度。IT之家汇总中东（土耳其除外）手机市场情况如下：三星出货量为 380 万台，同比减少 5...
手机互联 2023-05-20 23:59:11 -
富士康首次失去iPhone16ProMax订单，Luxshare将获得苹果2024年顶级旗舰的独家订单
富士康通常负责为苹果组装“Pro”机型，根据早些时候的一份报告，这些计划在iPhone 15 Pro和iPhone 15 Pro Max上保持不变。然而，据说从2024年开始，苹果的主要合作伙伴将失去iPhone 16 Pro Max的独家经营权，所有订单都将提供给Luxshare...
手机互联 2023-05-20 23:59:06 -
“2023年最火的华语歌手是AI孙燕姿”？
有歌迷表示，遇到自己喜欢的歌，能被自己偶像的声音演绎出来，还能免费观看和收听，“体验感不错”。全文2919字，阅读约需6分钟新京报记者 张建林 编辑 白爽 校对 李立军熟悉AI音乐制作的玩家，多少听说过AIVA。这个由卢森堡AIVA Technologies公司创立并第一个获得国际认证的虚拟作曲家，在2016年诞生之后便炙手可热。一些音乐制作人发现了这位虚拟作曲家身上的优点：AIVA学习了不少音乐作品，从中又根据歌曲的音乐特征建立了网络模型，最后依靠模型来辅助音乐人生产出他们想要的曲子。AI音乐生成器也开始出现在更多普通用户的电脑桌面上。在经过AI变声、文字转歌曲等系列操作后，新的音乐作品被一键导出。于是，催idol（偶像）“营业”未果的歌迷们有了新的盼头——“AI歌手”登场了。歌迷根据自己的需求，让他们翻唱了不少经典金曲。而如今，“AI歌手”出歌速度更快，流量也不错。▲网友上传的“AI孙燕姿”翻唱作品。网站截图━━━━━制作者：声音素材越干净，推理出的音色越好听UP主英泰利（化名）在B站发布了36条视频。其中最火的一条是“AI孙燕姿”翻唱周杰伦的一首歌，播放点击量接近125万。有网友在该视频下评论，“2023年最火的华语歌手是AI孙燕姿。”在没更新AI孙燕姿之前，她流量最大的一条视频是用Live Link Face（虚拟制片的实时面部动画软件）制作的游戏角色面部捕捉效果，有13.6万的播放量。目前，英泰利发布的视频以“AI孙燕姿”翻唱的歌曲为主。她在每条已经发布的视频下方会备注免责声明。上面写着：本作品仅作为娱乐目的发布，可能造成的后果与使用的音声转换项目的作者、贡献者无关，本视频使用AI合成技术，视频中演唱人声并非孙燕姿本人，如有侵权告知删除。“制作AI音乐，就是想听一听自己喜欢歌手演唱其他经典歌曲的感觉，二者碰撞会有不一样的效果。”英泰利在接受新京报记者采访时表示，“但现在AI换声还只能做到音色更换，歌曲的演唱其实没什么感情。”她告诉记者，每一首用AI制作出来的歌，所花的时间都不一样，要看制作者的需要和用心程度。AI作曲降低了普罗大众创作音乐的门槛，但实际上，要完整打造出一首AI曲子，也不太简单。一位在B站教网友“训练AI歌手”的UP主莫晓（化名）说，核心技术源于So-VITS-SVC和RVC这些开源项目。据他介绍，下载好开源的声音类AI软件素材包，制作者先要对歌手的相关声音数据进行处理，再通过得到后的音频数据做成训练声学的模型，一般来说，训练时间越长效果越好。模型则是用来进行推理并完成替换，一些文字转语音后，还要用音频编辑软件进行后期合成。AI变声是制作“AI歌手”翻唱音乐整个流程的重要一环。莫晓提到，声音数据的素材很重要，歌手的声音、咬字、气息等素材越干净，推理出来的音色会越好听。今年三月份，创作歌手陈珊妮发布了自己的新歌《教我如何做你的爱人》。在此前接受新京报记者专访时，她表示，在这首歌中，每一个音每一个呼吸，包括所有和声都是全AI演唱。“演唱者”是她本人训练的AI模型，此外，单曲封面也由AI生成。在她看来，AI有没有情感在于听者认为它（AI制作的歌曲）有没有情感。莫晓认为，“作为一种辅助性的技术手段，用AI变声器这些软件训练声音，主要问题在于它无法感受和理解普通人的情感。这种方式只会通过大量训练歌曲来发现规律，模仿之后形成韵律，与本人真实的演唱肯定存在差别。”━━━━━歌迷：喜欢的歌被偶像的声音演绎，“体验感不错”英泰利觉得，听AI音乐可能是出于对新事物的好奇，也可能是歌手的“粉丝”想要听歌手唱不同风格的歌曲。一周前，武汉的陈先生知道了“AI孙燕姿”。在上班挤地铁的路上，他用手机刷短视频，无意间刷到了孙燕姿翻唱别人歌的视频。他没仔细看，但作为孙燕姿的歌迷，听了几句之后，他就感觉有点怪。后来再看视频里的介绍，他才知道这个不是孙燕姿本人，是AI做的。“有区别，但总体感觉还可以。”陈先生说，“我看有人在视频里讲，因为孙燕姿的发音和咬字比较干脆，用AI技术训练出来的效果比较好，所以会被用作“AI歌手”，经常拿出来翻唱别人的歌。”陈先生并不介意这些被翻唱是由AI而非孙燕姿本人所唱。遇到自己喜欢的歌，能被自己偶像的声音演绎出来，还能免费观看和收听，他觉得“体验感不错”。他告诉记者，没太想过制作这些音乐的人是否会侵犯相关著作权、肖像权等。他认为，这些短视频平台一般都会有内容审核制度，能公开放出来的，还能“存活”这么久的，大概没什么问题。除非他们（AI音乐制作人）把制作出来的作品用于商用。不过，陈先生也有自己的担忧。“AI实在太强大了，我就很担心自己的偶像不出歌，然后网上都是AI版的她唱着别人的歌。所以，我在想，这会不会给创作歌手一些警醒，没有好的作品，可能会被AI版的自己所取代。”除了火爆的“AI孙燕姿”外，在B站上，王心凌、王菲、Lana Del Rey（美国流行歌手）等人气较高的艺人，均有大量以其为原型的AI翻唱作品。不少听“AI歌手”翻唱的听众会欣然接受自己喜欢的艺人以AI形式来唱别人的歌。一位姚贝娜的“粉丝”在“AI孙燕姿”翻唱作品的视频下留言，“我是贝壳粉（姚贝娜粉丝的称呼），她去了天堂，我也挺希望有人能制作出AI姚贝娜，让歌迷再听听她翻唱的歌。”━━━━━音乐爱好者：AI音乐无法超越顶级艺术创作莫晓告诉记者，他们会根据评论留言制作新曲。绝大多数网友是想用自己偶像翻唱的歌来慰藉自己，即使不是偶像本人，但声音腔调差不多，也可以让歌迷得到满足。北京的音乐爱好者小周也是“AI歌手”的听众。他认为，AI在创造新鲜的音乐产品方面，给了大众惊喜。在早期，AI音乐创作仅局限于作曲，现在歌手的声音都能模拟和混合，制作成曲，感觉很有趣。“我们之所以说‘AI歌手’不像本人，一是说由人工智能打造的艺人，缺乏人的情感经历，不是真实的情绪表达。二是说我们自己没有完全了解人脑在进行艺术创作时的工作机制，AI技术目前也做不到。”在他看来，“AI歌手”以及由AI制作出的音乐，无法真正超越顶级艺术家和他们的作品。就读于武汉音乐学院录音艺术专业的张同学认为，通过AI变声制作模仿出来音乐，基本上可以实现听起来“很像”艺人声音的效果。但同时，技术合成的声音远没有富含现场情绪的声音有魅力。一位AI音乐的听众认为，艺术不是技术，在艺术领域，AI只能作为辅助，但不会是主角。在她看来，虽然人工智能具有很强的学习模仿能力，但它“学不来”作为人精神产物的音乐本质。“为什么我们要去听演唱会？歌唱是一种行为。一个活人能通过歌唱的行为，带来共情力和感染力，甚至还有表情、氛围，即兴表演这些不同的阐释。”她认为，艺术和社会生活是匹配的，先有体验才有艺术，所以音乐不是简单的音乐，重要是把人们内心的东西表达出来。值班编辑 李加减 康嘻嘻最近微信改版经常有读者朋友错过推送星标“新京报”及时接收最新最热的推文点击“在看”，分享热点 ...
智能设备 2023-05-20 11:25:35 -
魅族20将推白色面板版本，少量定制，近期上市
5 月 17 日消息，星纪魅族集团董事长兼 CEO 沈子瑜表示，魅族 20 白面板机将在近期上市。魅族 20 有四款配色，分别是定胜青、先锋灰、悦动黄、热爱粉...
手机互联 2023-05-19 08:56:13
