利用自行车后轮转动产生电能已经不是什么新技术了，但如果能直接为iPhone等移动设备提供能量，是否会让你眼前一亮呢？最近，两位自行车爱好者Aaron Latzke和David Delcourt凭借自己的专业技术，制造了一个利用后轮花鼓旋转给iPhone等移动设备充电的小东西Siva Cycle Atom。 Siva Cycle Atom由发电模块和电池模块两部分构成
利用自行车后轮转动产生电能已经不是什么新技术了，但如果能直接为iPhone等移动设备提供能量，是否会让你眼前一亮呢？最近，两位自行车爱好者Aaron Latzke和David Delcourt凭借自己的专业技术，制造了一个利用后轮花鼓旋转给iPhone等移动设备充电的小东西Siva Cycle Atom。 Siva Cycle Atom由发电模块和电池模块两部分构成。取下自行车后轮，安装Siva Cycle Atom的发电模块于花鼓轴心，将iPhone与Siva Cycle Atom连接。随后无论你是否踩踏，只要车轮转动，平稳的电流便会被源源不断的输送出来。在你驻足街边或坐下来喝杯咖啡时，拆下的电池模块可作为一台随充随用的移动电源。不论你是以15km/h在都市悠闲骑行还是以50km/h在山路急速放坡，Siva Cycle Atom都只会以恒定电流给你的移动设备供电，余下的能量保存在电池模块内。 Siva Cycle Atom在5伏电压下可稳定输出500毫安电流，等同于普通电脑USB 2.0接口的输出规格，几乎可以兼容任意一款USB设备。若你以高于24km/h的速度骑行时，Siva Cycle Atom发电模块就能达到最大4.5瓦的输出功率。电池模块的设计容量为1300毫安时，能为iPhone 5提供大约70%的能量。Siva Cycle Atom的尺寸为19.05×7.62×3.05厘米，非常便于安装和携带。300g的重量也不会为你的自行车带来过重的负担。 目前，Siva Cycle Atom还只能通过募捐方式获得，Aaron Latzke和David Delcourt希望能募集8.5万美元（约合52万元人民币）用于其商业化。感兴趣的读者可以在众投平台Kickstarter上跟踪Siva Cycle Atom的最新消息。
利用自行车后轮转动产生电能已经不是什么新技术了，但如果能直接为iPhone等移动设备提供能量，是否会让你眼前一亮呢？最近，两位自行车爱好者Aaron Latzke和David Delcourt凭借自己的专业技术，制造了一个利用后轮花鼓旋转给iPhone等移动设备充电的小东西Siva Cycle Atom。
Siva Cycle Atom由发电模块和电池模块两部分构成。取下自行车后轮，安装Siva Cycle Atom的发电模块于花鼓轴心，将iPhone与Siva Cycle Atom连接。随后无论你是否踩踏，只要车轮转动，平稳的电流便会被源源不断的输送出来。在你驻足街边或坐下来喝杯咖啡时，拆下的电池模块可作为一台随充随用的移动电源。不论你是以15km/h在都市悠闲骑行还是以50km/h在山路急速放坡，Siva Cycle Atom都只会以恒定电流给你的移动设备供电，余下的能量保存在电池模块内。
Siva Cycle Atom在5伏电压下可稳定输出500毫安电流，等同于普通电脑USB 2.0接口的输出规格，几乎可以兼容任意一款USB设备。若你以高于24km/h的速度骑行时，Siva Cycle Atom发电模块就能达到最大4.5瓦的输出功率。电池模块的设计容量为1300毫安时，能为iPhone 5提供大约70%的能量。Siva Cycle Atom的尺寸为19.05×7.62×3.05厘米，非常便于安装和携带。300g的重量也不会为你的自行车带来过重的负担。
目前，Siva Cycle Atom还只能通过募捐方式获得，Aaron Latzke和David Delcourt希望能募集8.5万美元（约合52万元人民币）用于其商业化。感兴趣的读者可以在众投平台Kickstarter上跟踪Siva Cycle Atom的最新消息。
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