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易车双11路演整车电商O2O闭环

电子商务 2014-11-06 14:13:21 转载来源: 网络整理/侵权必删

又值双十一,虽然狡猾的阿里在双十一前宣称自己拥有双十一的商标权,但并不影响整个电商行业把11月11日作为电商新产品的路演日。对汽车行业而言,过去一年围绕整车电商模式和真假已经打了很多口水仗,目前这些问题基本已经有定论

又值双十一,虽然狡猾的阿里在双十一前宣称自己拥有双十一的商标权,但并不影响整个电商行业把11月11日作为电商新产品的路演日。对汽车行业而言,过去一年围绕整车电商模式和真假已经打了很多口水仗,目前这些问题基本已经有定论。考虑到最近O2O大热,考虑到整车电商必然涉及线下产品交付和服务问题,今年双十一的口水仗理应聚焦:整车电商O2O哪家强……

易车双11路演整车电商O2O闭环

关于整车电商,我比较认同易车提出的路线图。按照这个路线图,整车电商分三个阶段。

第一阶段是“线上集客”,所谓整车电商就是一种营销手段:目前大多数汽车厂家都处于此阶段,厂家借助网络手段开展集客、销售,用户没有获得比线下购车更好的体验,汽车相关企业的运营效率也基本没有提升。

第二阶段是“整车O2O电商”,这一阶段的整车电商依托于现有销售服务网络,由厂商直销。此阶段经销商只负责展示与服务,不再承担库存,汽车厂家则和消费者直接互动,会有更多的明星车型、热门车型通过此方式销售。易车预测在2018年,通过直销方式销售的汽车将占到整体销售的10%左右。

第三阶段是“电商定制”,这一阶段会诞生真正具备互联网思维的汽车品牌,或者说高级版的特斯拉销售模式。此阶段具备三大特点:C2B模式的研发生产,真正让用户深度参与进来;完全订单模式的直销,汽车供应链体系和生产体系按照订单模式重塑,汽车在生产线上就已有明确的用户;销售与服务的垂直一体化。

从目前各个电商平台的研发进度看,显然都在争取第一个实现第二阶段的目标——整车O2O电商。无论整车电商、后市场电商还是售后服务电商,都涉及线下服务和交付,这意味着汽车行业的电商必须是O2O模式。而O2O模式必须实现线上和线下在支付、库存、用户这三个关键环节上的信息统一。从这个角度看,无论主机厂的品牌电商,还是易车、京东和阿里的平台电商,都不是严格意义上的电商,那么集中在双十一当天制造成交爆点,然后事后围绕当天交易数据打口水仗就意义不大。目前来看,以往作为整车真电商判据的所谓”线上付全款“并不难实现,真正困难的是online和offline在产品和服务库存以及用户信息方面的统一。从目前透露的信息看,易车今年双十一在online以及offline方面路演其整车电商的最新研发成果:

按照目前透露的信息,今年双十一当天,在online方面,易车旗下的惠买车平台将与东风日产展开大面积深入合作,双十一当天东风日产全系车会入驻惠买车,底价销售。请注意,是全系车而不是某几款特价车,这意味着在双十一当天,惠买车平台会短时间内实现单一品牌全品类车型的”有价有市“,这是未来整车O2O电商在online部分的预览。从单一品牌向全品牌覆盖,从短期走向常态化,这是整车O2O电商走向真电商的必由之路。

在offline方面,易车刚刚引入了上汽MG GT的“全城试爱”大型情景试乘试驾活动,这个O2O性质的活动能够让潜在顾客通过易车专属定制的App预约试驾,使试驾时间碎片化、试驾地点人性化、试驾体验差异化,让消费者更便捷地实现线上预约,线下体验新车的O2O服务。由于试驾是整个线下销售服务过程中参与人员最多、风险最大、最难标准化的环节,相比之下,交车前检查、车辆交付等环节相对标准化,比较容易实现。因此,通过App实现这一环节的闭环O2O,易车可完整再现整车O2O电商完整流程中必不可少的线下试驾服务环节,积累丰富的线上、线下衔接的Know how,这也是实现真正的整车O2O电商的必由之路。

从双十一前易车的两个厂商合作案例看,它更看重为顾客提供优化的O2O使用环境,打造线上线下交易闭环,缩短用顾客的选车购车周期,提升顾客体验。这些都是基于易车的厂商、经销商优势资源,这才能使流程与服务更顺畅。易车通过与不同厂商合作,走通了online价格谈判以及offline试驾服务这两个关键环节,但并不意味着易车现在就能够把二者结合起来实现整车O2O电商的完整服务。因为对整车电商O2O而言,必然会触动线下原有4S销售渠道的奶酪。仅实现online价格谈判可以给线下4S经销商留下对试驾和交车服务的控制权,仅完成offline试驾服务则给线下4S经销商留下对价格谈判这一关键环节的控制权。二者通过O2O的方式实现了整车厂商、经销商在平台上与顾客直接沟通的目的,又没有颠覆现有4S经销商的渠道体系,通过微创新向真正意义上的整车O2O电商迈进了一大步。

双十一在即,无论是整车厂商自己的品牌电商,还是易车、京东和阿里的平台电商,从商业利益的角度看,短期内都不可能颠覆原有渠道,只有通过微创新,平台方逐步完成online和offline的学习曲线,做好“2”这个角色,静待市场发生逆转的那一天,这才有可能建立所谓的“真”电商平台。眼下革命都难言成功,但谁跑在前面,双十一正是各家路演阶段性成果的秀场,让我们拭目以待!

标签: 易车双 路演 整车 电商 O2O 闭环


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