首页 > 资讯列表 > 科技资讯 >> 互联网

乐行周伟:体感车精度将达到0.01度

互联网 2014-08-27 12:47:28 转载来源: 网络整理/侵权必删

视频直播:2014中国互联网大会AS网站目录科技讯 8月27日消息,2014中国互联网大会今天在北京国际会议中心举行;乐行CEO周伟在接受AS网站目录科技采访时表示,乐行将在今年推出新一代产品,精度能达到正常状态下0.01度的误差精度。周伟表示,体感车领域目前存在三大技术壁垒:第一个方面,就是传感器系统本身,就是我们说的体感技术本身,乐行应该是国内做得最好的,我们也一直关注像苹果、Google、微软,他们在这个方面花了很多的精力,我们当然也获得了他们的认可,可以做到在正常状态下0.01度的误差精度

邵平:金融业与实体经济同步 面临互联网化转型

视频直播:2014中国互联网大会

AS网站目录科技讯 8月27日消息,2014中国互联网大会今天在北京国际会议中心举行;乐行CEO周伟在接受AS网站目录科技采访时表示,乐行将在今年推出新一代产品,精度达到正常状态下0.01度的误差精度。

周伟表示,体感车领域目前存在三大技术壁垒:

第一个方面,就是传感器系统本身,就是我们说的体感技术本身,乐行应该是国内做得最好的,我们也一直关注像苹果、Google、微软,他们在这个方面花了很多的精力,我们当然也获得了他们的认可,可以做到在正常状态下0.01度的误差精度。

第二个部分,机器人的驱动技术。我们公司本身从07年到2014年一直持续在做工业机器人方向,说得专业一点,就是高速高力矩和低速低力矩是最重要的,在我们这个产品也存在这种状态,如何让它做得非常好,是我们的历史积累造成的,所以这一步我们做得是比较好的。

第三部分是如何保证产品的稳定性,我们有一套监测系统,去监测整套系统的运行,它会监测整套系统70多项参数,任何一项出问题,立马上报到服务器,并且做出应急处理机制,所以说这个就会保证这个产品本身在运行过程中安全性、可靠性,这是我们在做这类产品最关注的一部分,所以我们也花的很大的精力。

以下为采访实录:

AS网站目录科技:周总您好,非常感谢您能接受我们的采访!我想问一下乐行体感车现在的规模大概是什么样的情况?

周伟:我们一年的产值大概三个亿左右,但是这个增长速度是非常快的,我们每年可能都是要翻两番的速度。

AS网站目录科技:未来一年你们的规划是什么样子的呢?

周伟:我们会有些新品推出,这个产品的品类在不断进化,从原来第一代推出时到现在已经进化非常多了,接下来在未来的一年里,产品如何达到真正的实用,让消费者容易的使用它是我们最重要的事情,产品是我们最关注的事情。

AS网站目录科技:您觉得体感车领域产业链是否已经成熟了呢?如果没有成熟的话,您觉得问题存在于哪几方面?

周伟:现在这个行业还处于非常早期,问题比较多,只有一两个比较成熟的厂家在这个里面,整个培养和扶持都需要这一两个厂家来做,所以说要花费大量的人力、财利,所以说这是最大的问题,我们可能需要投入更多的钱。

AS网站目录科技:那您觉得体感车这一块的话,它的技术壁垒主要体现在哪几方面呢?

周伟:主要有三个方面,第一个方面,就是传感器系统本身,就是我们说的体感技术本身,乐行应该是国内做得最好的,我们也一直关注像苹果、Google、微软,他们在这个方面花了很多的精力,我们当然也获得了他们的认可,可以做到在正常状态下0.01度的误差精度。

第二个部分,机器人的驱动技术。我们公司本身从07年到2014年一直持续在做工业机器人方向,说得专业一点,就是高速高力矩和低速低力矩是最重要的,在我们这个产品也存在这种状态,如何让它做得非常好,是我们的历史积累造成的,所以这一步我们做得是比较好的。

第三部分是如何保证产品的稳定性,我们有一套监测系统,去监测整套系统的运行,它会监测整套系统70多项参数,任何一项出问题,立马上报到服务器,并且做出应急处理机制,所以说这个就会保证这个产品本身在运行过程中安全性、可靠性,这是我们在做这类产品最关注的一部分,所以我们也花的很大的精力,所以这三部分是壁垒。

AS网站目录科技:目前市场上的产品可能还是以电动车为主,像乐行去做体感车,我见到还蛮少的,您觉得主要问题是否是电动车是未来趋势,还是因为技术壁垒比较高,所以他们没有做这个方向呢?

周伟:我觉得是这样的,作为交通这个问题本身,我们关注的是出行,其实对于城市人群来说是一件很痛苦的事情,尤其是对于那部分没有买车、买房,还没有经济基础的这部分人,他出行只能靠公交车、地铁,多挤我就不用说了,大家都体验过。所以说,这其实是现在最大的一个痛点,如何解决它是我们要关注的一个问题,但是现在在城市里,我们骑自行车、电动车上班现实吗?就算我今天骑到楼下也没地方停,我也带不进来,我们很多带自行车带到电梯里,保安是不让进的。所以,你必须给他提供一个稍微高大上的便捷的交通工具和解决方案,包括我们接下来推出的所有产品都是让它越来越便携、越来越轻便、越来越酷,这才是符合现在青年人的需求的。

不是说这个产品怎么样,而是它已经不符合现在的需求了,我们骑这个东西显得太低档次了,我们不会去用。它有没有能力进入这个市场,就是刚才我讲的三个技术方向的问题,现在很多人花了很多时间去研究,目前为止还没有进来,这就是壁垒所在。

AS网站目录科技:最后一个问题,现在其实很多传统的厂商都在进入智能硬件市场,包括像新兴厂商对待传统厂商的冲击,你们是怎么看待的呢?

周伟:当然我有些自己的看法,有很多人说智能家居,掏出一个手机,打开APP把灯点开了,那是扯淡,那不叫智能,智能有一个前提叫感知。我认为智能就是当一个设备它了解你的需求,并且按照你的需求做出相应的反应,全部都是自动的。现在所谓进入到智能硬件这个区域,很多人有一个误区,以为APP就可以实现,我觉得不是。所以说,我们公司其实花了很大精力去解决的一个问题,就是如何让设备自己去感知,智能感知是我们最重要的一个方向。

比如说这个产品,我们接下来有一个方向是什么呢?你现在在用这个产品时,你就踩在上面,它带着你走,你不想用它的时候,是不是得扛着它,肯定不够,你就必须得让它跟着你走,你走在前面,它跟着你后面。第二,你手上买了东西还可以扔在上面,它帮你带着,它就变成了一个智能助手,它知道你想要干什么,所以它不能成为你的累赘。我们干了很多事情,拿出手机点开APP这个动作就是累赘,就是不必要的,所以它必须感知我的行为,然后再做出相应的反应,这才是真正的智能硬件。

所以说,我认为我们很多厂商要去做这些事情,反而要避开的就是老是盯着手机这个东西。现在我了解到在深圳有很多小公司做的事情是很有创新性的,是很有意思的,可能也是真正改变这个世界的主力。反而在中国一些大公司做得不够好,就像手环一样,已经做烂了,还要继续做,还要分一杯羹,那已经没有意义了,还是有很多可以做的事情需要我们去做,有很多公司是很有意思的公司。

AS网站目录科技:您能不能举一个例子呢?比如说您觉得目前还蛮有未来的几个方向。

周伟:举一个例子,深圳有一个公司,我们很熟,叫大江,我不说它现在的产品怎么样,我就讲它的研发,现在在资本市场给它一个很高的估值,不仅仅是因为它现在的产值和利润,而是因为接近300人的研发团队在研发的东西,包括智能机器视觉,包括他们的超声波和红外感知技术的研发,这些真正的智能技术的研发会让他成为一个伟大的公司,而且他们做得非常好、非常优秀。当然,北京也有像格林深瞳,我们只有听到了看到了,摸到了,才能知道,才能感知人将要做什么,才能做出反应。

AS网站目录科技:非常谢谢周总接受我们的采访!

标签: 乐行 周伟 体感 精度 达到 0.01度


声明:本文内容来源自网络,文字、图片等素材版权属于原作者,平台转载素材出于传递更多信息,文章内容仅供参考与学习,切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益,请您及时与我们联系,我们会在第一时间进行处理!我们尊重版权,也致力于保护版权,站搜网感谢您的分享!

站长搜索

http://www.adminso.com

Copyright @ 2007~2024 All Rights Reserved.

Powered By 站长搜索

打开手机扫描上面的二维码打开手机版


使用手机软件扫描微信二维码

关注我们可获取更多热点资讯

站长搜索目录系统技术支持