微软反驳达美航空“蓝屏”指控，称其将责任推卸给科技巨头

微软反驳达美航空“蓝屏”指控，称其将责任推卸给科技巨头8月7日消息，微软针对达美航空公司就所谓“微软蓝屏”事件所做出的指责正式做出回应。微软表示，达美航空将数千个航班取消的责任不当地归咎于微软，夸大了微软在事件中的实际责任

微软反驳达美航空“蓝屏”指控，称其将责任推卸给科技巨头

8月7日消息，微软针对达美航空公司就所谓“微软蓝屏”事件所做出的指责正式做出回应。微软表示，达美航空将数千个航班取消的责任不当地归咎于微软，夸大了微软在事件中的实际责任。微软指出，达美航空试图借此将公众注意力从自身运营问题转移到科技巨头身上。

事件起因于7月中旬，网络安全公司CrowdStrike向微软Windows系统用户推送了一个存在缺陷的软件更新，导致包括多家航空公司在内的许多企业计算机系统瘫痪。尽管大多数航空公司迅速恢复运营，但达美航空却经历了数日的困境，四天内取消了超过5000个航班，占其总航班数量的三分之一以上。

达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）估算，此次事件给该公司造成了约5亿美元的巨额损失。随后，他宣布已委托Boies Schiller Flexner律所对微软及CrowdStrike提起法律诉讼。CrowdStrike本周已对此指控进行反驳。

微软方面则表示，尽管对达美航空及其客户表示“同情”，但微软坚信自身并无过错，并在故障发生后多次提出免费提供协助。从7月19日至23日的五天内，微软曾反复提出此提议，但均遭到达美航空的婉拒。微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）曾于7月24日主动联系了巴斯蒂安，但至今未获回应。

微软律师在给达美航空律师的函件中指出，达美航空之所以拒绝帮助，可能与该公司在管理机组人员跟踪与安排的计算机系统上遭遇的严重挑战有关，该系统正由包括IBM在内的第三方服务提供商维护。微软还批评达美航空在信息技术应用上显得滞后，称“我们的初步评估显示，与竞争对手相比，达美航空显然未能充分现代化其IT基础设施，这既不利于客户体验，也未能有效支持飞行员与空乘人员的工作。”

达美航空周二发表声明，驳斥了微软的相关指责。该公司表示：“达美航空长期致力于为客户提供安全、可靠且优质的服务，并自2016年起，在IT运营及资本支出上均投入了巨额资金。”此前，达美航空律师在给微软首席法律官的信函中称：“我们有充分理由怀疑微软未能履行合同义务，且在CrowdStrike发布的错误更新事件中，微软存在重大疏忽，甚至可能是故意行为，直接导致了Windows系统的崩溃。”

微软方面则要求达美航空妥善保存所有与航班中断相关的文件资料，并明确表示，若达美航空选择采取法律行动，微软将“积极为自己辩护”。

微软与达美航空的争议点:

• 责任归属: 达美航空指责微软在CrowdStrike发布的错误更新事件中存在重大疏忽，甚至可能是故意行为，导致Windows系统崩溃，并最终导致航班取消；而微软则反驳称，自身并无过错，并多次提出免费提供协助，但被达美航空拒绝。

• IT基础设施: 微软指出达美航空在信息技术应用上显得滞后，IT基础设施未能充分现代化，影响了其运营效率和客户体验；而达美航空则反驳称，其在IT运营及资本支出上均投入了巨额资金。

• 信息透明度: 微软要求达美航空妥善保存所有与航班中断相关的文件资料，并表示将积极为自己辩护。

目前，双方尚未达成一致，这场围绕“蓝屏”事件的争端仍在继续。后续进展仍需关注。