6月9日消息，上周特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)要求公司员工每周要在办公室工作40小时的时间。最近德国最大汽车工会IG Metall质疑马斯克的要求，并声称将支持那些不愿遵守马斯克要求的德国工人
6月9日消息，上周特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)要求公司员工每周要在办公室工作40小时的时间。最近德国最大汽车工会IG Metall质疑马斯克的要求，并声称将支持那些不愿遵守马斯克要求的德国工人。
上周马斯克告诉特斯拉高管，每周至少回到办公室工作40个小时，否则就立马辞职。马斯克在推特上表示，这一决定将促进特斯拉工厂工人和高管的平等。
德国汽车工会IG Metall在一份声明中表示，它将支持任何不愿遵守马斯克要求的德国工人。据报道，IG Metall最近在特斯拉柏林超级工厂附近开设办公室，共代表德国制造业约230万名工人，其中包括一些特斯拉员工。
IG Metall勃兰登堡-萨克森市负责人布莱吉特·迪策（Birgit Dietze）表示：“根据德国法律，谁不同意这种一边倒的要求，谁身后就有工会的力量支持。”
今年2月，特斯拉工人在德国柏林超级工厂开工前一个月选出19人加入公司的劳资委员会。在德国，与工会不同的是，劳资委员会是一个可以在地方层面为工人争取权益的组织。委员会代表通常每两到四年选举一次。
IG Metall在一份声明中质疑马斯克让员工回到办公室的规定。
“在德国，雇主不能随心所欲地制定规则，”迪策说。“如果员工不愿意接受公司的要求，完全可以依靠工会的力量。”
过去，马斯克曾公开反对特斯拉员工组建工会。今年早些时候，马斯克在推特上发布一段视频来嘲讽全美汽车工人联合会。
特斯拉在美国工厂的工人曾在2017年寻求成立工会，但遭到了公司层面的强烈反对。去年，美国国家劳资关系委员会(NLRB)裁定特斯拉和马斯克“非法威胁”希望成立工会的工人。NLRB表示，特斯拉“审问”参与行动的员工，并命令马斯克删除一条被认为是“反对成立工会”的推文。
马斯克提出要求后，一些特斯拉员工可能开始寻求避开重返工作岗位的命令。上周，亚马逊和微软等大型科技公司的人事招聘人员开始主动联系这些人，宝马、奔驰和大众的高管也就此表达了同样的看法。
大众负责人力资源的董事会成员贡纳尔·基利安（Gunnar Kilian）表示：“对于创造一个有吸引力的工作环境，我们有着完全不同的看法。我们主张在团队中赋予个人更多权利和责任，在移动办公和面对面工作的比例之间取得平衡。”（辰辰）
标签: 马斯 要求 员工 重返 办公室 德国 最大 汽车 工会
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