11月17日消息，当地时间周二美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，有关一起特斯拉电动汽车致命事故的调查工作已经结束，且不会采取任何行动。据悉，2020年8月加州萨拉托加发生一起涉及特斯拉Model 3电动汽车的致命车祸
11月17日消息，当地时间周二美国国家运输安全委员会（NTSB）表示，有关一起特斯拉电动汽车致命事故的调查工作已经结束，且不会采取任何行动。
据悉，2020年8月加州萨拉托加发生一起涉及特斯拉Model 3电动汽车的致命车祸。当事者驾驶的是2019年出厂的特斯拉Model 3，事发时高级驾驶辅助系统Autopilot处于启用状态。但驾驶员主动踩下加速踏板，导致车辆加速撞上一辆小型货车的尾部。
这辆特斯拉Model 3随后又以每小时177公里的速度撞上一辆皮卡并起火燃烧，导致特斯拉司机和坐在车内的妻子死亡。
事发前特斯拉车载系统曾向75岁的驾驶员发出多个视觉和听觉信号，因为其在使用Autopilot时系统没有检测到驾驶员将手放在方向盘上。
调查显示，事发时这辆Model 3电动汽车正以每小时109公里的速度跟在小型货车后面行驶。但驾驶员先是将车速提高到每小时116公里，结果触发了系统的自动紧急制动功能，导致车速下降。
调查指出，驾驶员随后将加速踏板压力提高到95%，追尾小型货车，然后以每小时177公里的速度冲出高速公路，然后撞上一辆皮卡。
NTSB表示，“启动调查是因为NTSB关注自动驾驶汽车性能”。该机构在调查结束后表示，“不会采取本备忘录以外的进一步行动。”（辰辰）
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