AS网站目录 汤姆 3月17日编译前英国国土安全办公室科学顾问萨利-雷文思利（Sally Leivesley）日前在接受英国《星期日快报》(Sunday Express)采访时表示，MH370航班的失联或许是由于这架波音777飞机的电脑系统遭到了恶意软件入侵所致，而这一恶意软件可能是由手机或者USB设备激活。“从目前的情况来看，MH370航班的部分系统控制权可能被手动或者远程设备接管
AS网站目录 汤姆 3月17日编译
前英国国土安全办公室科学顾问萨利-雷文思利（Sally Leivesley）日前在接受英国《星期日快报》(Sunday Express)采访时表示，MH370航班的失联或许是由于这架波音777飞机的电脑系统遭到了恶意软件入侵所致，而这一恶意软件可能是由手机或者USB设备激活。
“从目前的情况来看，MH370航班的部分系统控制权可能被手动或者远程设备接管。因为我们可以将MH370称为是一架早期的‘智能飞机’，也就是由电子信号所控制的飞行器。”雷文思利说道。
雷文思利相信，有证据显示马航MH370航班可被某一具备深厚系统工程学知识的人士接管，而由手机激活的恶意软件代码框架也完全有能力绕过飞机的安全机制。在成功入侵后，该飞机有可能被远程控制的方式降落或者坠机。
“我们现在发现的是，通过智能手机发送激活恶意软件的信号而利用飞机的机载娱乐系统入侵飞机的主电脑网络是完全可能的。因为只要不同的电脑系统之间存在连接，你就有可能越过它们之间的限制而接入重要的飞行系统。如果你真正希望保护自己的电脑系统的话，你就需要使飞行管理系统同其他机载系统完全隔离开来，这样就可以避免同外界信号的连接。”雷文思利补充道。
事实上，自从马来西亚总理纳吉布(Najib Razak)透露称马航MH370被“蓄意的”偏离既定轨道后，雷文思利就一直在对外宣传自己的这一猜测。雷文思利相信，实施这一行为的背后人士可能是恐怖分子、犯罪集团或者是外国敌对势力。
而且，早在2013年4月，一位名为雨果-特斯（Hugo Teso）的德国安全专家、飞行员就证明了通过移动手机入侵飞机管理系统是完全可行的。据悉，特斯当时利用的是ACARS协议以及飞行管理软件中的漏洞对接受ACARS信号的飞行导航软件进行逆向破解，并找到了其中的漏洞。通过这一漏洞，他可以向飞行管理系统发送自己的命令。在成功入侵后，他能够发出指令改变飞机的方向、高度、速度，甚至是飞行员的显示屏。值得一提的是，特斯当时甚至还开发出了一款名为“PlaneSpoilt”的软件来验证自己的理论。
“你可以用这个系统修改与飞机导航相关的任何东西，这包括许多可怕的可能性。”特斯说道。
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