悄悄的，摩拜走了，道一声珍重，再见！

文/廷廷终于还是走到了这一天。在创始人胡玮炜优雅的转身离开后一个月，四岁的摩拜也终于和要世界说再见了了

文/廷廷

终于还是走到了这一天。

在创始人胡玮炜优雅的转身离开后一个月，四岁的摩拜也终于和要世界说再见了了。

1月23日上午，美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信，宣布摩拜单车品牌将更名为美团单车，并全面接入美团APP，摩拜单车也将成为美团LBS平台单车事业部，由他本人兼任事业部总经理。

而众多的摩拜员工，在朝阳区亮马河麦子街的北京曼宁国际中心，也就是北京的摩拜总部，度过几年的时光后，将在2月底搬至美团集团总部。

“其实当负责摩拜情怀和价值观的“胡阿姨”离开之时，摩拜就已经在向我们说拜拜。”摩拜的多位员工对网易科技表示，在搬家前，他们也要对摩拜说拜拜了。

回看共享单车的这几年发展，用一句“其兴也勃焉，其衰也忽焉”来形容并不为过。

而那个曾经让我们热血沸腾的创业故事，也终于远去了，或许只能留下一声“珍重”。

摩拜员工：感觉遭到了背叛

“最早加入公司的那批人，他们都会把摩拜视为自己生命当中伟大事业的一部分。”作为摩拜早期员工，科科说他亲眼见证了这个团队的喜、怒、哀、乐。

虽然早已离职，但他依旧怀念当初大家一起奋斗的过程。在他看来，对于共享单车这个事情，参与其中的人真的很少有不被这个事情所吸引的。

“虽然你们外界会觉得可笑，但我们当初真的是认为自己在做一个改变世界的事情。”不过当他得知摩拜要被卖给美团后，直言感觉遭到了背叛。“我们当时满怀理想，充满了干劲，外界也都说共享单车是一项伟大的发明，不过最后确发现其实就是一地鸡毛。”科科无奈的对网易科技表示，包括他在内的很多人离开摩拜之后，都需要一段时间来抽离出这种情绪。

胡玮炜和摩拜共同营造着一个梦想，把无数的科科们凝聚在一起，到了今天，梦醒时分，前者已退场，科科们还在回味梦中的情境。

摩拜改名这天，科科在朋友圈发了一张他离职前站在再见曼宁总部门前的一张合影，并配文“当初没有来得及说一句再见，没有到却是再也不见”。

“回忆在摩拜的日子，你有没有感到遗憾的地方？”当被问到这么问题是，科科沉默许久后，低声说了句“如果当初知道摩拜这么快就没了，我一定会在多陪它几个月。”

胡玮炜：The Beginning of the End

2004年，从浙江大学城市学院新闻系毕业后，立志当一名记者的胡玮炜拎着一个小箱子毅然北漂，去寻找她的梦想。

十年后，在出差杭州与瑞典的哥德堡时，胡玮炜看到公共自行车停在路边，“我当时就有非常强烈的感觉：移动互联网支付已经那么方便了，为什么一辆自行车我却骑不了？”所以当李斌想到了做摩拜单车的点后，找到刚刚开始创业的胡玮炜说，不如你去干吧时，胡玮炜毅然接手。

要知道那个时候，李斌正着手操作蔚来汽车，腾不出手，而其他人因为觉得不靠谱也不愿意接这个项目。所以胡玮炜捡到了一个大便宜。

此后的事情不必过多赘述，短短两三年时间，共享单车已经从行业跟风到投资人追捧，被诸多光环环身，再到现在的摩拜“失身”，ofo朝不保夕。

在摩拜终被美团以27亿美元的作价“拿下”后，胡玮炜发了一条朋友圈：“大家都喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。”

在众人看来，渲染出局悲情无意义，这是一桩双赢的买卖，创始人拿到钱，投资方获得了想要的流量，对双方来说都是一个比较好的结局。

可能对于胡玮炜而言，摩拜单车就是她怀胎十月生下来的孩子，在自己没有能力支持孩子长大时，把他交给一个比自己更强大的人继续抚养，是个明智的选择。就像那句名言：“有时候选择比坚持更重要。”

对于胡玮炜，胜负并不那么重要，重要的是摩拜能够继续发展下去。于是，她投了赞成票。

而在264天之后，胡玮炜宣布因个人原因辞去摩拜单车CEO职位。

在给员工的内部信中她表示，自己“完成了阶段性的使命”，并称卸任无关宫斗，即使转身，她也留给自己和摩拜一个真正完美的结局。

摩拜被收购后，胡玮炜发了一条朋友圈，配的是一首欧美摇滚乐《The Beginning of the End》，这首歌也可以送给即将消失的摩拜：

We think we'veclimbed so high

我们认为我们已经攀登得够高

Up all the backs we've condemned

高于我们所宣判过的一切

We face a consequence

我们面临一个结局

This is the beginning of the end

这即是终结之始

而这对于摩拜来说，这既是一个终结，也是一个新的开始。

附摩拜单车成长记：

2015年1月，北京摩拜科技有限公司成立；

2015年8月，摩拜单车正式发布；

2016年4月， 摩拜单车在上海上线，在APP上实名注册，并缴纳299元保障金，即可租用；

2016年8月，摩拜单车正式进军北京市场；

2017年3月21日，摩拜单车宣布在新加坡投入运营，开启国际化步伐；

2017年3月29日，摩拜单车接入微信钱包九宫格；

2017年4月，摩拜单车日订单量超过2000万；

2017年6月16日，获得E轮融资6亿美元；

2017年9月22日，摩拜发布新款单车New Lite，减重的同时加入内变速，还配备了摩拜新一代智能锁；

2017年9月29日，深圳、武汉、广州、成都等部分城市上线网约车功能；

2017年11月3日，摩拜共享汽车在贵安新区上线。至此，摩拜正式宣告进入共享汽车领域。

2017年11月21日，摩拜单车宣布达成入驻全球200个城市目标；

2017年12月20日，摩拜单车日本子公司获日本最大社交网络服务商LINE领头的A轮融资，并与LINE达成战略合作；

2018年4月3日，摩拜单车被美团正式收购。摩拜联合创始人王晓峰卸任CEO，宣布因个人原因离开摩拜。摩拜联合创始人胡玮炜接任摩拜CEO。

2018年11月27日，摩拜单车的运营主体“北京摩拜科技有限公司”正式完成股东工商变更。摩拜单车创始人胡玮炜、投资人李斌等人退出，美团创始人王兴成大股东，占股95％，穆荣均占股5％。

2018年12月23日，摩拜发布内部信称，胡玮炜因个人原因辞去摩拜单车CEO职位，由公司总裁刘禹接任CEO一职。胡玮炜在给员工的内部信中表示，自己“完成了阶段性的使命”。

2019年1月23日，摩拜单车品牌将更名为美团单车，并全面接入美团APP，摩拜单车也将成为美团LBS平台单车事业部，由王慧文兼任事业部总经理。