站搜网12月8日消息 近几天，有多家媒体报道称，小米内部启动了造车计划，并且依然主打性价比路线，价格将以39999元起步，配以雷军与小米北汽战略合作的图片，小米造车的消息也被曝光了出来。今天晚上，小米公司发言人发布消息，关于近日网上部分自媒体有关“小米造车”的传闻，现做如下澄清说明：小米目前没有任何汽车制造的计划，也没有这样的打算，望周知
站搜网12月8日消息 近几天，有多家媒体报道称，小米内部启动了造车计划，并且依然主打性价比路线，价格将以39999元起步，配以雷军与小米北汽战略合作的图片，小米造车的消息也被曝光了出来。
今天晚上，小米公司发言人发布消息，关于近日网上部分自媒体有关“小米造车”的传闻，现做如下澄清说明：小米目前没有任何汽车制造的计划，也没有这样的打算，望周知。也就是说小米在近期不会有造车的打算。
伴随着人工智能的发展，互联网企业造车已经不是稀罕事，国内的百度，汽车之家原创始人李想的车和家，包含贾跃亭的法乐第都在新能源汽车以及自动驾驶方面有所涉猎，在不与外界合作引进技术的情况下，科技企业造车非常有难度，董明珠造车就选择收购了珠海银隆，并投入了800亿元人民币建立生产基地，一般的互联网科技企业很难有此大手笔。
而前一阵则有民企通过“雷军电动”的名号搞起了老年代步车，最终被小米起诉主观恶意侵犯小米公司商标专用权，小米最终胜诉获得了40万元人民币的赔偿。
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