特斯拉Model 3正迎来一个强大的竞争对手

（原标题：PK特斯拉Model 3! 日产发布新款电动车，和东风的合作能攻下中国市场吗？） 张少华特斯拉的Model 3正迎来一个强大的竞争对手。9月6日，日产汽车在东京发布了新款Leaf

（原标题：PK特斯拉Model 3! 日产发布新款电动车，和东风的合作能攻下中国市场吗？）

张少华

特斯拉的Model 3正迎来一个强大的竞争对手。

9月6日，日产汽车在东京发布了新款Leaf。科技媒体Techcrunch报道称，新款Leaf采用40千瓦时的电池，单次充电后的续航里程可达150英里(241km)，未来电池有望进一步升级到60千瓦时，单电续航里程达到200英里（321公里）。

新款Leaf将于今年10月2日在日本市场开售，在日本市场售价为3150360日元起（约合18.9万元人民币）。

日产早在2010年就推出了纯电动汽车Leaf，上市之后，该车型销量火爆，日产表示，Leaf迄今为止累计销量已超过30万辆，成为全球最畅销的纯电动汽车。

此次日产推出新款Leaf，可以看做是与特斯拉正面宣战。今年7月末，特斯拉交付了首批“平民电动车”Model 3，基础版售价35000美元（约合22.8万元人民币），单电续航里程220英里（约354公里）。对比来看，日产的新款Leaf续航里程与特斯拉Model 3相差已不远，而新款Leaf售价比Model 3更便宜。

此外，值得关注的是，新款Leaf还搭载了L2级自动驾驶技术，硬件配置上采用了ProPILOT半自动驾驶技术以及e-Pedal电子单踏板系统。ProPILOT技术可实现车辆在单车道上的半自动驾驶，它能自动控制车辆的加速、制动、转向、换档及完全制动，在驾驶员简单辅助情况下可将车辆安全驶入泊车位。

与东风合作在中国生产电动车

近年来，日产十分重视对电动汽车业务的布局，对于全球最大的纯电动汽车市场――中国，自然尤为关注。

海外统计机构数据显示，Leaf车型虽然销售火爆，但主要集中在美国、日本、欧洲三个地区。截至今年7月，Leaf在美国售出11.2万辆，在日本售出8.1万辆，在欧洲售出8万辆，而包括中国在内的其他地区该车型销量总计仅为8000辆。如此看来，日产电动汽车在中国市场的销售增长空间还很大。

上周，雷诺-日产联盟表示，将与合作伙伴中国东风汽车组建新的合资公司――易捷特新能源汽车有限公司（eGT），在中国设计和生产电动汽车。

易捷特计划选址在中国中部地区的湖北省十堰市，预计将于2019年开始生产新款电动汽车，并形成年生产12万辆的产销规模。东风汽车将持有新公司50%的股权，日产和雷诺将各自持股25%。

对于此次合资建厂，雷诺-日产联盟董事长、首席执行官Carlos Ghosn在声明中表示：

与东风成立新的合资企业，证实了我们共同致力于为中国市场开发电动汽车的共同承诺。我们有信心满足中国市场的需求，同时这也将巩固我们在全球电动汽车领域的领导地位。

海外车企“涌入”中国电动车市场

全天候科技此前文章提到，中国汽车工业协会数据显示，中国已成为全球最大的纯电动汽车市场。2016年，纯电动汽车在中国的销售量达25.6879万辆，同比增长121%。随着中国电动车市场规模迅速崛起，越来越多海外车企盯准了这款“蛋糕”。

今年4月，戴姆勒宣布，将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元（约合7.4亿美元）的工厂不仅生产电动汽车电池，还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。

7月，通用汽车中国公司总裁钱惠康在一次新闻发布会上表示，通用汽车未来两年将在中国投产一款纯电动车型。他还透露，预计到2020年通用汽车中国旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌的新能源汽车年销量总计或达15万辆，而到2025年这一数字或达50万辆。

8月，福特汽车宣布，已与中国电动汽车制造商――众泰汽车签署了一份合作备忘录，双方拟建一家合资公司，新的合资公司将集纯电动乘用车的研发，制造，销售和服务于一体。福特预计到2025年，中国新能源汽车的年销售量将会达到600万辆，其中约400万辆将是纯电动车型。