对于美国是否会要求“进出美国的国际航班上禁止携带笔记本电脑”，美国和欧盟的说法各执一词。美国国土安全部长约翰·凯利（John Kelly）5月30日与欧盟委员会运输事务专员比奥莱塔和内政专员迪米特里斯通话
对于美国是否会要求“进出美国的国际航班上禁止携带笔记本电脑”，美国和欧盟的说法各执一词。
美国国土安全部长约翰·凯利（John Kelly）5月30日与欧盟委员会运输事务专员比奥莱塔和内政专员迪米特里斯通话。英国《电讯报》报道，欧盟官员在通话后称，该禁令提议已经被放弃，暗示华盛顿方面做出退步。但美方几小时后发布声明称，尽管美国尚未宣布该禁令，但这项提议仍然“摆在桌面上”。
网络配图
据路透社30日报道，美国国土安全局发言人拉潘称，仍在考虑在进出美国的国际航班上禁止携带笔记本电脑以及更大的电子设备。
拉潘表示，双方都认为有必要通过一系列潜在的可见和不可见的措施改善全球航空安全。他进一步指出：“凯利部长确定，根据情报工作和威胁等级需要，他将实施任何必要的措施以保证飞往美国的商业航班的安全——其中包括禁止客舱内大型电子设备。”他还提到本周内不会宣布任何关于扩大禁令的决定。
今年3月，美国宣布对来自中东、北非地区十个机场的航班实施笔记本以及比手机更大的电子产品的携带禁令，禁止随身携带这些物品上机，只可托运。这些机场所在的国家包括阿联酋、沙特、卡塔尔和土耳其等，目的在于避免炸弹被安装在登机的电子设备中以躲过安检。这一禁令颁布后，每日有50班航班受影响。
5月26日，凯利称，恐怖分子执意摧毁前往美国的航班，他正与欧洲和亚洲的航空公司和国家安全相关官员一起合作解决这一威胁。28日，他还表示，美国或禁止在所有进出美国的国际航班上随身携带笔记本电脑登机，以防范空中的恐怖主义袭击。如果将已有禁令扩大至所有欧洲机场，那么每天将有400班航班受到影响，每年将波及6500万人次旅客。
国际航空运输协会（IATA）是禁令的主要反对方之一，协会代表265家航空公司，表示禁令每年耗费的工作时间将造成十亿美元的损失。一些航空公司的飞行员和安全倡导者认为将更多的电子产品放入托运行李中可能危及飞机安全，因为锂离子电子在货仓中可能引起火花而不被察觉。
标签: 欧盟 美国 禁携 笔记本 电脑 登机 提议 作出 让步
声明：本文内容来源自网络，文字、图片等素材版权属于原作者，平台转载素材出于传递更多信息，文章内容仅供参考与学习，切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益，请您及时与我们联系，我们会在第一时间进行处理！我们尊重版权，也致力于保护版权，站搜网感谢您的分享！
