共享电动单车带牌后现身北京街头 此前曾被叫停

（原标题：带牌共享电动单车现身街头 运营商此前投放的车辆不符合要求曾被交管部门叫停） 北京街头出现部分带牌共享电动单车共享电动单车在北京的投放几经波折。此前试投放被交管部门紧急叫停的“小蜜单车”昨天再次出现在北京街头，和以往不同的是，这款电动单车有了车牌

（原标题：带牌共享电动单车现身街头 运营商此前投放的车辆不符合要求曾被交管部门叫停）

北京街头出现部分带牌共享电动单车

共享电动单车在北京的投放几经波折。此前试投放被交管部门紧急叫停的“小蜜单车”昨天再次出现在北京街头，和以往不同的是，这款电动单车有了车牌。“小蜜单车”的工作人员告诉北京青年报记者，交管部门已经颁发合法号牌和行驶证。针对近期“小蜜单车”和“7号电单车”先后在街头投放并自称获得许可一事，交管部门并未对此进行回应。

4月14日下午，北青报记者来到地铁10号线健德门站，看到数十辆电动单车整齐停放在地铁出站口附近。车身前后部都贴有“小蜜单车”字样，车头处有可供扫描的二维码，车尾带有白色车牌，上面标有“北京”二字和一串六位数的数字。

今年的2月和3月，曾有“小蜜单车”、“电斑马”等多款共享电动单车品牌进入北京市场，但都在投放当天就被北京交警叫停。叫停原因均因为这些品牌所投的电动单车都是超标车，不符合中华人民共和国国家标准GB17761一1999，即《电动自行车通用技术条件》的要求，存在严重的超速、超重等安全隐患。

北青报记者对比“小蜜单车”先后投放的两款车辆发现，此次投放的电动单车外观接近自行车，已经和此前的摩托车车型有明显区别，并设有脚蹬，只能供一人骑行。

“小蜜单车”方称该公司在北京投放的所有车辆均符合“国标”规定，全部通过《北京市电动自行车产品目录》认证注册，且拥有车辆发票和合格证，并成功获得北京市公安局交通管理局颁发的非机动车号牌和行驶证，是“首家获得北京市共享电动单车合法牌照的共享电动单车”。

几天前，“7号电单车”在北京街头投放，“7号电单车”的相关负责人当时也曾介绍，“7号电单车”是目前北京市场上第一家且唯一一家符合国标的共享电动单车产品，并且已经向车管部门提交了完备的上牌申请。截至昨天，“7号电单车”仍在运营。

共享电动单车已经获准上路了？对于两家运营商的说法，北京市交管部门并没有直接回应。根据此前交管部门的表态，共享电动单车需上牌后上路行驶，而不在《北京市电动自行车产品目录》的车辆就不能办理上牌登记。鉴于共享电动单车在速度设置、操作方法、政策规定等方面比共享单车更为复杂，共享电动单车的上路显然需要满足更多的条件。

北青报记者了解到，不少市民对共享电动单车的运营表示担忧。“小蜜单车”则表示，目前“小蜜单车”正在试运营阶段，有些问题现在已经有了应对措施，但运营过程中的具体问题也在研究解决办法。

文/本报记者 张香梅 实习记者 徐丽娜

摄影/本报记者 袁艺 线索提供/刘先生