小区快递柜的“爱与哀愁”：便捷却无法当面验货

收件人不在家，送往小区的快递谁来收？对电商物流来说，“最后100米”是个棘手的问题。为解决这个痛点，物流领域曾进行多种尝试，在此背景下，第三方智能自提快递柜应运而生

收件人不在家，送往小区的快递谁来收？对电商物流来说，“最后100米”是个棘手的问题。为解决这个痛点，物流领域曾进行多种尝试，在此背景下，第三方智能自提快递柜应运而生。记者日前探访发现，多家企业的快递柜已经进驻岛城诸多小区，成为业主收取快递的方式之一。不过，有人觉得快递柜使用方便，取件时间自由；但也有人却因为不能送货上门、当面验货而不欢迎它。

▲市民正在输入密码领取快件。

现状

快递柜目前使用率较高

在徐州路附近一住宅楼大厅入口处放置着两个快递柜，每个柜子约有大大小小四五十个格子。输入短信通知的提取码、开柜、取货，仅需三步，市民小杨就拿到了她的快递，“我工作日都不在家，有些快递寄到单位，有些比较私密的或者比较重的，再从单位往家里拿不方便，就会选择寄到家里，有了这个柜子，不担心家里没人收件了，让快递员放在里面，下班取走就行了。”

该住宅楼一位物业工作人员告诉记者，这两个快递柜从去年年底进驻以后，使用率一直较高，大大减轻了他的工作负担。“现在除了大件的、柜子里放不下的，快递很少放在物业了。”该工作人员表示，这也在一定程度上为他们规避了风险，“万一快件丢了，业主除了找到快递公司，也有可能会找到我们。这个柜子倒是挺安全的，好像没怎么发生过拿错、丢件的事情。”

记者又接连探访了如东路、江西路、金湖路上的多处小区，都发现了快递柜的身影。据悉，目前在青岛建自提柜的企业主要有速递易、丰巢、苏宁易购和青岛本地兴起的日日顺乐家。由于写字楼空间较小，收件人工作日收件相对方便，目前小区成为快递柜的主要进驻对象。

在金湖路一小区的快递柜前，一位快递员正在往柜子里派件。“今天来得比较早，柜子空的不少，要是来得晚，柜子就满了，只好一家家地送上门了。”据了解，快递柜对取件者不收费，除非超过规定的寄存时间，但是对派件的快递员收费，按照格子大小收取4角至6角。这笔钱通常由快递员自己承担，不少快递员因此放弃了对快递柜的使用。但也有很多快递员愿意使用它，“用它能提高派件效率送更多件，总体来看还是划算的。”

疑虑

可保护隐私但无法当面验货

快递表面贴着的快递单上通常标注着个人信息，这也引发人们对个人隐私保护的重视。近日，菜鸟网络联合物流企业推出隐私面单，目前落地配送公司正在中国西北地区试点。实际上，使用快递柜也被视作保护隐私的一种方式。

纵然具有派件取件时间自由、隐私安全等优势，但有些收件人对快递柜却并不欢迎。“物流公司通常是承诺送货上门的，他们应该在送件前提前给我打电话，如果我在家可以送到家里来，尤其是一些大件。如果不在家，是否需要放在快递柜，应该事先征求我的意见。”市民邹女士说，很多快递员为了图省事儿，经常招呼都不打一声就把快递放在柜子里，直接发送提取码让她自取。“保护隐私针对的是把快递放到物业那里吧？直接送家里岂不是更没有隐私被别人窃取的机会？”

此外，把快递放进快递柜，缺少了当面验收的环节，一旦物品损坏，由于无法判断在哪个环节出现问题，容易造成权责不明、无法维权。邹女士向记者表达了这样的疑虑。记者就此问题致电某快递柜公司客服人员，对方表示，物品损坏应当由发货电商或承运快递公司、快递员承担责任。“如果东西拿回来就是坏的，确实极有可能是在物流环节出了问题，但是由于没有当面验货，怎么证明呢？遇上对方扯皮怎么办？”

尴尬

管理是问题，盈利也成谜

据报道，在国内其他城市，快递柜在管理上逐渐显现出问题。在广州某小区，由于快递柜不够用，快递员之间经常发生“抢柜大战”。能否从技术上解决管理与使用中可能出现的混乱，是几家快递柜企业都在思考的问题。

事实上，快递柜进驻小区，也不是说进就能进的。据金湖路一小区物业工作人员透露，快递柜进入小区需要向物业交费，不同小区物业收费不同。具体交多少，该工作人员未明确告知。“毕竟用的是小区的电，这块儿怎么说也得收费吧。”

除去企业购置快递柜的成本，柜子的日常损耗、维修也需要一定成本。成本及“进场费”无法节流，快递柜在开源上也存在困难。据了解，目前快递柜的收费方式主要有三种：一种是向快递员收取使用费；一种是向收件人收取寄存超时罚款，通常规定时限为24小时或48小时；第三种是广告费，柜子上可以张贴广播，柜子中央电子屏幕上也可播放广告，用户关注快递柜企业微信账号、使用其手机APP所产生的流量也是广告投放对象。快递柜也能提供寄件服务，寄件人网络下单，把要寄的物件放进柜子，快递员取走，除了付给快递公司的费用，快递柜一方还要收取一定的服务费，但是因为不能当面交接且收费较高，目前使用这项服务的人很少。

前两种方式的收入对快递柜企业来说无异于杯水车薪，第三种方式盈利情况尚不明晰。记者登录几家快递柜企业微信及客户端，并未发现大面积广告投放，不少小区里放置的快递柜上也未见张贴广告。盈利模式的模糊或许是制约快递柜大幅扩张、在部分城市出现供不应求现象的重要因素。

延伸

“最后100米”难题怎么解？

记者从青岛邮政管理局获悉，青岛一年快递业务量已超1.6亿件，到2020年预计将超过8亿件。物流的压力将越来越大，最为棘手的“最后100米”更是亟待解决。

对于快递公司来说，物流的最后100米配送往往是最琐碎的，快递员会在寻找具体地址和等客人签收时耗费很多时间，大大降低了配送效率。为破解这个难题，物流领域已采取多种应对措施。在快递柜出现之前，设在校园、社区便利店、物业、邮局报亭等地的菜鸟驿站、代办点早已存在多时。还有一种“约定俗成”的方式是放在小区物业或写字楼保安处。在一位有12年快递公司从业经验的业内人士看来，“解决物流末端最后100米配送问题，目前来讲最好的办法就是多种方式并存，实现快件分流。至于现在存在的这些问题，需要根据实际情况一步步解决。”

该业内人士表示，快递公司与社区合作也将成为未来的一种趋势。“可以先把快递送到社区定点，再由社区物业派人配送上门。”据了解，该模式在杭州等国内其他城市已有成功案例，社区物业不仅配送快递，还配送纯净水、生鲜等生活物品。