站长搜索讯 伴随着网约车新规即将施行，包括北上广深在内的多地都对网约车做出了更严格的要求，其中北京上海明确表示，在当地运营的网约车业务必须当地户籍当地车辆，这将部分在当地开展业务的外地车辆直接挡在了门外。据彭博社报道，针对在京沪深三城于周六出台网约车新规细则草案，滴滴当天称，该平台在上海的41万名司机中，仅有不足3%具有上海本地户籍
站长搜索讯 伴随着网约车新规即将施行，包括北上广深在内的多地都对网约车做出了更严格的要求，其中北京上海明确表示，在当地运营的网约车业务必须当地户籍当地车辆，这将部分在当地开展业务的外地车辆直接挡在了门外。
据彭博社报道，针对在京沪深三城于周六出台网约车新规细则草案，滴滴当天称，该平台在上海的41万名司机中，仅有不足3%具有上海本地户籍。
另外，滴滴表示针对地方政府对网约车轴距（≥2700mm）、排量（≥1750毫升，≥1.8T或2.0L）、车辆准入年限（≤两年新车）以及网约车驾驶员必须有当地户籍的规定，无形中抬高了门槛准入标准，是变相的数量管控。这是将交通部提出的“高品质服务、差异化经营”，简单理解为设定更高车辆、司机门槛，将导致只有远超巡游出租车的中高端车辆才能从事网约车。此举将导致车辆供给骤减。
今年七月，国务院正式出台了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》将网约车正式合法化，滴滴表示，希望地方政府能够为新业态和分享经济发展创造一个良好环境。
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