站长搜索讯 据国外媒体报道称，随着汽车科技的不断进步，无人驾驶无疑已经成为当下了行业内最具热度的话题，而瑞典老牌汽车制造厂商沃尔沃在无人驾驶技术研发方面则一直保持着较快步伐。消息称，沃尔沃计划在明年就向瑞典家庭消费者交付首批共100辆自动驾驶SUV车型
站长搜索讯 据国外媒体报道称，随着汽车科技的不断进步，无人驾驶无疑已经成为当下了行业内最具热度的话题，而瑞典老牌汽车制造厂商沃尔沃在无人驾驶技术研发方面则一直保持着较快步伐。消息称，沃尔沃计划在明年就向瑞典家庭消费者交付首批共100辆自动驾驶SUV车型。
众所周知，沃尔沃此前宣布将于2017年在总部所在地瑞典哥德堡（Gothenburg）的部分地区展开自动驾驶车型试验计划。根据美国媒体motor1给出的消息显示，沃尔沃首款无人驾驶XC90车型的设计制造工作已于瑞典托斯兰达的工厂完成，并将在多地进行路试，而该车型正式的上市时间则暂定于2021年。
不过，这一计划中的所有100辆自动驾驶XC90车型都需要在下线后再经过严苛的测试才会被正式交付，这主要是因为沃尔沃希望所有车辆“都具备同计划中一致的先进驾驶能力”。
事实上，沃尔沃并不仅仅希望通过这一项目博得眼球，而是希望通过这一计划收集有关自动驾驶系统的更多反馈。
沃尔沃汽车集团高级技术主管埃里克-寇林格(Erik Coelingh)表示：“消费者看待汽车的角度同工程师们不同，因此我们非常期待看到他们会在日常生活中如何使用这些汽车以及他们所提交的反馈信息。”
据悉，在经过第一阶段的测试后，Drive Me项目公测还将在未来数年来到中国地区，而沃尔沃集团的最终目标是“到2020年没有人会在沃尔沃车内死亡或者受重伤”。
从此前我们收集到的信息来看，沃尔沃Drive Me自动驾驶汽车将配备多种传感器以实现在高速公路上自动驾驶，但在驶入和驶出高速公路还需要驾驶者手动操作。当然，手动驾驶这些自动驾驶汽车的方式与普通汽车并没有区别，而如果在高速公路上遇到恶劣天气等特殊情况时，DriveMe也会强制要求驾驶者进行手动驾驶。
此外在遇到特殊情况时，哥德堡政府也有权关闭这些自动驾驶汽车的自动驾驶功能，这意味着驾驶者必须通过手动驾驶才能将这些自动驾驶汽车开上路。而如果驾驶者没能及时切换到手动驾驶模式的话，Drive Me自动驾驶汽车便会自动靠边停下以保证驾驶者和乘客的安全。（综合/汤姆）
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