站长搜索讯 和德国、美国一样，日本是传统汽车大国，对于自动驾驶汽车的新技术浪潮，日本自然不愿意充当看客，日本的产业和企业正在大举投入资金研发自动驾驶汽车。据日本经济新闻9月13日报道，日本政府已经制定了一个自动驾驶发展的宏大计划
站长搜索讯 和德国、美国一样，日本是传统汽车大国，对于自动驾驶汽车的新技术浪潮，日本自然不愿意充当看客，日本的产业和企业正在大举投入资金研发自动驾驶汽车。
据日本经济新闻9月13日报道，日本政府已经制定了一个自动驾驶发展的宏大计划。到2030年（还有15年时间），两成的上路汽车将是自动驾驶汽车。
为了提振日本经济，日本政府发起了“第四次工业革命”的计划，而自动驾驶汽车的研发也是这一计划的组成部分。
据报道，当地时间周二，日本经济产业省旗下的顾问机构“工业结构理事会”将会举行一个会议，会上将会提交上述的自动驾驶汽车发展计划。
自动驾驶要真正上路，需要解决一系列的问题，而上述的理事会将会承担相关的工作，比如涉及到自动驾驶的监管体制改革、汽车的制造、人员安全保障等。
目前，日本政府计划在2020年开始允许自动驾驶汽车上路行驶，另外到2025年，日本的自动驾驶汽车将会开始启动。而日本经济产业省制定的2030年普及率达到两成的目标，也是根据之前一系列目标而确定。
谷歌(微博)、特斯拉等自动驾驶汽车的研发厂商纷纷表示，自动驾驶可以降低交通事故，减少人员伤亡。而根据日本政府的计划，去年日本的交通事故死亡人数为4100多人，而到了2030年，依托自动驾驶汽车，死亡人数要降低九成。
另外目前日本仍然有一些人口无法使用交通工具，尤其是乡村地区的老年人，日本政府表示，到了2030年，也要把无法正常使用交通工具的人口减少九成。
日本经济产业省将会和其他交通等部门合作，对现有的交通法规进行重新修改。另外，日本相关机构还将进行合作，进行各种自动驾驶汽车的试验，包括在高速公路上试验自动驾驶货车。
在全球自动驾驶汽车的研发中，日本处于领先地位。八月底，联合国相关机构宣布，即将完成制定自动驾驶汽车的安全标准，以避免这种车辆未来遭到网络黑客的攻击，而日本和德国成为这一标准的主导制定方。
从八月开始，日本互联网公司DeNA已经开始在千叶县的一座公园内，运营自动驾驶的巴士，可以乘坐12人，行驶线路提前经过设定。
日本大一批汽车厂商，也已经开始研发自动驾驶轿车或是自动驾驶卡车，其中包括丰田、日产、五十铃、日野等。日本政府还和日本汽车行业共同合作，开发自动驾驶汽车未来所需要用到的数字地图。（综合/晨曦）
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