站长搜索讯 5月6日消息，中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路长沙磁浮快线6日上午载客试运营，标志着中国成为世界上少数几个掌握磁浮技术的国家之一。据悉，长沙磁浮快线全长18.55公里，连接长沙火车南站和长沙黄花机场，于2014年5月开工建设，工程总投资42.9亿元
站长搜索讯 5月6日消息，中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路长沙磁浮快线6日上午载客试运营，标志着中国成为世界上少数几个掌握磁浮技术的国家之一。
据悉，长沙磁浮快线全长18.55公里，连接长沙火车南站和长沙黄花机场，于2014年5月开工建设，工程总投资42.9亿元。列车全程运行时间19分30秒，最大载客量363人，单程票价20元，设计最高时速为100公里。
相比其他轨道交通工具，中低速磁浮铁路具有噪声低、投资省、适应强、占地少等优势。
标签: 我国 首条 低速 磁浮 铁路 运营 完全 自主 知识产权
声明：本文内容来源自网络，文字、图片等素材版权属于原作者，平台转载素材出于传递更多信息，文章内容仅供参考与学习，切勿作为商业目的使用。如果侵害了您的合法权益，请您及时与我们联系，我们会在第一时间进行处理！我们尊重版权，也致力于保护版权，站搜网感谢您的分享！
