站长搜索科技讯 4月26日消息，今天下午，中国互联网协会分享经济工作委员会在京举办“分享经济与安全论坛”，滴滴、饿了么、小猪短租、WiFi万能钥匙、回家吃饭等分享经济企业代表出席并参加了讨论。滴滴、饿了么的代表认为，安全已成为当下分享经济的重要课题，保障安全需要政府不断完善相关的政策和法规，也需要分享经济平台搭建可靠的安全管理制度，并利用行业大数据做技术支持
站长搜索科技讯 4月26日消息，今天下午，中国互联网协会分享经济工作委员会在京举办“分享经济与安全论坛”，滴滴、饿了么、小猪短租、WiFi万能钥匙、回家吃饭等分享经济企业代表出席并参加了讨论。滴滴、饿了么的代表认为，安全已成为当下分享经济的重要课题，保障安全需要政府不断完善相关的政策和法规，也需要分享经济平台搭建可靠的安全管理制度，并利用行业大数据做技术支持。
滴滴出行安全管理部副总经理侯景雷表示，安全是出行企业最大的责任，没有安全就没有分享经济。为了保障出行安全，滴滴在司机、车辆准入方面建立了严格标准，并通过不断公开安全数据保持透明度。
对于专车行业频发的安全事故，侯景雷称，根据统计，滴滴平台的事故发生率远低于出租车，作为企业，滴滴希望和监管部门一起推进安全工作。“光靠纯粹的管理手段难以达到本质安全，安全技术是达到本质安全的必由之路。”侯景雷说，滴滴正在打造四个数据体系，包括行程记录、隐私保护、驾驶行为检测、一键报警等，滴滴内部还成立了安全指挥中心和安全管理委员会，完善安全应急流程，7x24小时值班，做到重大事件发生两小时之内给出解决方案。
饿了么公关经理赵卓则表示，因为饿了么解决的是“吃”这一传统问题，涉及到的产业链长且复杂，所以改造起来十分费力。饿了么平台上目前有50万家商户，里面难免会存在“黑商户”，此外还有缺少证照的商户，甄别和监管这些商户的工作十分复杂。
为了保障饮食安全，饿了么尝试推出外卖保险、跟政府打通数据，并进行内部自查。饿了么遭到央视315晚会曝光后，客服、市场、运营、品控四个部门启动联动审核，并通过引入第三方监督机构、采用GPS手段来保障食品安全。
财讯传媒集团首席战略官段永朝认为，分享经济要想做到安全，需要相关企业树立正确的安全观，并通过与外部分享、交流、合作，走出信息孤岛。（阿伦）
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